(5)优化设计 2 e F9 r, j7 g4 ~) N' m5 H) l 优化设计研究的内容主要就是保证模型的约束条件前提下,尽可能达到质量轻、体积小、形状合理、成本最低以及力学方面最大限度地减缓过渡区应力集中等目标条件。其数学模型一般可统一写成如下格式: % ~9 F4 @! S" W1 g* M
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式中D为设计变量X在欧式空间Rn的取值范围,称为可行域;“s.t.”为约束条件。即优化设计的数学模型包括三因素:设计变量X、目标函数f(X)和约束条件。 \3 K9 `, N% H m- t- S7 i
在本文的管道支架实例中,分别确定三要素如下:6 h* I2 M% L5 _5 h5 A
目标函数:使支架质量最小;/ X6 H; w' a, e( i8 a* W
设计参数:中间板宽度(Mid_Width)、厚度(Mid_Thickness)。由灵敏度分析可知管道支架模型的最大应力对中间板的宽度和厚度变化最敏感,对其他参数的变化不敏感,因此中间板的宽度和厚度尺寸是着重研究的参数。原始尺寸Mid_Width=200mm,Mid_Thickness=20mm。2 z$ {! p' u* X- s9 u! F
约束条件:强度条件=40MPa,前面建立的测量点PNT0、PNT1可反应危险截面处的应力情况,在满足材料强度的前提下,必须控制危险截面处的最大应力值,减缓应力现象,即,。* d( m+ y! S. ?) H) I# a8 t
根据上述数学模型建立优化设计任务并运行得到了一组使管道支架重量最轻的优化结果。现将原始值与最优值作一个比较,如表1所示。 9 v0 @+ B- I! {+ X% Y, E4 k
表1 最优值与原始值的比较
9 }+ M0 |4 x* S/ Y; X" N) O! L
从上表中可以看出:经优化之后;支架的重量减少了0.00526(Tonne),减重率达12.6%;最大应力和位移比原始 # K' F g b- B& c3 n 值略有增大,但前提是满足所有的约束条件,对模型影响不大,图15为优化过程的历史结果曲线,图16为最后确定的优化管道支架模型。) G6 P0 Z* G" Y: k1 L+ [# C. f