机械必威体育网址
标题:
请教液压载荷变化量大的解决办法
[打印本页]
作者:
ldm68907080
时间:
2008-9-26 14:31
标题:
请教液压载荷变化量大的解决办法
我用车床改了一台液压推进的钻床，主轴方向是一个动力头，有三支25的钻花，液压推进在大拖板方，进给过程中出现了三支钻花一起加工时阻力大速度慢，出来1到2支钻花后，阻力降低速度加快使最后一支钻花断了，有没有办法让进给中不论阻力大小都能均速进给的办法啊？？？现使用的一个15MPa的叶片泵，溢流阀，电磁换向阀，两个节流阀（进回油路各一个）缸径100
。
作者:
羚羊
时间:
2008-9-26 15:59
在回油路（靠近油缸出口）加一调速阀（工进时候用）可改善由于载荷变化引起钻头的前冲现象。
- o( t# f5 ]7 `3 J1 ]
/ t6 \6 x. S; h, j8 s) y) u
[
本帖最后由 羚羊 于 2008-9-26 16:04 编辑
]
作者:
轴研小草
时间:
2008-9-26 18:46
载荷变化量大 主要原因可能是压力不稳定 叶片泵 系统压力稳定性有限。
3 I5 _) D/ h6 L* N, D7 L
) F: F# Y' J3 Q) }; y M
进回油加节流阀可起到一定的调速效果，但不如调速阀好。
+ j# a# y+ G; z% M5 p7 a+ t
0 I, B$ ]" w. j( [
建议 ：
' f$ ?) H1 o% z0 e/ Z( b7 Y
叶片泵后加比例减压阀 调压；油缸可采用双作用缸，推拉的活塞面积相同。
+ L5 }, q6 B- L! L& v
进出油口加调速阀 控制进给速度。
作者:
旗手
时间:
2008-9-26 19:05
加背压阀，负载变小时，提供阻力。
作者:
液压小工
时间:
2008-9-26 19:16
改油缸成本高了，进出油口再加调速阀似乎有点累赘。羚版的建议是应该考虑的。
作者:
tanjuns
时间:
2008-9-27 11:49
同意羚版建议，以后这样情况建议选用恒功率变量泵
作者:
ldm68907080
时间:
2008-9-27 12:39
谢谢各位给我的建议，我想在换向阀上加一个叠加式的电磁单向调速阀，在钻花要钻穿工件时起动调速阀，减少进油腔的供油量，让速度变慢下来，行不行，同志们给个意见嘛！！
作者:
melvynmiao
时间:
2008-9-27 12:53
有个土的掉渣的办法可以试一试, 在油缸回油口加个有个小孔(2毫米以下)薄片,可以有效地防止油缸的前冲.
作者:
羚羊
时间:
2008-9-27 13:31
标题:
回复 7# ldm68907080 的帖子
品牌好坏也很重要，你的想法不正确，必需安装的回油腔，这是需要背压产生，使系统平稳。
作者:
ldm68907080
时间:
2008-9-27 13:40
标题:
回复 9# 羚羊 的帖子
我在回油上有个节流阀的啊，还要加一个调速阀的吗？不用电磁控制的调速阀吗？是不是在回油路上有背压就可以了啊，在回油路上加个溢流阀也可以产生背压的啊，谢谢你的指导！！
作者:
羚羊
时间:
2008-9-27 13:55
也可以，调速阀只在你工进用，节流阀可调整快进的速度，你可去查书比较一下节流阀和调速阀的具体差异。我用过一家品牌的电磁控制的调速阀，不稳定。溢流阀你怎么去控制工进速度快慢？我没这样用过。
作者:
welltec
时间:
2008-10-7 09:23
我在自己的设备上，工进时用调速阀还可以，但要注意流量与系统相匹配
欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)
Powered by Discuz! X3.4
。