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标题:个人认为珠港澳大桥整体技术含量不如一个高端轴承技术含量高 [打印本页]
作者:老湿湿的 时间:2019-1-29 14:56
标题:个人认为珠港澳大桥整体技术含量不如一个高端轴承技术含量高
看到标题是不是想骂人，珠港澳大桥就像中国人口一样14亿人好壮观雄伟，实际上珠港澳大桥就和堆乐高积木一样，量大不代表技术含量有多高，一个小小轴承体量小但是并非代表技术含量低，别老看报道一些国家大工程用体量大来吓死宝宝，你你这个糟老头，坏的很，鬼才，相信你的话。国家大工程之所以能堆得那么大，主要人多力大，拆迁容易等等，发达国家相反在推动一些大工程政府不能任性说干就干，这或许社会主义的最大优势，但我们这些优势在机械行业并没得到最大发挥，这的确是个问题，看来人多并不能解决技术难题只能解决量大的问题，罢了说多了都是泪。


补充内容 (2019-1-31 19:33):
1、我国轴承产业技术落后是与技术人才严重短缺密切相关，全国轴承企业技术人才在年龄结构上普遍存在断层现象。
2、轴承具有很高的技术含量，可作为一个衡量一个国家科技、工业实力的重要标准。当今世界科技、工业强国无一例外是轴承研发、制造强国。我国之所以是工业大国而不是工业强国，一个重要表现就是轴承产业大而不强。2012年我国轴承产业销售额达1420亿元人民币，生产的主要是中低端轴承，而高端轴承则主要依靠进口。
3、高端轴承成为木桶原理中的“短板”
目前，以航空发动机的轴承为例，我国正在全力研发航空发动机所需的关键部件之一的轴承，这是一条没有其他选择的道路。轴承虽是零部件，但它的精度、性能、寿命和可靠性对主机(如航空发动机)的精度、性能和可靠性起着决定性的作用，轴承技术的落后给我国工业各行业带来严重的影响。民机所用航空发动机虽可以从西方引进，但西方不会把航空发动机中配置的高端轴承单卖给中国，以防止中国正在研制的航空发动机装上引进轴承而成为其竞争对手。这一短板如果得不到解决，中国的航空发动机发展必将受到严重的制约与影响。
4、轴承巨头垄断渐成事实
新中国成立之初“156项”工业化奠基项目中专设两个轴承项目即现在的洛轴集团和哈轴集团。2010年7月13日，胡锦涛总书记在考察洛轴时提出“建成世界一流的轴承研发生产基地”。然而在几年前这家企业甚至有被国外同行收购的危险。目前，高端轴承的研发、制造与销售基本上被世界四大轴承巨头即美国铁姆肯、日本NSK、瑞典SKF，德国舍弗勒(FAG)所垄断。2006年，德国舍弗勒(FAG)一直企图并购洛轴集团，虽说洛轴集团当时身处严重亏损的困境，但却被舍弗勒视为未来的潜在对手而欲“吞并”。
而另一家更小的轴承企业甘肃海林中科科技股份有限公司，作为中国的圆锥滚子轴承领域的龙头企业，相对于铁姆肯来说是典型“轻量级”选手，两家企业却打了十多年的官司。十多年前，甘肃海林被铁姆肯以所谓低价倾销的指控告上美国法庭，2002年，海林在美赢得了美国商务部“永久性反倾销税率”的裁定。而在中国市场上，据海林公司副总经理何克鸿介绍，美国铁姆肯公司每年出口到中国的轴承产品数量在递增，而平均价格却在递减；目前该公司的产品在中国的售价低于其在美国的售价，也低于在其他地区的售价，属于倾销行为。为此，中国轴协发声支持，这是首次就中国海林公司申请调查美国铁姆肯公司在中国涉嫌倾销一事的正式发声。
如何遏制中国轴承产业向高端轴承领域迈进的势头可能已成为世界轴承巨头对中国轴承产业遏制战略的重中之重。
5、轴承技术人才青黄不接
工业和信息化部于2011年发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》(简称“三基规划”)，但却忽视了与“三基”相关的技术人才的培养，这方面轴承产业是个典型。
我国轴承产业技术落后是与技术人才严重短缺密切相关，全国轴承企业技术人才在年龄结构上普遍存在断层现象。众多企业轴承专业的技术人才断层现象首要原因是高校人才培养上岀现断层，因为这段时间原有的七八家工科院校的轴承专业以所谓发展“宽口径专业”为名而被裁减合并到综合性机械工程专业中，成为依附于机械专业的一门课目(专业课)，轴承专业毕业人数急剧减少。
现在河南科技大学轴承专业成了全国仅存的“独生子”，迄今为止该校已为全国轴承行业培养了近2000名本科生和硕士生。这些学生绝大多数已成为轴承行业的技术骨干，河南科技大学被业内人士誉为“中国轴承行业的黄埔军校”。但该校轴承专业每年仅提供60多名的毕业生，远远不能满足全国上千家轴承厂的需求。
6、加强轴承研究教育迫在眉睫
日本轴承巨头NSK，其总部竟有1800个研发人员，这是中国轴承同行不敢想象的。在许多外行人看来，轴承是种结构简单的零部件，有必要配备这么多研发人员吗？其实大家在日常生活中看到的轴承都是技术含量较低的低端轴承，而高端轴承技术复杂程度是低端轴承无法相比的。
中国工程院院士卢秉恒认为，高端轴承研发涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础研究和交叉学科。
卢院士这番话表明了高端轴承技术的极端复杂性，其难度非常大。这同时也说明为轴承专门设置一个工科专业是很必要的。而一个学综合性、宽口径的机械工程专业的本科生尽管也学过数十小时的轴承课时，但如此短的学时，只学到了轴承这门高深学问的皮毛，如这样的本科生投身轴承行业，几乎等于从头开始学，那就太费时间，胜任工作时间太长，用人单位还得进行费时费力对其进轴承专业知识的大量培训。
如前文，高端轴承的短板，并不仅仅存在于航空发动机领域，在高精密机床设备、高速铁路、仪器仪表等领域，这种短板依然存在，也只有我们加大在高端轴承研制上在人力、财力、物力方面的投入，中国才能实现由轴承大国到轴承强国的根本性转变。

补充内容 (2019-1-31 20:01):
“高端轴承依赖进口，为什么我们自己造不出来？”在调研了东三省、浙江、山东等五六个省份之后，中科院山东技术转化中心常务副主任王东升找到了答案：最大的问题出在材质上，“没有好钢，永远造不出高端轴承”。

作为机械设备中不可或缺的核心零部件，轴承支撑机械旋转体，降低其摩擦系数，并保证其回转精度。

毫不夸张地说，发动机中的轴承一直在“炼狱”中工作——它不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。这对轴承的精度、性能、寿命和可靠性提出了高要求，而决定这四点的关键因素，在于其材质。

遗憾的是，虽然我国的制轴工艺已经接近世界顶尖水平，但材质——也就是高端轴承用钢几乎全部依赖进口。

?

最近，科技日报记者到华东某大型国有钢铁集团采访，了解到后者的尴尬。作为“中国企业100强”，这家钢铁集团拥有自己的精品钢基地，但却做不出轴承用高端钢，只能依赖进口，前不久，花了近1亿元进口轴承用钢。

“PPM”在炼钢中是氧含量的单位，意指百万分率或百万分之几。一般而言，在钢铁行业，8个PPM的钢属于好钢；5个PPM的钢属于顶级钢，正是高端轴承所需要的。高端轴承用钢的研发、制造与销售基本上被世界轴承巨头美国铁姆肯、瑞典SKF所垄断。前几年，他们分别在山东烟台、济南建立基地，采购中国的低端材质，运用他们的核心技术做成高端轴承，以十倍的价格卖给中国市场。

炼钢过程中加入稀土，就能使原本优质的钢变得更加“坚强”。但怎么加，这是世界轴承巨头们的核心秘密。
作者:Venerealulcer 时间:2019-1-29 15:04
不要用你的专业内的不专业眼光去评价你专业外的东西，很丢脸。
作者:chenglin635 时间:2019-1-29 15:09
哗众取宠罢了
作者:qaz111772015 时间:2019-1-29 15:22
你自己光合作用 自给自足算了
作者:忽乐极 时间:2019-1-29 15:39
大过年的自己找乐子来了
作者:高级灰 时间:2019-1-29 15:40
秀智商了来了
作者:xxxxxxx、、、 时间:2019-1-29 15:45
愤青 ？
作者:qq642446015 时间:2019-1-29 15:47
能买到的 还有啥稀奇的 就好比搞设备 你设备的 电机 减速机 气缸 电磁阀 齿轮 滚珠丝杆 都自己做 这些不能自己做 就叫搭积木咯 属于低端
作者:bekilledsdy 时间:2019-1-29 15:55
呵呵了
作者:Venerealulcer 时间:2019-1-29 16:00
港珠澳大桥，建立在海上，涉及到了海上工程船舶，学科有船舶工程，机械重工，学科是一级学科下辖二十多个二级学科。HK是靠左行驶，我们是靠右，涉及到了规划调度，各个口岸对接，又是几个二级学科。至于正主土木工程，不仅仅涉及了桥梁专业，还有隧道作业，隧道给排水，桥梁抗台风，抗腐蚀，特制材料口，光这些专业，全球能全部拿出来的国家不超过10个，能够做到顶尖的不超过3个。你要说鬼子吧，非军用船只，我们全球我们产量是60%，棒子20%，鬼子10%，剩下10%其他国家去分。你要说工程设备吧，龙门吊全球能造的也就4家，没有日本什么事。水泥泵车这种，呵呵了，三一说造不出，那TM就说明全球都没有。这里面又涉及多少学科了？鬼子帮越南造的10亿大桥还在那摆着呢，还没交付使用就塌了一2/3了。鬼子给湾湾造的快速铁路，最终价格是投标价格的10倍。TMD在技术必威APP精装版下载上胡扯蛋，你是我见到的第二个，前一个SB是不知名中专毕业的本科生，对于你，脑子是个好东西，可惜你没有。
作者:烟雨迷蒙 时间:2019-1-29 16:02
政府说港珠澳大桥是世界第一，是世界第五大奇迹，那就是！你非得叫什么劲？给点面子行不？高端轴承的事咱能不提了吗？还能共筑和谐社会不？还能共做中国梦不？咱得紧密团结围绕在大大的周围做好中国梦才是正理。其他的都是歪理。
作者:shentu 时间:2019-1-29 16:20
啥轴承也得要咱买才行不是？

我特么的就不买，你能肿么着吧
作者:wu__xy 时间:2019-1-29 16:26
抬杠贴。。 美国佬也没做到什么都全球领先。。。
作者:莫大不欢心 时间:2019-1-29 16:28
然后你说这些想干什么？是你要去造轴承？还是能造的桥不去造？能用的铁路不去用？划船渡江？跑步出行？干脆衣服鞋子也不穿了，说不定还是用外国的东西造出来的呢，等自己做出来再穿衣坐车造大桥吧。
作者:什么妖魔鬼怪 时间:2019-1-29 16:45
本帖最后由 什么妖魔鬼怪 于 2019-1-29 16:48 编辑

...
作者:miss苍天有泪 时间:2019-1-29 16:57
有不少人持反对意见，但是言辞太犀利。就我所在的设备行业来说，确实不如别人。楼主只是举了个“大”的例子，大家觉得“我很流弊”的例子，让一部分人感到不适。基建这个东西怎么说，你在上面走，会说，好，很方便，路面好跑车也舒服。用不到的人会说劳民伤财。我个人的观点，做机械的，都得务实，认识差距才能进步。赞歌什么的是专业人士的事情，我们还是要脚踏实地追赶。
作者:shmilysunny 时间:2019-1-29 17:07
额，楼主能发一下自己的设计吗，好想学一学，极其严重期待！！！！！！
作者:集成机甲 时间:2019-1-29 17:17
没可比性，一个宏观一个微观，一个胆大一个心细，一个为名一个为利。
作者:擦肩而_IL2jJ 时间:2019-1-29 17:25
这楼主有意思，我们造不出吊打别人的轴承，然后你说中国不行；外国人说觉得他们连个桥都造不好，路都修不好，他们也嫌弃自己国家不行，你们这类人有啥区别？外国人里面有羡慕中国贬低自己国家的，中国人里有你这类羡慕外国，觉得中国啥啥都不行的也不稀奇了。
作者:ィ心兂鎅 时间:2019-1-29 18:23
严重同意楼主的 说法，就说换井盖这个 过程，看了一个德国换井盖的过程 就知道比国内不知道先进多少倍
作者:未来第一站 时间:2019-1-29 21:28
凡事都可以从多方面看，就和看一个人一样谁还没点不足和缺点，看和谁比从哪个角度比了。
作者:魍者归来 时间:2019-1-29 21:44
虽然不是很赞同楼主的言论，但是我誓死维护楼主发表言论的权力，嗯，就这样
作者:狙击手 时间:2019-1-29 22:00
我只想知道中国有几个人知道刚玉砂轮法兰螺丝的拧紧力矩。
有几个人会修整砂轮。
作者:马gege 时间:2019-1-29 22:52
就事论事吧，那老外还说别看咱们造的轴承精度高，整体技术还顶不上人家中国一个珠港澳大桥
作者:hyr003 时间:2019-1-29 22:59
本帖最后由 hyr003 于 2019-1-29 23:00 编辑

楼主，你来设计个自锁螺钉呗！
可恶的我居然去搜资料打楼主脸来了，请原谅！

https://www.sohu.com/a/199657737_723576


http://www.360doc.com/content/16/0601/17/12093531_564242664.shtml

中日自锁螺母测试对比视频
http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=e03031kwcq8&width=670&height=502.5&auto=0&autoplay=1
作者:hyr003 时间:2019-1-29 23:12
一搜必威APP精装版下载，以前也很多这个问题的讨论啊
//www.szfco.com/thread-797181-1-1.html
作者:shmilysunny 时间:2019-1-30 07:44
shmilysunny 发表于 2019-1-29 17:07
额，楼主能发一下自己的设计吗，好想学一学，极其严重期待！！！！！！

学可能学不会，但想听听
作者:3983596 时间:2019-1-30 07:51
不懂的不要乱表态，管中窥豹的不要乱发言...
作者:zqb1990 时间:2019-1-30 08:03
一句个人认为就拍扁了珠港澳大桥？你以为你谁啊
作者:擦肩而_IL2jJ 时间:2019-1-30 08:16
擦肩而_IL2jJ 发表于 2019-1-29 17:25
这楼主有意思，我们造不出吊打别人的轴承，然后你说中国不行；外国人说觉得他们连个桥都造不好，路都修不好 ...

为什么会迟到，我们大家都很清楚那段历史，中国在70年的时间里发展到这个程度已经是个奇迹，别人的技术那是沉淀了几百年下来的成果，我们不能看到别人的先进就苛求中国在短时间内各个方面都赶超欧美日，不妨再等等，至少我们都有那个信心去超越别人，如果不能在我们这一代，希望就在我们的下一代。至少我确定，再给中国发展50年，谁还敢对我们说三道四？
作者:Venerealulcer 时间:2019-1-30 08:21
Venerealulcer 发表于 2019-1-29 16:00
港珠澳大桥，建立在海上，涉及到了海上工程船舶，学科有船舶工程，机械重工，学科是一级学科下辖二十多个二 ...

1、拥有独立的自主知识产权不等于完全国产，你概念搞错了。
2、按照你的概念来，全球没有一个国家是可以做到国产的。空客、波音，发动机是劳斯莱斯的，玻璃是法国的，座椅是日本的，机体是美国的，控制是西门子的。
3、搭积木你的想法就错了。银泰的导轨，上银的丝杆，安川的电机，西门子的控制，SMC的电磁阀，艾默生的流量计，瑞典的刀具，你去整合一台机床出来看看。500mm内0.05的精度能不能达标还是问题。
4、港珠澳大桥，涉及的一级学科几大类，细分下来三级学科上千，你来搭个积木看看？光是海底沉降控制就够你玩一辈子了。
5、嘴巴说说谁都会说啊，看你从头说到尾，技术上闭口不谈（你肯定不懂）搭积木随口就吹（毕竟你专业是这个）
作者:无聊的疼迅 时间:2019-1-30 09:02
莫名喜感
作者:miss苍天有泪 时间:2019-1-30 09:38
魍者归来 发表于 2019-1-29 21:44
虽然不是很赞同楼主的言论，但是我誓死维护楼主发表言论的权力，嗯，就这样

誓死是什么鬼？
作者:醉到疯癫 时间:2019-1-30 09:46
不明白有些人整天都想的什么东西。A能设计加工出世界上最好的笔，B能用这只笔写一副好字、画一幅好画，非要在这里比到底是A牛逼还是B牛逼。造不出高精尖的轴承，就能贬低港珠澳大桥的技术含量，何异于井底之蛙。
作者:jinyongjun 时间:2019-1-30 10:12
这是一个全球化的时代了，有些东西不一定是中国不想去做，只是有时候国家觉得这个市场太小还不值得去做，能够买到就先买了用着呗，毕竟我们还是发展中国家，就像你说的还在路上，做机械的技术只能慢慢积累，中国目前其实就是在技术积累的路上，只是这个积累过程比较长而已啊。另外也支持楼主发言，喷子有点多，请冷静看待楼主的发言。
作者:shentu 时间:2019-1-30 10:15
虽然不是很赞同楼主的言论，但是我誓死维护楼主发表言论的权力，嗯，就这样。
我复制过来的，但不表明我不同意原主的意见，就这样呗。
作者:钣金准专家 时间:2019-1-30 10:18
我们搞机械的还是多谈谈自身的专业。对超出自己专业范围又不了解的东东还是要谦虚点比较好。
其实大桥内用的这么大的钢构以及超大的沉管也算是机械范围内的。这些就机械来讲也是很有技术含量的。
作者:hyr003 时间:2019-1-30 10:31
hyr003 发表于 2019-1-29 23:12
一搜必威APP精装版下载，以前也很多这个问题的讨论啊
//www.szfco.com/thread-797181-1-1.html

查那么多干什么？把你设计的东西发出来看看呗
作者:王小贱123 时间:2019-1-30 10:34
我想问一下哪个国家可以掌握全世界所有的高端技术？哪个国家有实力去掌握所有的高端技术？
作者:zll3310737 时间:2019-1-30 10:35
擦肩而_IL2jJ 发表于 2019-1-30 08:16
为什么会迟到，我们大家都很清楚那段历史，中国在70年的时间里发展到这个程度已经是个奇迹，别人的技术那 ...

真的是这样，肯定没问题。没看到么，现在挂着倒挡跑的欢很呢。
作者:zll3310737 时间:2019-1-30 10:38
不同意楼主观点，坚决捍卫你说话的权利。不过还是干货多点再好，别落个哗众取宠的名声。 大桥不好造。轴承也不好造。造出来容易，想造好，一点不容易。还是多研究基础学科，这些再是基础。基础夯实，大厦再能稳固。
作者:3983596 时间:2019-1-30 10:38
比个球呀，我国工业基础弱，起步晚，核心能力有待提高，问题都我们看到了，但是这并不影响宣传自己呀，你妈妈是不是在外人跟前天天揭你短，把你最垃圾的一面四处宣扬？家再贫穷我不离不弃，你认为谁强大就跟谁姓，没人阻拦，有种滚出中国！
作者:Slainet 时间:2019-1-30 11:18
你的想法典型的外国的月亮非常圆，国与国之间就像人与人之间一样，都是各有所长，他们有的我们没有，我们有的他们也没有，工业基础是相对于有些国家弱一些，但是就因为这个就天天自卑就不好了，你做个工程结束了OK了你也会夸大其词，并且这个大桥造的的确牛逼啊，给你钱让你设计你能做到么，做不到就不要贬低
作者:niulean 时间:2019-1-30 11:32
个人觉得楼主说的很有道理，能大批量生产出的高品质的轴承也是个超级工程哦
作者:DNF天帝玩家 时间:2019-1-30 12:21
机械未来几十年还是一个鸟样，大过年别说明年希望怎样怎样的
作者:DNF天帝玩家 时间:2019-1-30 12:22
机械未来几十年还是一个鸟样，大过年别说明年希望怎样怎样的
作者:机械设计-阳光 时间:2019-1-30 14:25
我也觉得，不是自己专业领域，还是不要下这样的结论好。
作者:小kk987 时间:2019-1-30 14:52
厉害了 我的老哥
作者:军CSJ 时间:2019-1-30 15:12
其实桥梁主要是防腐蚀技术，建设堆积木一般国家都可以，结合各国的国情需要建设。
作者:非常 时间:2019-1-30 16:19
本帖最后由 非常 于 2019-1-30 16:21 编辑

这个帖子仇恨蛮大的哈！
我认为可以这样说：
对于中国的必需品，技术必须要我们自己掌握。
可有可无的，有这个钱力和人力，搞搞也无可以。
作者:reu8598 时间:2019-1-30 16:47
做出来了就不难，做不出来的就是难，我觉得还是赶猪嗷难
作者:广州粤研钟彦华 时间:2019-1-30 18:23
本帖最后由 广州粤研钟彦华 于 2019-1-30 18:25 编辑

感觉必威体育网址现在就没有几个在搞机械设计的，都是些网络监督员，一个搞机械设计的人肯定有这样的感觉：我们用到的稍有点技术含量的东西都是进口的，几十年了没有一点变化，比如SMC/THK/三菱PLC/米思米/进口减速电机/进口轴承等，桌面上都是日本产品的样本，有时日本人来公司考察看到会脸上露出得意的笑容，现在这样本我们都不放桌面上了，不想被人鄙视。有一句话说的好：不要与狗讨论屎的香臭，双方都是对的，在对方的眼里都觉得对方是傻子
作者:远祥 时间:2019-1-30 19:08
我觉得楼主说的也不要太偏激！我们虽然机械上比不了英美，但工程方面还是响当当的！
作者:wangyunzhi 时间:2019-1-31 14:03
都别说废话，赶紧在我这买些高端机床回去研究轴承生产工艺。
作者:wangyunzhi 时间:2019-1-31 14:18
wangyunzhi 发表于 2019-1-31 14:03
都别说废话，赶紧在我这买些高端机床回去研究轴承生产工艺。

研究材料那又是另外一群人干的事了。我只负责加工这块。
作者:DNF天帝玩家 时间:2019-1-31 16:53
伟大的老板啊！你说啥就是啥啦！ 麻痹…说好的来喷老板的…喷个毛线…太多的方方面面分析问题的话建议楼楼去知乎发这个帖子，逼乎会给你多方面多角度各种分析你的帖子的。氮素在这里，我只想说，虽然楼楼你是我老板，但是有句话叫:文人相轻而武人相重，桥隧专业也是个工业，机械也是工业，大家都是干活的工业，都是理工科，理工科现在多不容易啊，大家都清楚。我觉得伟大的老板您就是个伟大的领导者…当然可以喷隔壁的桥梁专业，妥妥的，没毛病。（回想起我当时头晕想考二建的那两本书还扔在角落里三年了，实在太难了，这些个专业也是艰深，不懂勿喷。）
作者:zaozao 时间:2019-1-31 17:13
楼主只知道强加自己的结论，对任何反向评论一概打死，即使自己是对的也没人会赞同，
作者:百米小子 时间:2019-2-1 15:19
Venerealulcer 发表于 2019-1-29 15:04
不要用你的专业内的不专业眼光去评价你专业外的东西，很丢脸。

中国人民需要的是真相，而从来都不知道真相。反腐实际上只是一个腐败分子干另一个腐败分子罢了。
作者:聂华 时间:2019-2-1 22:29
首先能看的到自己（国家）就是一种进步的思想，不过国家投入那么的工程自然会有他的作用，我看过两便那部纪录片，还是相当有难度的，就跟机加工一样，可能一个零件到最后一步一个尺寸错误整个零件都白费功夫了，作为这么大一个工程还真不是想想就能来的。
作者:聂华 时间:2019-2-1 22:32
Venerealulcer 发表于 2019-1-30 08:21
1、拥有独立的自主知识产权不等于完全国产，你概念搞错了。
2、按照你的概念来，全球没有一个国家是可以 ...

解释的不错。站在技术的顶端资源整合吗。
作者:OveouJohnson 时间:2019-2-2 12:16
hyr003 发表于 2019-1-29 22:59
楼主，你来设计个自锁螺钉呗！
可恶的我居然去搜资料打楼主脸来了，请原谅！

喜欢这种用实例说话的工程师
作者:OveouJohnson 时间:2019-2-2 12:22
楼主何必总想证明国内某些技术不如国外呢？网上打嘴炮又有何意义？不如投身于国家制造业发展，共同攻破一项项技术难关！
作者:aduoken 时间:2019-2-3 15:34
LOW 比，你这种人就像多年以前那个什么德国青岛下水道，吹发达国家怎么样怎么样，可惜你洋爹屎都不给你吃,你要觉得不行有差距，那你就去自己干，像个娘们一样在这里唧唧歪歪有何意义
作者:武汉老虎 时间:2019-2-3 17:04
aduoken 发表于 2019-2-3 15:34
LOW 比，你这种人就像多年以前那个什么德国青岛下水道，吹发达国家怎么样怎么样，可惜你洋爹屎都不给你吃, ...

没什么问题。
作者:业外专业人士 时间:2019-2-6 16:37
Venerealulcer 发表于 2019-1-29 15:04
不要用你的专业内的不专业眼光去评价你专业外的东西，很丢脸。

你是通过啥渠道得知中国高铁必须进口日本的螺丝。能说详细点吗。
作者:浣溪沙 时间:2019-2-10 21:33
Venerealulcer 发表于 2019-1-29 15:04
不要用你的专业内的不专业眼光去评价你专业外的东西，很丢脸。

同意的你看法！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者:yanzhenghua 时间:2019-2-11 08:45
国家在这方面还有个认识过程的问题，材料行业目前也只有国家玩得起。
作者:行者168 时间:2019-2-11 12:54
一叶障目。典型的生活失败者的言论。
作者:机械设计逍遥 时间:2019-2-12 09:50
哈哈
作者:前景钱 时间:2019-2-13 10:26
这个有点极端吧，大桥还是有技术含量的。
作者:LGQ9761 时间:2019-2-13 10:59
觉得没技术，你就列举出来你懂的能解释的清的所有原理；不能就不要说没技术，人家不做的中国就因为人多才搞得出来.
想学国家没有的高端技术啊，请你自己去哪些国家，人家不要了，也请你发个帖，高调的宣布人家看不上你
作者:1990121088 时间:2019-2-14 08:31
虽然我也是搞机械的，但是我不认同你的观点，只是一个人工岛的建设，给你几十亿你能建好吗？行业与行业是很难纵向比较的，你以为的国家工程与规划都是这么简单，那你可以去应聘国务院副总理
作者:kpps2008 时间:2019-2-14 08:33
是话难听，都不放在眼里
作者:所罗门_x 时间:2019-2-14 14:31
傻子，就知道吃，就你吃最多！
如果有一天傻子吃不下东西了 ，那么。。。。。果然啥，连吃都不行！
在一些人眼里他所定性的东西永远都是差的，总是想方设法去诋毁！
一个资深的马屁精，时刻保持着那份冲动，不管三七二十一，一有机会立马冲出去狂咬一番！然后滋滋得益的一脸钻家般的满足！
作者:自动机 时间:2019-2-14 15:54
哈哈哈哈，笑死我了
作者:siralop 时间:2019-2-14 16:36
存在的，是合理的。港珠澳大桥有他自身的价值。你写这个标题，明显是为了吸引眼球。
再说你的主题——轴承。不知道你跟轴承有什么关系，如果说轴承技术含量高，你该分析一下高端轴承的优势在哪，而不是以扣帽子的方式来说FAG欲收购谁，谁与美国打官司。让人觉得你在做广告。就算是做广告，你也突出一下主题，连个中心思想都没有！~
轴承的确是工业中的关键所在。请突出你的高端，在专业必威APP精装版下载，不要挂羊头卖狗肉。
作者:awen860515 时间:2019-2-14 17:39
面子工程，这种工程太多了
作者:foroou 时间:2019-2-16 12:47
这个大桥能用20年吗？很期待哦别像98年大洪水一样来了豆腐渣哦。想想 好怕
作者:怕瓦落地2011 时间:2019-2-17 11:39
都高，没有可比性



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