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标题:求助:关于公差配合的一些问题
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作者:l99312
时间:2018-6-9 14:17
标题:求助:关于公差配合的一些问题
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重开一贴,上贴自己思路也蒙了。如图轴中间直径40部分有两个极限偏差,这里我的理解是与一个或两个零件间得出的偏差,在算公差 偏差这些时是不是以轴和孔接触面互相运算?而我单画轴时不知道孔的情况下先不标注极限偏差?
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作者:苗子YJ
时间:2018-6-9 14:42
楼主为什么要转行学机械,一入机械深似海啊。
作者:按时打卡上课了
时间:2018-6-9 14:53
φ40的两个极限偏差是这根轴的加工尺寸,和配合没有关系
作者:苗子YJ
时间:2018-6-9 14:59
( w, d* {! @9 m6 k1 K$ d和配合没关系,那为什么要标这样的公差?
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作者:l99312
时间:2018-6-9 15:03
3 E+ \/ J" a# H为了响应党的号召,报效祖国!!!(真励志)
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作者:l99312
时间:2018-6-9 15:04
; m( F0 [( C* J! z' R" z; h# ?加工尺寸不应该有一个就好了吗?分了两段我有点看不懂
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作者:fiyu1314
时间:2018-6-9 15:14
你说的很是复杂,我一般画轴孔配合的时候,先确定 基轴制或者基孔制。如果画轴跟轴承内圈配合,轴承是确定的,就是基孔制。然后根据是否经常拆卸、精度、负载情况,加工能力等选一个配合和精度等级、然后轴的公差就出来了。如果轴和孔都是加工的 尽量选基孔制。因为孔比轴难加工。可能是我选工作的问题,很少标公差了,看看下面有没有大神分享一下 自己的看法和经验。
作者:魍者归来
时间:2018-6-9 15:17
看楼主给出的数据,台阶是Φ50,应该是要安装6808的深沟球轴承;但这样的话后一个Φ40尺寸对应的轴向尺寸30就显得比较魔性了,毕竟配6808的话,留10个就足够了。Φ40的公差接近于k6……可能是个泵、风机之类的主轴。
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实在编不下去了,说正经的,如果是与轴承配合,就不用太考虑孔的问题,根据实际工况选个推荐的公差带就好了。
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作者:魍者归来
时间:2018-6-9 15:19
5 J7 `7 P- ]& t% P+ u% ^! Q前面公差比较松的部分就是为了要间隙,好安装;后面公差紧的部分才是真正配合的部分,一般都是这种情况。
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作者:月光狼人
时间:2018-6-9 15:29
就是轴承位 k6
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作者:l99312
时间:2018-6-9 15:39
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听你解释就简单易懂了,感谢你的解惑。公差部分有什么要求吗,我画的话是不是照你发图的G6那里查就行?
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作者:l99312
时间:2018-6-9 15:43
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K6吗 我查查
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作者:按时打卡上课了
时间:2018-6-9 16:14
7 I/ o& H2 r+ j( N/ p% l一个零件加工图纸上不给公差,工人怎么作业,就算走自由公差,图纸上也得标出来
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作者:苗子YJ
时间:2018-6-9 18:27
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请问是不是每个尺寸都得标注公差呢
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作者:梦寒
时间:2018-6-9 19:21
后面那个40是要配合的,前面那一段走下差,是为了好安装。要不然工人砸了半天发现还没到位。
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下差值一般根据经验来的,我经常写-0.2。
作者:ckw_www
时间:2018-6-9 19:34
选择公差要掌握的知识相对较多,不是一句两句能说清的,也不是一本《互换性》或《公差与配合》就能全懂的,
作者:晓昀
时间:2018-6-9 20:18
轴径为φ40的这一段轴有两端长度:一段是φ40(上差+0.014,下差+0.002),带公差的这一段长度为30,而且要求这一段圆柱面加工后的表面粗糙度为3.2;另一段φ40没有带公差,这一段长度是70-30=40.
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; M2 t) L% k6 D; _$ E# ?标注公差的应该是与轴承配的,至于用采用什么配合关系和精度等级(过渡配合或者过盈配合)要根据与它相配的零件的功能要求去确定。与轴承配合的轴,优先采用“基孔制”(轴承的孔是预先确定的,也就是基于孔的加工),因为轴比孔好加工。
作者:zmztx
时间:2018-6-9 21:33
“
轴中间直径40部分有两个极限偏差,这里我的理解是与一个或两个零件间得出的偏差”
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这样理解
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一段40的公差都是负数,一段40的公差都是正数。
! s, k4 p9 l( {! P- |% f% C装一个有孔零件,先过公差都是负数的轴段,再过都是正数的轴段。也就是说,先过一段细的,再装到粗的轴段上
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这是比较讲究的设计。如果整个轴段的尺寸都是正公差,那么零件(轴承)不是要走很长一段路,费劲啊。而且最后需要的也就是装轴承的那一段
& n- g$ g: ]8 m1 i, y- T0 g这样设计还有一个好处,就是装轴承的部分磨一刀,过度部分不用磨
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作者:世间有真情
时间:2018-6-9 22:35
了解一下
作者:灭嘎嘎
时间:2018-6-10 06:41
基础不劳地动山摇,有本书叫《极限配合与测量技术》,机械专业的必修课程,如果想干好这行一定要找来看看,网上轻易能下到pdf。关键章节大概扫一遍一天就够了,上面遍地答案,相信楼主这些疑惑都不是问题了。
作者:机器画家
时间:2018-6-10 07:39
配合无非松紧。40轴径,一体两段,左松右紧,深谙配合之道也。
作者:小郎163_BB7Un
时间:2018-6-10 08:03
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大侠文采厉害了!
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作者:远祥
时间:2018-6-10 10:55
也不说9安全这样说的,这个轴有两端尺寸,主要是根据其功能的不同而定的。
作者:修罗qwq
时间:2018-6-10 11:25
楼主应该是轴承位K6,前面尺寸减公差是为了好装。实际做的话可能前面就车下,轴承挡要磨下
作者:苏州装配工
时间:2018-6-10 16:14
有一个直线和一个尺寸30那个是公差控制线啊…左右两边不一样
作者:按时打卡上课了
时间:2018-6-11 08:13
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尺寸都得标,公差不一定
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作者:机械合成
时间:2018-6-11 08:15
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我认为也是
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作者:烟草
时间:2018-6-11 08:33
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φ40尺寸应该是采用基孔制配合,零线一下的是间隙,方便安装配合件安装,零线以上的是过渡配合,是真正的安装位置,
作者:1qaz1q
时间:2018-6-11 08:42
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:苗子YJ
时间:2018-6-11 09:15
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先前说和配合没有关系。现在怎么又说装配不上去,不矛盾吗?
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作者:百叶心灵
时间:2018-6-11 10:00
左边负公差的那段在装配中只是起导向作用的,右边正公差的那段是过盈配合,才是压装后的装配位置,这样能够保证压装后的垂直度,在过盈配合的装配设计中是很常见的,为了保证垂直度,导向部分的间隙一般不要超过0.05mm.
作者:1qaz1q
时间:2018-6-11 10:39
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作者:陌上古道
时间:2018-6-11 11:16
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是谁给你灌输的这种思想?
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作者:按时打卡上课了
时间:2018-6-11 11:31
0 e8 [" `3 w+ c只看一根轴的公差,你知道是什么配合?
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作者:控控空空
时间:2018-6-11 13:19
) G: G$ Z. l4 E/ {此贴附表是什么文献?可以分享嘛!
) V: Q8 ^% o. {* e% L" o& b' U1 e! I
作者:kenny_ljg
时间:2018-6-11 14:16
应该是装配过程中的配合需求吧?如果没有配合需求,哪还有必要表公差吗?
作者:一水江山JS
时间:2018-6-12 10:44
正公差那段配合孔,负公差那段应该没配合,算一个正常尺寸公差吧,,
作者:kpps2008
时间:2018-6-13 09:36
就是配合需要呀
作者:Smallk
时间:2018-6-13 17:32
两段的实际装配 不同
作者:二七
时间:2018-6-14 08:22
. g4 ?& G. _, x/ M根据自身情况回答你的问题
! _/ X" @2 T9 P/ q: b, X+ i% [' V我是根据具体需要标注公差
7 c6 _, M) N1 ]9 }! k: T一般的都是一位小数或者两位
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不标的不是没有公差
4 S0 R( Y/ L( Z; e9 D不然加工就没有标准
. e4 }% [' F) |5 K8 ^我这都是标准图框
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图框上有注明
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*. +-0.1
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*.* +-0.05
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*.*** +-0.002
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也有见过外包的注明 不同的尺寸段给不同的公差
* a3 x9 @1 P/ T f F/ v) n4 Z5 E+ {
作者:苗子YJ
时间:2018-6-14 10:06
二七 发表于 2018-6-14 08:22
4 N+ `! J9 O. s8 L$ m, F5 W
根据自身情况回答你的问题
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我是根据具体需要标注公差
; c4 U# x1 A. z- R* ~0 a5 m
一般的都是一位小数或者两位
* K3 M( |4 k1 R- i" ?3 }) q又是一个诚实的孩子。
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