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标题: 怎样用解决立式液压缸的横向力 [打印本页]

作者: 铿锵_TP4ZN 时间: 2019-6-22 17:44
标题: 怎样用解决立式液压缸的横向力
高度不能变可以加辅助工具。结构可以变化

作者: 晓昀 时间: 2019-6-22 19:54
右边的结构是什么样的？

作者: 喂我袋盐 时间: 2019-6-22 21:20
怎样用解决立式液压缸的横向力？

作者: 智狼野心 时间: 2019-6-22 22:11
油缸/气缸不能既做力的输出单元，又做力的导向单元，
在活塞杆完全伸出后，导向距离太短，容易出现径向弯曲；
且，常规油气缸不能承受较大的径向力（定制缸除外）
此处，竖直油缸可以增加导向机构，油缸只做轴向力的输出单元，不承受径向力。
看截图，应该是：底座旋转+两油缸组成一个立面双自由度驱动机构，有点类似：“三坐标机械手”

作者: okmeiyou 时间: 2019-6-23 13:24
对啊，液压缸做导向，很快坏掉，而且运动不顺

作者: 铿锵_TP4ZN 时间: 2019-6-24 08:34

喂我袋盐发表于 2019-6-22 21:20
怎样用解决立式液压缸的横向力？

去个用

作者: 铿锵_TP4ZN 时间: 2019-6-24 08:36

智狼野心发表于 2019-6-22 22:11
油缸/气缸不能既做力的输出单元，又做力的导向单元，
在活塞杆完全伸出后，导向距离太短，容易出现径向弯 ...

是吗？有图片吗？可以发一个，三坐标机械手。

作者: 铿锵_TP4ZN 时间: 2019-6-24 08:36

晓昀发表于 2019-6-22 19:54
右边的结构是什么样的？

有点就是一个抓手

作者: 国匠-冯贵子 时间: 2019-6-24 08:39
垂直气缸上装一条线轨

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