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标题: 柴油机翻转是怎么回事？ [打印本页]

作者: sqf2708 时间: 2008-7-11 09:31
标题: 柴油机翻转是怎么回事？
工程机用四缸柴油机，当负载大时柴油机不是熄火而是倒转着火，请问是怎么回事？谢谢了

作者: 过街蛤蟆 时间: 2008-7-11 09:45
一定是突然被憋灭了，憋的力量很大，系统引起震荡，反向振幅又够大，造成方向启动，就这么个简单问题，一个方法是加强刚度，灭就灭了，不使其反振，另外就减小刚度，减小灭火的冲击，都可以

作者: A209 时间: 2008-7-11 23:52
什么工作场合，什么工作情况？是启动时还是正常工作的情况？

作者: 杨子江畔 时间: 2008-7-18 21:07
是瞬时的还是时间比较长这个情况我倒是第一次听说

作者: A209 时间: 2008-7-18 22:13
应该是瞬时的，时间长一点的话，机油泵会把油抽回油底壳，造成烧瓦等严重故障，不过楼主的情况也没有说清楚
我估计的情况应该是大负荷（比如上坡），发动机的功率不足以带动负荷，而被动的被负荷拖转导致的倒转

作者: 磨盘狮子 时间: 2008-10-31 20:36
这种现象少见啊

作者: 凤来 时间: 2008-11-5 20:58
我见过一次，是巨大的反作用力（重车上坡）憋回来的，需要马上停机，否则会对发动机造成巨大损害。

作者: xiaoyu386 时间: 2008-12-7 09:03
喷油时间有问题，（过早）负荷过大停机，反作用力使得柴油机从新起动。

作者: 钨锰合金 时间: 2008-12-10 09:46
老式两冲程的发动机就会出现这种情况。

作者: zjw139 时间: 2008-12-13 21:47
这还是第一次听说!

作者: zjw139 时间: 2008-12-13 21:50
这还是第一次听说!

作者: 我爱蓝天 时间: 2008-12-19 05:47
短时间的肯定会有，但长时间的发生还真没听说过，楼主描述得不太清楚。

作者: 沙漠之魂 时间: 2009-2-2 10:41
出现这种情况应该是设计匹配的问题了，负载已经远远超出了发动机的能力

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