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标题: 上半年的车企有多惨 [打印本页]

作者: 远祥 时间: 2019-9-5 07:58
标题: 上半年的车企有多惨
本帖最后由远祥于 2019-9-5 09:48 编辑

今年上半年，中国车市持续低迷，国内车企都面临着非常严峻的市场考验。 (, 下载次数: 116)
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通过表格可以明显发现，国内有12家车企营业收入下滑，下滑幅度最大的是一汽夏利（3.78，-0.53%）（同比下滑62.45%）。另外，有12家车企净利润下滑，下滑幅度最大的是一汽轿车（同比下滑88%）。

此外，还有5家车企出现了不同程度亏损，分别是长安汽车（8.31，+2.21%）、众泰汽车（3.72，+0.81%）、一汽夏利、力帆股份和*ST海马，亏损最大的是长安汽车，亏损额高达22亿。（街头巷尾都是长安的车，搞不懂它为神马会亏？）[/url]

龙头企业也无法幸免

中国汽车市场的几家龙头企业均出现了不同程度的利润下滑。上汽集团净利润下滑27.49%，自主品牌的销冠吉利汽车净利润也下滑了40%，广汽集团、长城汽车、北汽股份等企业的下滑幅度也均超过了20%。

今年上半年，我国汽车产销分别为1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。其中，乘用车销量为1012.7万辆，同比下滑14%；商用车销量为219.6万辆，同比下滑4.1%。

在这样的大环境下，唯独比亚迪、北汽蓝谷等主打新能源汽车的销量出现了增长，而这两家企业上半年净利均实现了增长。这就说明新能源汽车市场，正在成为中国汽车市场新的增长极。

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蓝谷的车标太奇怪了，有没有！

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比亚迪的秦虽然很有中国风，但总是有点傻大粗的赶脚。。

作者: 三人行96 时间: 2019-9-5 08:16
车企不知道能不能缓过来了，估计缓过来也不可能重现前几年的高增长了

作者: 易错易混 时间: 2019-9-5 08:17
车市上半年都是比较惨淡的，买车最好是3-8月份，优惠多多，影响车市的还有限牌政策，深圳今年为了促进汽车行业，一下增加了4万个车牌指标，消费能力比较大的城市都限牌了，打消了很多人买车的欲望。下半年估计好转不会很多，今年经济行情不好，有闲钱买车的人不多

作者: 晓昀 时间: 2019-9-5 08:24
我家旁边有个很大的汽车园，以前公交车总在汽车园里堵车，汽车园里晚上了也是灯火通明。现在呢，走在汽车园也不堵车了，晚上汽车园里也是黑漆漆的，只有汽车园里昏暗的路灯亮着，明显的冷清了。

作者: zll3310737 时间: 2019-9-5 08:48
好消息是这半年是过去几年最坏的时期，坏消息是，这半年是未来几年最好的时期。

作者: 远祥 时间: 2019-9-5 10:07

三人行96 发表于 2019-9-5 08:16
车企不知道能不能缓过来了，估计缓过来也不可能重现前几年的高增长了

我们公司也是汽车行业的，给各大主机厂配套，包括宝马等。。。
从去年下半年的裁员风波，到去年底年终奖的减半，再到今年上半年的部门组织变更。
总的来说，传统燃油车的门框，行李架，装饰条等产品的订单大幅度的萎缩！
而新能源行业的蓄电池盒宝马，日产等订单都有，但铝合金产品太难做了！及时有订单，也很难做出来。小一些的公司，技术力量薄弱的甚至会被干倒闭。。。

作者: 麦田守望者bj 时间: 2019-9-5 10:07

zll3310737 发表于 2019-9-5 08:48
好消息是这半年是过去几年最坏的时期，坏消息是，这半年是未来几年最好的时期。

怎么听都是最坏的消息。。。。。

作者: 海慕之 时间: 2019-9-5 10:19
如果刨除补贴，不敢想象

作者: linyuyu2013 时间: 2019-9-5 10:50

麦田守望者bj 发表于 2019-9-5 10:07
怎么听都是最坏的消息。。。。。

认同，看完淡淡的悲伤

作者: linyuyu2013 时间: 2019-9-5 10:52
除车市惨淡，估计很多行业都是一片哀嚎，至少目前我没看到哪个行业是喜气洋洋的，今年大环境不好，影响太大了

作者: hui201400014 时间: 2019-9-5 12:25
楼主你这样黑比亚迪真的好吗????

作者: 韩寒11 时间: 2019-9-5 20:17
该买车的都买了，不该买的也买了，汽车很贵的，不是手机说换就换，大家都不买了，自然车企的日子就不好过了

作者: 机加帮APP 时间: 2019-11-20 17:24
车市持续下行，50%车企面临淘汰，感谢楼主分享

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