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标题:如何保证车削槽底粗糙度 [打印本页]
作者:韩寒11 时间:2018-9-23 12:26
标题:如何保证车削槽底粗糙度
车一个30宽的槽怎么保证槽底的粗糙度达到1.6，并且没有接刀痕迹，还不蹦刀，批量加工，类似于下图的零件，以前做过槽底有粗糙度要求的工件，但是没那么高的要求
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目前就是想选择刀尖半径0.4的切槽刀，分层车削每次小于0.4mm的吃刀量，但是加工时间会有点长，槽刀横拉，对槽刀也是有一定的影响的 / k7 m0 N% ^! p- [
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作者:游风曳雨 时间:2018-9-23 14:00
先粗后精啊，你这种没效率的
作者:五面怪 时间:2018-9-23 14:26
最后用锋钢光刀如何呀，磨出修光刃、低速大进给！
I& J5 B, z2 u8 I- o5 ~3 T0 W ; q) n( `9 ?; K" ^; [- l0 a& w
楼主用的这么软件是CAXA制造工程师吗？
作者:loveskycc 时间:2018-9-23 14:50
如果你的平行度和同心度没有太高要求，就可以直接气动涨紧，然后先粗车再精车，每次F0.4已经已经远远超过了精车的切削量，通常最后光一刀是0.08或以下，你可以先大进给粗车最后换刀来一道高速低进给精车（当然老式车床改数控是不行的，要无级变速的），如果你用的是切槽刀首先要保证每次移动量不超过刀宽，另外还要用短暂暂停保证刀完整走完一圈再退刀，不然就会有接刀痕迹，要再完美点就用具有修光刃的刀片～～～目前的数控加工，如果你用软件编程，比如mc动态车，可以用球刀粗车，最后再用槽刀清根
作者:韩寒11 时间:2018-9-23 16:10
游风曳雨 发表于 2018-9-23 14:00 / j. d" S4 ]4 Q( n9 ~
先粗后精啊，你这种没效率的

% Z7 a' Z8 [' y: ~, `对啊，感觉没有效率，先粗后精是个办法
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作者:韩寒11 时间:2018-9-23 16:10
五面怪 发表于 2018-9-23 14:26 " b( Q V B( m9 B
最后用锋钢光刀如何呀，磨出修光刃、低速大进给！ : f: w* ~4 Z8 r; F2 C( z. q

8 G, V& |7 P) ?楼主用的这么软件是CAXA制造工程师吗？

8 T1 Q( [; g& S$ l3 D/ `到槽底后横拉能抗得住吗？感觉还是机夹刀能有点保证呢 / ?% j+ q5 g. q, K0 E2 \
作者:韩寒11 时间:2018-9-23 16:12
loveskycc 发表于 2018-9-23 14:50 ! q {$ i' Q+ j% V5 w
如果你的平行度和同心度没有太高要求，就可以直接气动涨紧，然后先粗车再精车，每次F0.4已经已经远远超过了 ...
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可以，0.08mm的余量精加工担心会出现嘣刀现象，不过可以试试的 0 W$ H( M. r% b7 |# c( B4 h
作者:郭磊gl 时间:2018-9-28 11:47
先用纵切的方式粗车，再精车
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作者:韩寒11 时间:2018-9-28 18:32
郭磊gl 发表于 2018-9-28 11:47 / G: l' C7 Z0 K. C# V; ^( }5 Z
先用纵切的方式粗车，再精车

7 O/ K' J- k$ ^; X9 J% n: `8 N目前这种横切的方法还是不行吧
作者:悟语 时间:2018-9-29 19:43
用5mm宽机夹切槽刀，先径向加工，预留0.1mm，然后精车，用的刀片主切削刃，不选用直刃，选择内凹的
作者:韩寒11 时间:2018-9-30 19:56
悟语 发表于 2018-9-29 19:43 & e Y+ b, q" I) ]9 C" v# E
用5mm宽机夹切槽刀，先径向加工，预留0.1mm，然后精车，用的刀片主切削刃，不选用直刃，选择内凹的
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精车是外圆刀么



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