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标题: 负载2吨的起吊架,怎样在美观减轻质量的情况下负载 [打印本页]

作者: 铿锵_TP4ZN    时间: 2019-6-17 09:21
标题: 负载2吨的起吊架,怎样在美观减轻质量的情况下负载
底下六块电磁铁   ,架厚自定  注重美观减轻质量,架总长5米  宽度0.6米3 i& \( Q! Q3 N0 e7 G. |1 B$ R, |
[attach]483183[/attach]
$ i$ Z' ~+ G$ |4 H. H6 z1 r
4 N7 D$ o; J, W+ a, c+ y8 G% K! E& i3 M4 x; n  b: _

作者: 风》追逐    时间: 2019-6-17 09:50
上钛合金
作者: 远祥    时间: 2019-6-17 10:10
楼主这个结构完全没有强度啊,一般机架结构件都是用方管拼接而成的,你怎么能用一块平板,而且负载是两吨的!
作者: 黑猫2013    时间: 2019-6-17 10:15
做高一点,三角筋到边。另外请考虑下型材,比板好一点
作者: biggunner    时间: 2019-6-17 10:21
平板这么长结构不合适,做成架子,加上斜拉支撑,先考虑足够的强度和安全再说吧
作者: 277741987    时间: 2019-6-17 10:26
等悬臂梁了解下。
作者: 理性的人很感性    时间: 2019-6-17 10:42
角钢,方管更合适做长机架。最好做受力分析
作者: 未来第一站    时间: 2019-6-17 11:24
直接用根槽钢或工字钢改改。
作者: qihaibing    时间: 2019-6-17 11:28
先确保安全吧
作者: 杨国栋_hmU49    时间: 2019-6-17 11:29
拓扑优化,了解一下
作者: 铿锵_TP4ZN    时间: 2019-6-17 11:49
风》追逐 发表于 2019-6-17 09:50
4 [+ c1 |3 f7 {5 R: _" l上钛合金

/ H; P. g; O* F2 p哥有点小贵啊用普通的碳钢。8 {' a6 Q5 ~/ t9 t4 x3 E( z
6 Z" m, g( j, _- `6 v( r: Z

作者: 去缸活塞泵    时间: 2019-6-17 11:51
桁架结构
作者: 铿锵_TP4ZN    时间: 2019-6-17 11:51
远祥 发表于 2019-6-17 10:10
; f4 N! n4 c8 j6 B" A楼主这个结构完全没有强度啊,一般机架结构件都是用方管拼接而成的,你怎么能用一块平板,而且负载是两吨的 ...
, |6 p% Z& R- @5 }% E, }
型材架子设计好看也行?这个我对型材的设计观念能差
' g+ s" O3 r" D7 w* k: s' d+ g- A1 h

作者: 铿锵_TP4ZN    时间: 2019-6-17 11:55
未来第一站 发表于 2019-6-17 11:24
6 m" _1 F6 k% H% }& ]直接用根槽钢或工字钢改改。

/ q) I4 y7 n; i# v. `太重了吧这个架不能太重。
9 u( f1 {! i1 ?/ q
9 e  Y+ `8 ^. u4 ?# [  b
作者: 铿锵_TP4ZN    时间: 2019-6-17 11:59
理性的人很感性 发表于 2019-6-17 10:42  z# b5 W1 i- y' I6 Z
角钢,方管更合适做长机架。最好做受力分析
0 O4 z! M( y# }* @, w
受力分析了  弯曲量太大。都快成大圆弧了。6 Q6 O4 f" e9 L/ v
- T6 [8 t. ]0 M

作者: 铿锵_TP4ZN    时间: 2019-6-17 12:00
黑猫2013 发表于 2019-6-17 10:159 M+ Z( n2 x6 e- P
做高一点,三角筋到边。另外请考虑下型材,比板好一点
; `" Z9 @0 z4 A1 I3 }. ?2 k
太高了,就没有活动量了。哥0 C% i2 t- S" [1 S: M
% Q, R$ L3 U& Y; ]

作者: E米阳光    时间: 2019-6-17 13:54
这结构估计要砸死人吧~什么好歹设计些加强筋在上面吧
作者: 风》追逐    时间: 2019-6-18 00:19
E米阳光 发表于 2019-6-17 13:54& g. O* j1 z1 |8 l3 G7 L9 u, A
这结构估计要砸死人吧~什么好歹设计些加强筋在上面吧
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他那样画就是打算拧成一团的。不过可以建议两端向中间再吊两根钢丝
8 a, N0 `0 f' i9 I. |0 {
作者: threetigher    时间: 2019-6-18 12:00
美观个毛线,必须先考虑安全!. m  B$ H- |0 f) c! r





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