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标题: 参观国外设备时候，一端是轴承一端是带座轴承，我们一般是两端都用带座... [打印本页]

作者: 謝福進 时间: 2019-9-13 09:33
标题: 参观国外设备时候，一端是轴承一端是带座轴承，我们一般是两端都用带座...
请教大神，那天参观国外设备时候，一直没搞懂，我们都是用两端带座轴承，而他是一端轴承一端是带座轴承，请问这是为啥？这是我们业内百年企业，这么设计应该有他一定的道理吧？再说这个设备，左右两端是立着的墙板，穿过800mm长的轴，轴的同轴度需要保证。

作者: 未来第一站 时间: 2019-9-13 09:48
你说的那个“一端轴承”端是要作为定位基准的，保证轴的相对位置。

作者: 冷月梧桐 时间: 2019-9-13 09:54
结果了加工不同心的问题，如果两端都是轴承，距离同心问题不是很好解决。轴承可能会卡死

作者: 大白小白 时间: 2019-9-13 10:01
这个轴用来干什么的，需要保证同轴度？

作者: syonggang 时间: 2019-9-13 10:53
二楼解释的有道理

作者: 狮语者 时间: 2019-9-13 13:46
一端定位，另一端调心轴承

作者: 韩寒11 时间: 2019-9-13 16:30
轴的同轴度是一方面，穿过的两个孔也是要有同轴度要求的

作者: 晓昀 时间: 2019-9-13 21:02
不管怎么说，两安装孔的同轴度还是要有的。没有轴承座轴承直接安装在墙壁上吗？墙壁厚度多少？

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2019-9-13 22:01
见过不少机器，根本没有驱动侧墙板和操作侧墙板的概念。

我设计，基准点，都在驱动侧，调节，几乎都在操作侧。就是，一定先画驱动侧，然后再画操作侧。

驱动侧，因为传动机构的存在，轴承的受力也比操作侧大得多。

而操作侧，可以说只是搭把手，帮着扶着的那个。

比如这图中，不带壳儿的轴承那边，应该是驱动侧。

如果养成习惯两边都是带壳儿的轴承，貌似安装很方便加工也很方便，可运行时累计公差耍起你来，会弄得你怀疑人生。

作者: luckyman123 时间: 2019-9-14 08:45
这是最基本的轴承布局认识啊，所谓的“固定-铰支”布局，带座轴承除了径向还定位轴向，另一端只定位径向，大多数轴系零件都是这种布局，适合中高速。——有一本书可以看看，《自动化机构设计工程师速成宝典》，百度搜一下。

作者: 大卫_o3zh4 时间: 2019-9-14 10:02

Cavalier_Ricky 发表于 2019-9-13 22:01
见过不少机器，根本没有驱动侧墙板和操作侧墙板的概念。

我设计，基准点，都在驱动侧，调节，几乎都在操 ...

通过逗点符号，能感受到清晰的思路

作者: 远祥 时间: 2019-9-14 17:25
也是一段固定，一端支撑的原理，但两头方式不同，你结构设计里面比较麻烦的！

作者: 孤鹰GE 时间: 2019-9-16 17:12
学习

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