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标题: 减速机和电机为啥可以混搭？ [打印本页]

作者: 叶醉晗林 时间: 2019-7-3 13:41
标题: 减速机和电机为啥可以混搭？
通过图一选型目录，功率：0.1KW，减速比为71，不是只能选择5077型减速机吗？实际为什么会出现CNHM01-5087-71?

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作者: 毛毛蟲 时间: 2019-7-3 13:54
小马拉大车或者大马拉小车都能走只不过稳定性、效率等各方面有影响看你怎么选了

作者: 远祥 时间: 2019-7-3 19:45
用都是可以用的，就是功率会打折扣而已！

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2019-7-3 19:48
我一个门外汉想反问：为什么认为不能呢？减速机是减速机，马达是马达，只要马达的输出轴和减速机的输入轴、或轴套、或内部齿轮能合理吻合，剩下的，就是买家想怎么用的事儿吧。

你这个问题，问大家有什么用啊？谁给你这个表格了，就问谁去啊。。。

关键是，越遇到这种表格，你想折腾人家，你越得准备好自己需要的工况参数。。。

否则，没几分钟，你就被忽悠得头大喽。。。

类似的情况，凸轮分割器的圈子里，我也见过不少很好玩儿的场景。

作者: 晓昀 时间: 2019-7-3 22:19
减速机的输入，输出轴转速满足要求也就是减速比能满足要求，还有一个参数就是功率满足要求即可。

作者: 13995936456 时间: 2019-7-4 08:33
减速器选型时候有个扭矩允许值不超过就行

作者: 大萝卜 时间: 2019-7-4 08:40
选择需要考虑扭矩及转速

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