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标题: 工作选择问题,希望有经验的支支招 [打印本页]

作者: feng959688    时间: 2018-8-28 11:23
标题: 工作选择问题,希望有经验的支支招
一,刚进的公司是做旋翼机,无人机这一块儿的,各方面都挺正规的,工作时间6天8小时,试用期4500,过后保底5000,看能力,每月10号发工资不压工资。在里面也就是画图的,无人机上结构件不多,感觉做结构工资不会高了。2 \  d  O9 ]9 B+ h: [

9 ]: n+ }4 D$ J9 j二,又面试了个是做厨房冷柜的,主要是钣金,第一个月6000,第二月7000,第三月7500,工作时间9小时月休2天,压一月工资。* `9 v1 E1 q( e4 x. U4 b
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现在纠结不知道怎么选择,做冷柜客户都是非标定制,要求出图快,熟悉后应该没什么问题,做无人机感觉在这里不重要,主要是飞控,结构没什么地位
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作者: leijiang123    时间: 2018-8-28 11:27
要是有生活压力(有老婆孩子)就做第二个  压力小一点做第一个     没压力的话再找找
作者: 魍者归来    时间: 2018-8-28 11:28
新人建议选1,接触的东西多一些,行业自带镀铜效果。2 U( r  ^  A7 ?1 C+ {! i; |
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入行3年以上的选2,可以轻松赚两年钱,不过学不到什么东西了。
作者: 破碎重组    时间: 2018-8-28 11:28
毕业几年了?  11年注册的 经验很丰富了吧
作者: 坚如磐石    时间: 2018-8-28 11:32
钣金真的没什么意思,没啥难度。我现在就是做钣金的我准备换了,找个高大上的,你第一个就不错,在这行干几年你就厉害了。做设计的同时多和同事打好关系向他们学习,业余时间多学习一些其他的东西,电气编程都是首选。
作者: Slainet    时间: 2018-8-28 11:54
建议俩个都别去,再找找
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 11:56
|坚如磐石发表于 08-28 11:32钣金真的没什么意思,没啥难度。我现在就是做钣金的我准备换了,找个高大上的,你第一个就不错,在这行干几年你就厉害了。做设计的同时多和同事打好关系向他们学习,业余时间多学习一些其他的东西,电气编程都是首选。
关键是得挣钱,有孩子了生活压力大
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 11:58
|魍者归来发表于 08-28 11:28新人建议选1,接触的东西多一些,行业自带镀铜效果。<br>& i3 ~7 l% Z' K0 g1 z2 a
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6 ^" C- K5 N9 `. }; X$ v入行3年以上的选2,可以轻松赚两年钱,不过学不到什么东西了。
谢谢建议,要是三年前会毫不犹豫选1,可如今31了,赚钱主要
作者: 游风曳雨    时间: 2018-8-28 12:00
无人机发展前景好附加值高,传统行业越来越没落
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作者: feng959688    时间: 2018-8-28 12:40
|游风曳雨发表于 08-28 12:00无人机发展前景好附加值高,传统行业越来越没落<br>
大部分都是外购件,结构做的就是些连接件固定件,感觉没什么做的,况且主要结构件都是总工出的
作者: 外圆车刀    时间: 2018-8-28 12:40
一个月2天   会很难受的   我那时候也是为了7000一个月两天    感觉跟社会活动脱节了
作者: 嗳;;;;睨    时间: 2018-8-28 13:19
都别去找个双休的
作者: andriycike    时间: 2018-8-28 13:45
单休都受不了,更何况月休2
作者: 丁一DngZhMn    时间: 2018-8-28 13:45
无人机想挣钱得做飞控或者气动外形啊。。。你搞那个。。。6 c: p/ ?: Z$ T0 c! {8 ?$ w
第二个也是个血汗工厂。。
2 |2 F% y: |5 H. J0 e1 ]就这两个?能不能再找找别的?
作者: 悠然的旧时光    时间: 2018-8-28 13:49
建議再找找,月休2的話家庭你顧不了的。而且加班估計也不少,建議第一個公司,後期看看能不能換同行業工資高的。
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 14:00
|丁一DngZhMn发表于 08-28 13:45无人机想挣钱得做飞控或者气动外形啊。。。你搞那个。。。<br>5 ~# k1 X4 G, O: v# S
第二个也是个血汗工厂。。<br>9 k' E" g; H% T. _! Z
就这两个?能不能再找找别的?
气动外形,什么意思?
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 14:01
|外圆车刀发表于 08-28 12:40一个月2天   会很难受的   我那时候也是为了7000一个月两天    感觉跟社会活动脱节了
你这样做了多久?
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 14:15
|嗳;;;;睨发表于 08-28 13:19都别去找个双休的
谈何容易,双休这里6K一下
作者: loveskycc    时间: 2018-8-28 14:25
第一个好,换成我我都愿意,但是一定不要满足于敲敲边鼓,你最好把无人机从一个小部件到组装品控全部掌握住,电子部分懂最好,不懂也没关系,只要能找到供应商就可以了,无人机延伸领域极其广,目前就是电池瓶颈,一旦突破,那将是另一片天地。我在2009年左右玩航模,还做过一段时间相关的小生意,真的是有意思,感觉是时代还没有真正来临
作者: 我是兔兔啊    时间: 2018-8-28 15:00
我最不相信到时候看能力这种说法了,呵呵。没事就先找个干着继续找
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 15:03
|loveskycc发表于 08-28 14:25第一个好,换成我我都愿意,但是一定不要满足于敲敲边鼓,你最好把无人机从一个小部件到组装品控全部掌握住,电子部分懂最好,不懂也没关系,只要能找到供应商就可以了,无人机延伸领域极其广,目前就是电池瓶颈,一旦突破,那将是另一片天地。我在2009年左右玩航模,还做过一段时间相关的小生意,真的是有意思,感觉是时代还没有真正来临
这里不是小型无人机,基本上烧油的多
作者: 智慧825    时间: 2018-8-28 15:47
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作者: 机械工业159    时间: 2018-8-28 16:00
各有长短,薪水高的肯定会相对辛苦些,就看你如何取舍了
作者: parkorliu    时间: 2018-8-28 16:16
本帖最后由 parkorliu 于 2018-8-28 16:19 编辑
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刚从民营直升机离职,通航业现在都是大骗子,旋翼搞得好的类如三和也就那样,君不见德奥通航倒闭了,但是老板钱也没少挣。飞控这东西只要不是专业公司,几乎都是买,大飞机飞控无非就是中创、一飞这些等等。话说lz那个公司的,国内又搞旋翼,又搞无人的没几家。
作者: 只有快乐    时间: 2018-8-28 16:19
个人感觉第一个上升空间比较大,楼主如果还有心要学习的话那第一个很不多,第二个个人感觉就是一个体力活儿,工作就是用自己的时间换钱。
作者: seseilive    时间: 2018-8-28 16:20
看经济压力的大小的,如果不大的话建议1,属于上扬行业,容易镀金。但是不能只满足外协件什么的。要学会整套设计思路,测试模拟这一块也需要熟悉。电控什么的楼上说的对能了解就好了
作者: feng959688    时间: 2018-8-28 16:28
|parkorliu发表于 08-28 16:16<i class="pstatus"> 本帖最后由 parkorliu 于 2018-8-28 16:19 编辑 </i><br>
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刚从民营直升机离职,通航业现在都是大骗子,旋翼搞得好的类如三和也就那样,君不见德奥通航倒闭了,但是老板钱也没少挣。飞控这东西只要不是专业公司,几乎都是买,大飞机飞控无非就是中创、一飞这些等等。话说lz那个公司的,国内又搞旋翼,又搞无人的没几家。
正是你所说的那家公司,不知道大侠对这家公司了解多少?
作者: 在路上_t145N    时间: 2018-8-28 17:54
都不怎么样 再找找吧
作者: parkorliu    时间: 2018-8-28 20:50
feng959688 发表于 2018-8-28 16:28; y: b2 E7 A+ R0 C
正是你所说的那家公司,不知道大侠对这家公司了解多少?

) G& x  h* }% j- e9 d3 X: p对比其他公司,三和的有适航证,两人机90万,据说部队也有采购。。但是对我们而言。。发动机ROTAX外采,桨叶外采,还剩啥。。国内的民营通航企业,套路都是,铺摊子,融资,上市,关门。谈技术能力、管理能力,甚至不如规模稍大点民营企业。问自己一句话作为设计 P-FMEA熟悉否,如果不就撤。这行就那么大个圈子,转来转去就拿几家,几个人。如若不能进同行大厂,我建议你改行。
作者: 未来第一站    时间: 2018-8-28 23:28
一月休两天过分了。
作者: aguolaode    时间: 2018-8-29 10:32
要是我像楼主这么缺钱的话,我会选无人机,然后再利用晚上去校外辅导机构做兼职老师赚外快9 h: {. p* D, m! J

作者: 丹枫911    时间: 2018-8-29 10:43
都是画图工,没前途
作者: KaedeMatsushma    时间: 2018-8-31 13:52
无人机发展前景好
作者: 地球MAN    时间: 2018-8-31 20:48
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