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标题: 螺栓打滑 [打印本页]

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作者: 凯开开    时间: 2019-5-16 16:07
标题: 螺栓打滑
现在问题，10.9级M8的螺栓，装入缸体的螺栓孔内，用43N的扭矩，出现了将缸体螺纹整圈带脱落的问题，如图，各位高手能分析下什么原因吗？
7 Z& L4 W& y) h) Y[attach]481060[/attach]

7 F$ |$ N2 \) b' f1 h) Z[attach]481061[/attach]

[attach]481062[/attach]

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作者: 凯开开    时间: 2019-5-16 16:09
螺栓是M8*1-6H,现在情况换不同款的缸体，都会出现这个问题，换一个厂家的螺栓这个问题就没再发生过，这种现象是什么原因导致的呢

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作者: 凯开开    时间: 2019-5-16 16:12
螺栓是M8*1,6h的，换不同型号的缸体使用这家的螺栓就会出这个问题，但是换其他厂家的螺栓就没有问题，

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作者: 晓昀    时间: 2019-5-16 16:19
螺栓材质太软了吧。

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作者: 凯开开    时间: 2019-5-16 16:23

晓昀 发表于 2019-5-16 16:19
螺栓材质太软了吧。

' j: p: z4 f; d/ c; }& |2 d) Y% i( @螺栓硬度还可以，HRC35左右，而且螺栓材质软的话，也不应该是缸体的螺纹被拉坏啊，应该是螺栓出现拉伸或者别的现象吧
) e  |; S, Z7 N, K

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作者: wryp    时间: 2019-5-16 16:29


谁告诉你的紧固扭矩43牛米？

补充：刚看清你的字，43牛。谁告诉你螺纹锁紧用“力”不是用“力矩”？
  L+ F+ D9 N0 m4 @5 ]* O

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作者: 凯开开    时间: 2019-5-16 16:31

wryp 发表于 2019-5-16 16:29
5 @& ?/ \# E0 m* N3 s谁告诉你的紧固扭矩43牛米？

2 E. M1 u6 D+ b9 H3 K/ S1 y车间的装配人员说扭矩很早之前就调到了43
/ s. m4 d% H! _2 n9 n6 z4 z( e

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作者: wryp    时间: 2019-5-16 16:35
你去查一下，m8，粗牙，性能等级10.9，紧固力矩是多少！查完你就可以和他理论一番了！

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作者: wryp    时间: 2019-5-16 16:37
你的是细牙？也查一下，不要相信别人说的，要自己查！

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作者: 未来第一站    时间: 2019-5-16 16:44
内外牙，有一个不合适往往就会这样。

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作者: wryp    时间: 2019-5-16 16:51

凯开开 发表于 2019-5-16 16:31
车间的装配人员说扭矩很早之前就调到了43

' Z2 [9 }, v9 w4 L) N刚开始没看见你是细牙，细牙我也查了一下，范围为31到44     标准值32，这样看没超范围，但是作为铝材料的螺纹孔，扭矩取偏大一侧不合适。

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作者: 702736    时间: 2019-5-16 17:20
你再拍两个破坏的螺栓看看，别清理过

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作者: 小郎163_BB7Un    时间: 2019-5-16 17:21
螺栓的大径、中径是否标准？螺栓大径小了也会造成滑牙。
- A8 \8 s3 ]: o4 L* A  X6 v# o

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作者: 韩寒11    时间: 2019-5-16 20:16
测量一下螺栓的螺距，螺距不对就会出现这种情况

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作者: ARMS317    时间: 2019-5-16 21:13
我们用的m8的1100mpa的螺钉，最大打到15牛米

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作者: ARMS317    时间: 2019-5-16 21:14
m12的螺栓振动台上的一般才打到40牛米

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作者: 王云龙890126    时间: 2019-5-17 07:45
从螺栓破坏形态来看，有明显的缩颈。如果是一家合格，一家不合格，首先查看一下不合格一家螺栓的摩擦系数，摩擦系数应该是偏低的，造成最终的锁紧力大，将螺栓拉细。还有就是看看装配工艺是否合理，材料是何种锁紧方式，再者43NM，装配的扭矩法不一定合适，扭矩+转角比较合适。

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