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标题: 扭震 这个词怎么解释? [打印本页]

作者: 过冬    时间: 2008-12-2 12:37
标题: 扭震 这个词怎么解释?
轴存在扭震,扭震是什么意思?是扭力么?
" o+ E& q) Q3 Y' {6 J+ s; a另外轴表面的摩擦力很小,存在使轴扭转的力么?' S3 F3 ^  b. k8 D) i, u' z$ D

8 A3 P* M: M4 |/ i) n+ l请高人帮忙解释一下!

作者: 过街蛤蟆    时间: 2008-12-2 15:04
扭振,轴在传递扭矩的过程中,由于扭矩的值的波动而引起的轴的扭转角度的波动,
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% K& f" ?& B4 c2 p7 y由于轴自身有谐振频率,当外界的施振频率与谐振频率接近的时候,引起振幅加大,这种放大作用到达一定的幅度,将引起轴系的破坏,
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5 {" q1 S. D! T* P9 v- Z你第二段话没看懂,发个简图上来就知道怎么回事了。
作者: 过冬    时间: 2008-12-2 17:20
我以为扭震是齿轮轴相接触时,在轴表面形成的一个摩擦力,即扭力,现在想想是不对的。
- K8 e9 O) ~/ r& P以楼上的说法,扭振是轴扭转角度的波动。1 T0 b8 B  J/ U6 o5 x2 l2 R! ^% g
另外我还有点不理解 “轴扭转角度” 是什么意思?
作者: 过街蛤蟆    时间: 2008-12-2 17:26
对轴施加一个扭矩,不同距离的轴的两个断面绕轴心产生一个偏转,
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, o8 }& a0 X( T, E. g" v0 I2 K% c不知楼上是学机械的玛?
作者: 机械神话    时间: 2008-12-2 21:53
弹簧片摁一下,它会变形,一放手它会振动。
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/ _9 N1 t4 W- g  @2 L# E' L8 H/ ]一根长轴,作用一定扭矩,它会扭转变形,一放手它会像你扭腰一样运动。
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这样理解可以了吧?- @0 B8 r8 ?/ X  S8 e2 V$ @

9 D+ e6 I# i5 d! ^3 X* v轴和齿轮传动你是靠摩擦力吗?没有键槽吗?如果有,键就是传递弯矩最终变为对轴的扭矩。
作者: 过冬    时间: 2008-12-3 09:27
没有键槽,我这里想问的轴是齿轮轴,齿轮套在这个轴上,这个齿轮只起到一个传动的作用,齿轮轴上的齿轮与其他齿轮相互啮合。如果齿轮轴产生了扭震,是因为其他齿轮传过来了力矩?如果是这样的话,我想不太清楚,怎么会在齿轮轴上产生了扭矩?- Z/ B" v: d. I
以我的理解,使轴产生扭转的力一般为轴表面的剪切力,那剪切力一定为外套齿轮与齿轮轴间的摩擦力所导致,但是外套齿轮与齿轮轴之间是有润滑的,摩擦力不会很大,那么这个扭矩是咋样产生的呢?  K% k% i# Y7 V
9 J) a: N$ g* k# Q
谢谢以上的回答!
作者: 栎然    时间: 2008-12-3 21:45
渐开线齿轮啮合中同时存在节圆上的径向、法向力,而且不小。
作者: 机械神话    时间: 2008-12-5 20:48
标题: 回复 6# 过冬 的帖子
1.一般说到齿轮轴,就是轴在齿上(是一体的),而你又说“齿轮套在这个轴上”,怎么理解?就算套在上面,你以为套着就可以传动了?3 p" p6 }! C0 t3 _2 `: Z

: s4 d8 k1 [) M& ~2 B+ e9 D& H4 X3 \2.两齿轮在渐开面一接触,就有力存在了,主动轮把力传给从动轮,这个力对从动轮的轴线产生力矩(或叫弯矩)。
( L. t2 N; U' `. f% Y& Y  y  O; j+ Z$ N& C6 K0 e0 H1 ?
3.你说的对,如果这个齿轮只是空转的话,它不受扭矩。不过你这个齿轮轴难道不接其他机械部件吗?
" U& J- X) Q: o* E! u6 D3 ^( j" D; X6 P. ^
4.请你说说齿轮是怎么装配的?
作者: 上海狐飞    时间: 2008-12-6 21:29
一般原动机是柴油机,是要计算扭振的
作者: 深南大道    时间: 2008-12-8 00:15
标题: 回复 6# 过冬 的帖子
楼主上个图吧,说了半天也不明白你的轴做何用处?8 ~0 [) G9 B: |. k+ A2 L3 f
是完全用来支撑齿轮的,还是用来传递力的
作者: lnlzgbx    时间: 2009-4-3 10:41
扭振,轴在传递扭矩的过程中,由于扭矩的值的波动而引起的轴的扭转角度的波动,
( t& }$ K+ G( s0 e" S9 m$ t- v1 i在内燃机:柴油机 汽油机的曲轴上 都存在扭振
作者: dyyou    时间: 2010-10-9 14:04
路过,学习了!!!!!!




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