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标题: 请教：升降机上升、下降过程中晃动问题 [打印本页]

作者: 晓新 时间: 2008-8-27 14:56
标题: 请教：升降机上升、下降过程中晃动问题
大家好：
最近厂里加工一台剪式升降机，采用的是四个三级油缸作动力，哪里知道每到油缸关节的地方升降机就出现晃动现象，上升的时候情况稍好一点，下降时晃动就比较严重（下降采用自重），大家看看是什么原因造成的啊？什么办法可以解决呢？谢谢！

作者: xcm718 时间: 2008-8-27 20:01
估计是同步出了问题，这个问题有点复杂，自己查阅相关资料解决

作者: 晓新 时间: 2008-8-27 21:28
我在想是不是缸出现的问题，毕竟是三节油缸

作者: 液压小工 时间: 2008-8-27 21:36
给些尺寸看是否挠度问题。

作者: steve_suich 时间: 2008-8-27 22:25
是呀，尺寸太长时，要考虑扰度问题。

作者: 晓新 时间: 2008-8-27 22:29
还要考虑挠度的？这个还真的没有想过……

作者: 迷糊 时间: 2008-8-28 15:08
应从三方面考虑：机构，油缸，系统。
机构方面，各铰接点是否有卡阻，活动是否顺畅，滚轮轨道是否平整。
油缸方面，一般讲，缸杆头尾的真圆度，直径公差会变坏，且缸杆伸出越长，稳定性越差，就会产生楼主所描述的现象。
系统方面，采用回油节流，最好考虑平衡阀，有利于增加油缸刚性。

作者: 液压小工 时间: 2008-8-28 15:35
尽量避免多级油缸。活塞杆受推力时纵弯强度必须要足够。

作者: 羚羊 时间: 2008-8-28 16:49
这种缸结构一般不能够承受偏载，如果有偏载，要考虑伸出后加外部导向。

作者: 晓新 时间: 2008-8-28 21:00
标题: 回复 7# 迷糊的帖子
谢谢你的回复：
1、你提到的机构方面没有问题；
2、三节油缸行程工1450mm，外面买进来的；具体不太了解；
3、已经增加了节流调节阀；
但是就是没有找到具体的原因和解决办法

作者: 晓新 时间: 2008-8-28 21:12
标题: 回复 9# 羚羊的帖子
谢谢“液压小工”和“羚羊”大姐的回复
整个上升过程中，油缸始终处于竖直状态，不知道有没有你们所说的偏载问题……

作者: 迷糊 时间: 2008-8-29 11:05
试试增加升降机的自重，增加回油背压，应该有效果。

作者: xyz070217 时间: 2008-9-7 10:06
换油缸，不行把铜套、销子一起换掉

作者: 128_sky 时间: 2008-9-9 21:29
油缸是不是有点椭圆阿

作者: kongping 时间: 2008-9-11 09:51
从机构方面看，液压缸有重复使用的现象，有可能影响液压系统的稳定。可以去掉另一侧的液压缸试一试。

作者: ahexuguang 时间: 2011-6-14 23:45
回复晓新的帖子

你说上升好点，下降厉害估计是摩擦力不均匀造成负载不一样造成晃动

作者: 英德康 时间: 2011-6-15 05:28
请将液压原理图贴出，便于分析。

作者: chidiandong 时间: 2011-6-15 22:04
可能是因为偏载。

作者: chuang 时间: 2011-6-16 12:34
是不是液压系统漏气或者油缸中空气没排净造成的？

作者: xiapjun 时间: 2011-6-16 21:00
楼主，这升降机是你们公司哪位设计的，为什么要用三级缸呢，用一个单作用油缸斜撑就可以了！

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