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标题: 混凝土搅拌车在正反转时有发抖的现象---请教 [打印本页]
作者: lxcwhbj    时间: 2008-11-15 08:50
标题: 混凝土搅拌车在正反转时有发抖的现象---请教
最近发现我厂的混凝土搅拌车在正反转时有发抖的现象，请问是什么原因？怎样消除呢？
作者: sebastian1979    时间: 2008-11-15 20:18
泄漏。。。。
作者: 海德福液压    时间: 2008-11-15 23:50
标题: 哪里抖呀
估计是溢流阀出问题的概率大
作者: lxcwhbj    时间: 2008-11-17 09:23
我们可是没出厂的新车啊，也不是一台两台的问题，带有普遍性的。
作者: 钨锰合金    时间: 2008-11-17 09:42
正转变反转有抖动这个肯定是正常的，惯性的作用。. v# |. _* C0 {8 `) X! Z# r3 s$ n
解决的方法，增加整车重量，降低重心，最重要不要超载。 好像不大可能
作者: lxcwhbj    时间: 2008-11-17 10:10
新车不存在超载的问题啊，重心也不高，符合要求。不是正转变反转，而是从停止变转动也有抖动的，就是整车晃动那样子。
作者: 迷糊    时间: 2008-11-17 10:26
似乎是缓冲的问题。调过么？
作者: lxcwhbj    时间: 2008-11-17 10:29
怎么调缓冲呢？楼上的朋友。
作者: 钨锰合金    时间: 2008-11-17 10:36
原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 10:10 发表
% [# y( f, i5 G0 s1 w" ]新车不存在超载的问题啊，重心也不高，符合要求。不是正转变反转，而是从停止变转动也有抖动的，就是整车晃动那样子。
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7 B2 d' a3 k" {7 {6 m; y( b: d" b从停止变转动有抖动。你想啊，汽车起步都会抖动的，这个是正常的。' I6 ]9 M1 D  p( Z; i
这种车设计就有超载的设计，严格的讲底盘和上面的装备是不匹配的。但是不能超载谁会买。8 W/ u* m$ y; D& \' |2 y' @
重心高是结构决定的，否则不能实现功能。
作者: lxcwhbj    时间: 2008-11-17 11:12
请问楼上的朋友，你是从事什么工作的，对搅拌车了解吗？你的意思是说这种现象正常了？
作者: 钨锰合金    时间: 2008-11-17 13:00
标题: 回复 10# lxcwhbj 的帖子
我驾龄11年，在建材行业混过七八年，散装水泥罐车是开过，也有机会开混泥土车但没去。近年在做半导体设备。
8 i% u/ q( w9 i, b" `7 U4 v' U混泥土搅拌车外部结构可以看到，罐子内部结构没拆开过，不是很清楚，楼主可以解释一二。
作者: lxcwhbj    时间: 2008-11-17 13:45
内部就是叶片，按照设计的螺旋线对称布置，正转搅拌，反转出料。
作者: 钨锰合金    时间: 2008-11-17 14:00
原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 13:45 发表 2 X+ v+ x4 @- j$ A+ a
内部就是叶片，按照设计的螺旋线对称布置，正转搅拌，反转出料。
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1 B4 Y5 w" c" X/ N- b  E
# n* j7 B4 Y& f0 K; I! N. ?5 |" r跟我想象的差不多，有点像球磨机的结构。6 o- E. q! b! ^0 v4 [
要求把混泥土扬到最高时由重力自己掉下来，有一个凌界转速。
. f( }* |, P& Y4 M8 ]' @, ?7 S  [% s我在以前手动启动球磨机时，不是一下子就开动了，因为太重，要让机器“蹬”几下，不然电机会烧掉。就像汽车起步，离合器抬太快就会熄火。! d3 S7 {' }/ H
混泥土罐子少说20多吨，直径2米左右，让它转起来要多大扭力？一下子肯定不能把速度提起来。所以说启动时有抖动肯定还是正常的。
作者: 盛夏有风    时间: 2008-12-1 11:26
学习了，支持
作者: 郭光明    时间: 2008-12-31 23:12
学习了，支持
作者: 液压小工    时间: 2009-1-1 08:51
惯性负载很大，应该是需要在液压元件上做缓冲设计。看了两位的讨论，好像没有提及国外同类产品是否也存在这个问题。
作者: ydhyyqyf    时间: 2009-2-7 15:23
正转后应将手柄放在中位上，在搬动手柄反转，试一试。0 _8 [8 k8 [: `* N) [5 S. G& N
要不然就是嘛大有问题。
作者: ydhyyqyf    时间: 2009-2-10 16:03
不知问题解决了没有。
1 u9 o' |9 I! c8 p% A发张滚筒驱动液压原理图。
+ \3 o' g$ H: r0 Z可能是马达问题，可以测量系统压力。
作者: 永远007    时间: 2009-2-10 21:35
是否正常要看发抖的程度，空载不应该整车发抖的，: g* u( A8 N5 m1 C5 X- B3 g8 |; z6 j) A
我干了6年搅拌车设计，还没遇到这种情况呢，因该是液压系统负载过大，
% a( g0 n: h( `/ s; }9 ?你用的液压油合适吗?
作者: lxcwhbj    时间: 2009-2-18 13:24
多谢各位朋友啦！这个问题最近还真没出现呢！我们也没怎么改进，就是车型不同了。估计是不同的底盘造成的。需要针对各种不同的底盘进行上装设计，可我们基本就是一种上装，因此可能会造成有的车重心匹配不合理而发抖吧。
作者: zcw911    时间: 2009-7-26 11:55
本帖最后由 zcw911 于 2009-7-26 11:57 编辑
* J5 ^8 x. _9 N4 a& ?9 n# v: \, L3 f+ x2 @4 n/ ~5 m
一般来说，搅拌车出现抖动多是由于重心偏移造成的，当然，也要看车的使用情况，首先检查滤芯和油质；其次，检查积料；还有要看抖动的规律性，重心偏移的情况下，罐体转一圈抖两三下，且抖动位置固定，空车较明显。若是在罐体启动时正车抖动，要检查减速机的润滑。总之，出现故障要具体问题具体分析，不能笼统地判断。
作者: 秋狼    时间: 2009-8-27 07:46
我们的搅拌车也是这样的问题,我们八辆车同时买的 同样的车型和装置 同一厂家 新车就这样的 现在两年多了 已经有四辆车麻烦大了 还有两车也已经有异响 车子抖动会加大液压部分和减速机的磨损 这恰恰又是搅拌车最关键的部分 也是最贵的地方 那些装置都是最进口的 减速机就是两万多啊
作者: minitiantian    时间: 2011-11-3 17:15
学习，正在弄如何检测正反转的方案。
  w! k: l" [- L0 g( q不知道各位大侠有什么好的建议不？
作者: lxcwhbj    时间: 2012-6-19 14:52
这个问题一直没给大家最终解释，很抱歉！这个问题只是出现了一段时间，也就是那一种车型有这个现象，后来的车型就没有了。分析可能是产品结构上有问题，或者是加工制造时结构尺寸有偏差，搅拌车的副车架为框架结构，总体尺寸不好控制。这个车型以后就没出了，也再没出现抖动问题。



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