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标题:
一个车床工装
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作者:
赵占刚
时间:
2018-6-26 15:23
标题:
一个车床工装
车床上的工装，车吊钩的，想用自动工装代替螺栓螺母手动锁紧我想用旋转接头配气缸，但我没用过旋转接头，请用过的高手给指点下。
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还有我想问下这种结构用在车床夹具上能可靠的夹紧吗？
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作者:
山高wo为峰
时间:
2018-6-26 15:50
你也敢这么干
作者:
赵占刚
时间:
2018-6-26 16:02
山高wo为峰 发表于 2018-6-26 15:50
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你也敢这么干
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只是想法，还没落实呢
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作者:
yykkqq1990
时间:
2018-6-26 16:03
复杂的连杆机构
作者:
无聊的疼迅
时间:
2018-6-26 16:59
这连杆真心复杂，真这样整估计会被骂死
作者:
山高wo为峰
时间:
2018-6-26 17:00
这种在车床上面是不实用的，还不如呆板的工装夹具。安全可靠
作者:
duduxiaozi32
时间:
2018-6-26 17:19
旋转接头必须放在车主轴轴心的，看看主轴是不是空心的。还有自动装卡的主轴都是液压的，主轴中间有拉杆的。
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不建议这样做，机加工危险程度太高，一旦失效工件飞出来你懂的。
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手动机床老实的用螺栓吧，如果是带液压拉杆的电主轴，选一个两爪卡盘，做两个软爪。
作者:
菜鸡攻城狮
时间:
2018-6-26 18:45
看上去很危险
作者:
远祥
时间:
2018-6-26 19:18
楼主这个机构连杆太多了，已经超过了四个杆，以我的经验是无法按照指定的路线和运动轨迹动作，建议在设计软件里面运动仿真一下判断其可行性。
作者:
涂红宇
时间:
2018-6-26 19:24
毛看看的话刚性不太好保证
作者:
兜里塞满糖
时间:
2018-6-26 19:31
就只想看看当主轴以1200转/min转动的时候，气管能甩多高的
作者:
韩寒11
时间:
2018-6-26 20:36
真没见过有这么干的，楼主加工吊钩不如从卡爪、夹具方面想想办法，你这种方法和液压卡盘的想法是一样的，靠压力来夹紧工件，所以，还是从卡爪方面想办法吧
作者:
qq642446015
时间:
2018-6-27 08:02
工装是可靠的 自锁了 觉得气管 甩锅了
作者:
toafy
时间:
2018-6-27 08:27
车床上的夹具，大意不得，
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气动夹具还是免了吧，
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除了体积大，难配重外，
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夹紧的可靠性，和稳定性不如螺栓
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万一车削过程中发生漏气、移位造成工件脱出
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很危险的
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作者:
811359242
时间:
2018-6-28 17:01
这样夹不稳吧，而且为啥这么复杂的连杆
作者:
赵占刚
时间:
2018-6-28 17:14
这是准备给客户的改造方案。他们用液压爪改造过，没改成。
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我们领导就让改一个气动的。
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原来是靠中间的一颗大螺丝紧固，
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我这几根杆就是想同使用螺丝时受力状态相同，
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即中间受力，同时自锁
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作者:
jiangsuwanhua
时间:
2018-6-29 09:33
感谢这个不行，不实用
作者:
陈云奇哥
时间:
2018-6-29 11:22
车床一般用液压，光看你这个结构就感觉压不实
作者:
风007
时间:
2018-6-30 14:08
车夹具安全要求更重要
作者:
望山136
时间:
2018-6-30 15:42
弱弱的问一句气缸怎么供气？机构是否可靠？
作者:
sdwangpeng
时间:
2018-7-1 20:07
学习了
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