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标题:
提问:减速机箱体的散热与箱体表面做油漆与否是否有关系?
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作者:
涂红宇
时间:
2018-8-14 22:43
标题:
提问:减速机箱体的散热与箱体表面做油漆与否是否有关系?
目前在做一个减速箱,测试时发现喷漆前后箱体表面温差有8-10℃,故有如上疑问。
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虚心求教。
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油漆厚度0.2-0.5mm.
作者:
晓昀
时间:
2018-8-14 23:05
做试验要在工况条件完全一致的条件下做,比如,稳定运行时间一样长,工作环境温度也一样,周围的通风条件也一样。
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漆膜对散热应该影响不大。多做几次实验,看看什么情况。
作者:
未来第一站
时间:
2018-8-14 23:17
有意思,持续跟进。
作者:
hoverin
时间:
2018-8-15 00:44
油漆影响散热啊,想要散热好一点,漆就涂薄一点
作者:
机师2
时间:
2018-8-15 07:46
有想法
作者:
qaz111772015
时间:
2018-8-15 08:07
材料导热问题吧,首先减速箱内比箱外高是正常的,其次由于减速箱的运动时产生的热量通过箱体向外导热,这就看你的材料的导热率了,喷漆前后有差别,说明油漆对导热是有影响的
作者:
yanzhenghua
时间:
2018-8-15 08:18
这个不用疑问吧,油漆本身绝缘,热传导差,跟我们冬天穿件棉衣差不多,这有什么好疑问的呢?
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作者:
工业王子
时间:
2018-8-15 09:42
yanzhenghua 发表于 2018-8-15 08:18
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这个不用疑问吧,油漆本身绝缘,热传导差,跟我们冬天穿件棉衣差不多,这有什么好疑问的呢?
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请问阁下知道棉衣隔热的原理吗。再说谁告诉你油漆是绝缘的,导热油漆知道吗,导电油漆知道吗。
4 T4 L! Y; e1 ~# c) @
作者:
zmztx
时间:
2018-8-15 10:41
我觉得应该有关系。主要影响
辐射
和
传导
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辐射可能严重点。主要是油漆的颜色,最好是黑的
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传导影响相对小一点,查一下油漆的物理性质。影响传导是因为传导路径中加了一层,是串联
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一般减速器温度在60-80度,有8-10°的变化不可小视
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作者:
zmztx
时间:
2018-8-17 11:53
@工业王子
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概念一定要清楚,然后在讲什么胡说八道的事情
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1)要弄清楚,
那个温度高,那个温度低
。这个帖子中情况,显然是环境温度低,减速器温度高(你该不会弄反了吧)。所以需要把减速器中热量转移到大气环境中(假定是暴露在空气中,如果是泡在水里原理也是一样的)。所以在传导路径上尽可能减少阻碍。重点来了【所以没人会用隔热油漆】
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2)油漆,作为热传导路径上的阻抗。如果简化计算的话,串联是合理的,而并联不合理。显然,在热传导路径上添加阻抗,肯定是不利于散热
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3)热力学,是机械专业的必修基础课。都忘了吧?
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作者:
江上191221
时间:
2022-8-22 07:29
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