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标题: 现场有一个新的液压设备，运行不足一月，疑问---求助 [打印本页]
作者: panqiang    时间: 2008-9-10 00:16
标题: 现场有一个新的液压设备，运行不足一月，疑问---求助
现场有一个新的液压设备，比例阀驱动液压缸进行水平运动，设备运行不足一月，最近发现该液压缸回退到原位后向前窜动20MM。我们对比了其他老的设备，发现老的设备上比例阀都和一对液控单向阀组成的液压锁一起使用，而新的设备上没有。
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9 S! z, ^1 @! g6 Y) L) _. P2 Y疑问:
+ \  ~  f$ E) n, m( S. r4 F, i  M1)是不是比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用
- P$ X4 O. r$ |2 D3 C2)新设备比例阀的放大板是内置的，是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG7 |# E% N: s# F' A3 `, M

, S! W& V/ l( \5 q8 _先在此谢了!
作者: 迷糊    时间: 2008-9-10 09:44
回油管路长么？是否有精滤器，怀疑回油问题。
作者: panqiang    时间: 2008-9-10 10:31
回油管路大概有10米，没有精滤器。/ `. f* `$ |: B# b! P
谢谢
作者: 搬大象的小蚂蚁    时间: 2008-9-10 11:47
回油管路上的元件锁闭太快
作者: 英德康    时间: 2008-9-10 20:18
油缸水平放置的应用中，通常换向阀与双向液压锁配合使用，换向阀中位为Y型或H型，保证液压锁与换向阀之间中不憋油，否则就会出现换向阀关闭后出现油缸串动现象。
: C: B' D8 N; Y' {# N  A; w1，请传液压原理图
: s, H, d' o6 w& d' Y; c2，比例换向阀是什么中位机能
; ]$ U+ Y6 c' ~: ?2 \1 D7 B: T3 G! K8 ?3，MOOG通常是比例伺服阀，中位是零偏置的，你能确认是常规比例阀吗
作者: xyz070217    时间: 2008-9-10 20:57
传说中的零飘
作者: i13914193639    时间: 2008-9-11 10:46
5楼的大侠讲得很在理
作者: panqiang    时间: 2008-9-19 09:08
标题: 现场有一个新的液压设备，运行不足一月----问题请教，附液压图
现场有一个新的液压设备，运行不足一月，疑问---求助" G0 z/ j# f- G( a# A
现场有一个新的液压设备，比例阀驱动液压缸进行水平运动，设备运行不足一月，最近发现该液压缸回退到原位后向前窜动20MM。我们对比了其他老的设备，发现老的设备上比例阀都和一对液控单向阀组成的液压锁一起使用，而新的设备上没有。
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疑问:
1 S6 b( O/ I+ A& l; f1)是不是比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用* l, ~, ~; Q0 ^
2)新设备比例阀的放大板是内置的，是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG, l$ p6 ^+ ^6 g' \3 O: v9 q
3）该故障现象的故障原因可能是哪几个方面的原因。1 w* d4 y* W+ h& s: O- b

1 {8 F' B2 O" ^先在此谢了!
作者: panqiang    时间: 2008-9-19 11:29
标题: 我把相关的液压原理传上去
我把相关的液压原理传上去，请各位再帮我看看。谢谢。
作者: tswe168    时间: 2008-9-19 19:03
觉得有可能是负载 冲击 有气引起的，油缸的大腔和小腔有补油油路，油缸这么快的速度，如果停车速度控制的不合适，补油的的油路没在液面以下可能会补进了空气，如果工况条件允许的话你可以在中途减速停一下，观察一下，监测一下两腔的压力变化及油缸的行程。
7 K3 [- K9 D# q. p     如果不是的话清洗一下补油的单向阀试试，尤其是补油油路和回油滤油器相连的，没看到实际工况不好瞎说，自己再看看吧，   调试好的设备应该不会有太大的问题。
作者: xcm718    时间: 2008-9-23 12:01
标题: 回复 8# panqiang 的帖子
一点意见，不一定正确* g; g* d1 T; _" d+ ]3 d
1.比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用（不必）
' H4 ^4 G  i6 M2 |2.新设备比例阀的放大板是内置的，是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG9 c7 h+ V3 I+ F# a! P/ H+ [
（需要调整）
/ T7 z( N" }" Q' P% [- e8 C3.该故障现象的故障原因可能是哪几个方面的原因。
2 p" {9 w$ v6 g' h6 K) r    1.溢流阀压力调整不准确，调反了也不一定1 T7 O: x+ x1 \, B( q; s  N3 ~
    2.油位低，补油阀吸入了空气% q3 r) G, O# T4 l0 k
    3.系统有空气没有排出7 p9 L) R  i  F$ ]1 s6 b! j" d' a
     4.比例阀的放大板调整不当。
作者: baboon9105    时间: 2008-9-23 20:17
液压锁是用的地方才使，估计是系统进了空气。



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