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标题: 气缸如何实现定位?---请教 [打印本页]

作者: HDW181 时间: 2008-11-18 15:23
标题: 气缸如何实现定位?---请教
普通气缸直径63mm 行程1000mm 活塞带磁环.(AirTAC气缸)
气缸在走完500mm(误差+-10mm左右)行程时停30秒(速度为500mm/1秒),我要选什么型号电磁阀?如何连接?
最好不另外加气缸定位!!!!

作者: 迷糊 时间: 2008-11-18 15:50
气缸一般采取负载定位，挡铁定位，行程末端定位。像你的想法这样悬空定位，又精度较高，很难实现。

作者: 羚羊 时间: 2008-11-18 16:01
气缸最大缺点定位精度很差（一般不推荐），不知你工况怎样，如果能够确保停下在你要求的公差范围，可并联一个延时阀来实现你的功用。

作者: HDW181 时间: 2008-11-18 16:20
标题: 回复 3# 羚羊的帖子
我刚刚想到个方法,用二个500行程的气缸连在一齐用,就能先走500停30秒后再走500,定位比较准,速度快慢音响不大.

作者: 扬天测量 时间: 2008-11-18 17:32
呵呵呵，好办法，本来就有双工位汽缸的，以前用过

作者: 红楼梦中人 时间: 2008-11-18 18:03
如果受力不大可以考虑用三位五通的电磁阀。

作者: 哈奇 时间: 2008-11-18 18:18
就是，双工位的气缸，只要你的距离是个死数，不需要做调整的话，最合适不过了

作者: HDW181 时间: 2008-11-19 16:03
双工位气缸价格是二个普通气缸价格X1.5-1.8左右,价格太高不如用二个普通气缸连一下,成本降低有能达到效果!!!

作者: 红帆船 时间: 2008-11-19 16:12
也可以用一个三位五通、中央封闭的电磁阀控制，在中间位加一个电眼和感应片，应该没有问题。

作者: 我在飞 时间: 2008-11-19 20:30
此系统需要相应电路支持，只用电磁气阀不好解决问题。虽然你的气缸活塞带磁环，还要在气缸外增加位置检测的霍尔开关或感式接近开关检测位置，通过三位五通电磁气阀控制气缸。依据气缸工作要求不同（如行至500mm停留并保持某支撑力）需要不同阀芯机能的气阀满足要求。

作者: 非子 时间: 2008-11-21 14:32
标题: 个人见解
加电气限位应该可以的，确定限位片的精确安装位置，再改动一下控制程序应该就差不多了。

作者: 5ego 时间: 2015-11-22 10:34
两个500气缸串联

作者: 梦波 时间: 2015-11-28 21:47
带抱闸气缸

作者: 饭泛之辈 时间: 2015-12-8 14:01

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