机械必威体育网址

标题:气缸推动方式的比较 [打印本页]

作者:年华不_CZffW 时间:2018-6-11 15:34
标题:气缸推动方式的比较
如图，气缸通过摆杆带动夹具左右滚动，这是别人的设计。我想过，如果是我来设计，第一个反应就是去掉摆杆，将气缸直接联在夹具上。请问这两种方法有什么区别吗？在受力上或是运动上，是不是图片中的方式更好？

作者:冬vv雷 时间:2018-6-11 15:44
单方面看也看不出什么，这样做或者有其他目的或者避开干涉等。。

作者:二七 时间:2018-6-11 15:46
我发现一点带摆杆的优势
可以获得比气缸行程更大的行程
当初这么画应该有他的原因
可以咨询下

作者:永远44364 时间:2018-6-11 15:54
摆杆肯定有他的作用的，要看他的具体用意

作者:我就看看ok 时间:2018-6-11 17:01
可能对运动速度和方式有要求

作者:年华不_CZffW 时间:2018-6-11 17:03

我就看看ok 发表于 2018-6-11 17:01
可能对运动速度和方式有要求

摆杆可以控制速度？对运动方式有要求是指什么？

作者:晓昀 时间:2018-6-11 20:48
本帖最后由晓昀于 2018-6-11 20:52 编辑

摆杆不能去掉！
气缸的安装座与摆杆的安装做都在夹具上固定，他们之间的相对位置（距离）也就固定了，气缸工作时活塞杆伸不出来，硬要强迫伸出来时，有一个安装座与夹具的连接要损坏。

如果使用摆杆就不一样了，摆杆摆动时，气缸活塞杆向右伸出时，且能给夹具水平方向向右的力，使得夹具向右运动；反之亦然。

作者:毅勇123 时间:2018-6-11 21:13
考虑是否存在死点

作者:xjw2001fth 时间:2018-6-11 21:40
有可能是空间的考虑，摆杆可以放大行程

作者:threetigher 时间:2018-6-11 22:09
有没有实物照片看看，这样就容易对比研究了

作者:远祥 时间:2018-6-11 22:31
仅从图片来分析比较困难，楼主是否有3D图片？结合运动仿真来进行比较靠谱。

作者:未来第一站 时间:2018-6-11 23:03
等高手出现。

作者:年华不_CZffW 时间:2018-6-12 08:22

晓昀发表于 2018-6-11 20:48
摆杆不能去掉！
气缸的安装座与摆杆的安装做都在夹具上固定，他们之间的相对位置（距离）也就固定了，气缸 ...

气缸是固定在本体上的，摆杆上端也是固定在本地上，下端是在夹具上，中间和气缸相连，没有摆杆也可以实现的，但是猜测可能受力和运动不太流畅了。

作者:晓昀 时间:2018-6-12 12:06

年华不_CZffW 发表于 2018-6-12 08:22
气缸是固定在本体上的，摆杆上端也是固定在本地上，下端是在夹具上，中间和气缸相连，没有摆杆也可以实现 ...

你分析下受力情况，我觉得没有摆杆，气缸活塞杆动不了憋着劲，有可能把联接部位被损坏。

作者:月光狼人 时间:2018-6-13 08:17
没有具体条件，也只能各抒己见，
但多是有误的

作者:toafy 时间:2018-6-13 08:38
或许是受空间、行程等条件限制

否则直连不是更好？

作者:机械制鸟 时间:2018-6-13 13:39
楼主能否把自己的方案画出示意图？

作者:中央13套 时间:2018-6-13 14:00
我是没看出来什么玄机。感觉像是为了省气缸的形成吧！这个摆臂反而减小了夹具的加持力，但得到了大的行程。可能是其他机构的干涉问题呢！

作者:菜鸡攻城狮 时间:2018-6-13 18:53
空间受限？装拆方便？行程更大？运动更稳？

作者:黑石道人 时间:2018-6-14 06:38
这不是为了获得更大的移动距离吗，原作者自有主张，楼主对力臂一无所知

作者:kpps2008 时间:2018-6-14 09:37
有摆杆形成四连杆机构了吗？

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)