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标题: 轴断裂求教 [打印本页]
作者: kxjh01    时间: 2019-8-6 12:40
标题: 轴断裂求教
各位大神，帮忙看下轴是哪一块的力断掉的。
% D# _, k& a1 F9 E
9 Y! e2 T# b7 `9 o. I$ G材料是42CrMo，断裂部位是M45螺纹的根部。1 O& B1 m& R% |+ b
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3 }! |" W, p7 L% p
作者: 晓昀    时间: 2019-8-6 13:27
42CrMo？？7 {, {- N) \/ A0 z' \5 s
加工完断裂还是使用一段时间后断裂？
作者: 3983596    时间: 2019-8-6 13:37
轴上最容易出问题的两个地方之一
作者: 李迎398048991    时间: 2019-8-6 13:55
本帖最后由 李迎398048991 于 2019-8-6 13:59 编辑 5 S6 M. w/ l2 \+ `% a4 \" [

* M1 p8 C: j% H( r- \$ X( ]; c1退刀槽底部圆角是不是加工上了，光洁度是不是特别差，从图片看退刀槽加工太粗糙了2,42CrMo热处理怎么样是不是合格，很多小热处理厂的热处理不行8 l  o2 w! ~! ?; U: h5 D
3，轴安全余量是不是足够，退刀槽部位本身应力集中，需要单独对这个地方进行校核$ v) o8 Y9 ?/ H7 D
作者: yzhflypig    时间: 2019-8-6 13:56
这应该是使用一段时候后，根部出现裂纹，然后裂纹范围扩大，最后导致断裂的吧。
作者: kxjh01    时间: 2019-8-6 14:31
晓昀 发表于 2019-8-6 13:27% v3 X: b1 H9 u
42CrMo？？" ]8 j1 N4 D- t& }$ ?' m7 q- ?
加工完断裂还是使用一段时间后断裂？
  d% P' W) l% v, k) y
使用中断裂的) [; v% v1 I$ n
作者: kxjh01    时间: 2019-8-6 14:34
yzhflypig 发表于 2019-8-6 13:564 S( B( Z. v1 M: G  S; W7 r
这应该是使用一段时候后，根部出现裂纹，然后裂纹范围扩大，最后导致断裂的吧。
9 _; u6 o: h- l3 c( E
能看出这是拉断的还是折断的不能2 {' J3 Q* g3 q+ g+ t7 s9 V% H
作者: kxjh01    时间: 2019-8-6 14:45
李迎398048991 发表于 2019-8-6 13:55; ~* a+ c7 u: W% l$ [$ Z" O. l* W
1退刀槽底部圆角是不是加工上了，光洁度是不是特别差，从图片看退刀槽加工太粗糙了2,42CrMo热处理怎么样是 ...

" F; `, S' S0 w: Q0 f4 C恩，光洁度不好，这根轴正常使用的话是只受油缸拉力，油缸缸径240，油压100公斤左右，这样算的话，安全余量应该够吧？  ]8 P% i% Y% G  I( `6 @
作者: 蘑菇23    时间: 2019-8-6 14:50
10个长的退刀槽？？？
作者: 蘑菇23    时间: 2019-8-6 14:55
本帖最后由 蘑菇23 于 2019-8-6 14:58 编辑 8 w. m# d. W2 f) V2 i
3 j1 G0 \( w7 b$ z: b- X
油缸直接拉，有没有扭力，有没有浮动接头？240的油缸，100公斤的油压吧，这杆做下验算吧
作者: kxjh01    时间: 2019-8-6 15:16
蘑菇23 发表于 2019-8-6 14:501 e: X5 Y" B; @; m
10个长的退刀槽？？？
: z- m5 ]) z7 v) d" T& I4 I
尺寸不合适？
6 S" u, u3 a6 w' y2 a, M' U2 m
作者: kxjh01    时间: 2019-8-6 15:18
蘑菇23 发表于 2019-8-6 14:55
. A* T  ?9 g: J  R油缸直接拉，有没有扭力，有没有浮动接头？240的油缸，100公斤的油压吧，这杆做下验算吧
/ w2 H# D5 E3 _+ {9 x
油缸杆内螺纹，这个轴外螺纹，直接连接，直接拉，没什么扭力
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作者: 蘑菇23    时间: 2019-8-6 15:57
kxjh01 发表于 2019-8-6 15:18
) c! n8 }6 T# y. R) m  x油缸杆内螺纹，这个轴外螺纹，直接连接，直接拉，没什么扭力

+ N0 }3 p0 ?! |# A' p3 p没扭力退刀槽能不能取消掉做个圆弧过渡呢
1 a7 _+ R# A( M8 H: a" X
作者: 蘑菇23    时间: 2019-8-6 15:59
kxjh01 发表于 2019-8-6 15:188 e+ w6 ~5 C1 A( H
油缸杆内螺纹，这个轴外螺纹，直接连接，直接拉，没什么扭力

0 W" d' o& J$ |) {* i' `& d5 V) c你看断裂的位置就是退刀槽的根部，那里的尺寸设计最好改一下
+ B; Q# s$ v' ^
作者: 状态失控    时间: 2019-8-6 16:54
螺纹都扭曲了，不是掰断的？
作者: 454141017    时间: 2019-8-6 17:48
拉断的，材质差。
作者: 韩寒11    时间: 2019-8-6 19:51
拉力大于轴的承受力，轴承受不住，就从退刀槽部分断裂
作者: smartfx    时间: 2019-8-6 20:37
建议楼主复盘一下是否受弯矩，纯拉压不至于断裂，这个尺寸。楼主可以把这个轴的位置调整一下，减小他受的倾覆力矩
作者: 远祥    时间: 2019-8-6 20:49
M45螺纹轴向与安装轴肩面是否垂直？
: k. X; P4 N9 \3 `0 v/ y油缸的拉力是否有扭曲的情况？4 G$ b7 ^! y1 S# Y
建议螺纹与轴的链接最好是能做成浮动机构，从而消除安装误差。
作者: sunbin00    时间: 2019-8-7 08:55
液压缸接头  经常用S45C  
作者: kxjh01    时间: 2019-8-8 08:14
远祥 发表于 2019-8-6 20:49
+ P2 S+ e+ M+ ^, G# w+ H! D5 d9 TM45螺纹轴向与安装轴肩面是否垂直？. Q& a/ P5 [6 g- ]4 o: n( F
油缸的拉力是否有扭曲的情况？0 \1 L9 z0 C8 u6 c9 N! }# z; c! R8 x
建议螺纹与轴的链接最好是能做成浮动机 ...
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恩，准备取消螺纹连接，增大增长油缸杆直接当芯轴, H9 d4 Q# y* l8 c* X3 ~

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作者: a99335    时间: 2019-8-8 14:11
单从照片看，我认为是疲劳断裂，这里是疲劳源区。[attach]486912[/attach]
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# D1 |' t; K( h+ G) v2 K另外，是否方便多讲一讲你的结构，以及产生弯矩的可能性；还有一共多少轴断了多少个？每个都是这位置吗？, n' W* ~* \3 g9 _- c9 ~4 l
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我也是刚遇到一个断轴的问题，冒昧的来发个言。5 V; X! Y/ j5 f1 |# w# m+ O
作者: kxjh01    时间: 2019-8-8 17:36
a99335 发表于 2019-8-8 14:11
( s( }/ P( l. E1 E3 I! [) H单从照片看，我认为是疲劳断裂，这里是疲劳源区。8 Q" H1 J/ O& m( N( k% M$ ?

$ n" b7 L" ^/ Q另外，是否方便多讲一讲你的结构，以及产生弯矩的可能 ...

/ @1 Q' S. i; F  V芯轴在内部，油缸拉动芯轴使卷筒3涨大缩小，在1处是有个支撑可以支着悬臂的，产生弯矩的话，最大可能就是操作失误的时候，油压小车在2处上升过渡，会产生弯矩，并且这个力量也会比较大
作者: 冷水黄金    时间: 2019-8-9 08:44
计算拉应力就已经比较高了，还没有考虑应力集中和弯曲应力，那些东西更大。4 h* D0 i. o, T" x$ e  u
结构设计上应该有精密柱孔配合，倒角要光滑
作者: 黑色七月未央    时间: 2019-8-9 11:54
晓昀 发表于 2019-8-6 13:27! Z7 d2 z& W1 {& f
42CrMo？？- U5 ^7 g" Z) d% V% J: J5 W
加工完断裂还是使用一段时间后断裂？
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我堵一块糖，肯定是用了一段时间了) M6 [* ]/ H) _0 L- D& P6 h
作者: xiexuyuan    时间: 2019-8-10 17:22
xx
作者: chenbing1971    时间: 2019-11-6 20:33
应该是强度问题，M45有点小



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