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标题: 压紧作用的气缸如何选择行程 [打印本页]

作者: ssw984177031 时间: 2018-5-23 14:14
标题: 压紧作用的气缸如何选择行程
比如说需要水平推一物体，行程为200，我是否可以选200满行程的气缸，如果不可以该如何选择。选择时的注意事项是什么？

作者: 会新 时间: 2018-5-23 14:34
气缸不要用满行程我一般保留10mm余量要不然怎么知道有没有压紧

作者: liu7682473 时间: 2018-5-23 14:34
有可调行程气缸

作者: xueqingchao 时间: 2018-5-23 14:34
可以，注意气缸的行程会有一定偏差，一般会大个2mm左右，

作者: ssw984177031 时间: 2018-5-23 14:45

会新发表于 2018-5-23 14:34
气缸不要用满行程我一般保留10mm余量要不然怎么知道有没有压紧

谢谢，第一次选气缸不太明白

作者: 韩伯乾 时间: 2018-5-23 14:49
绝对不可以用满行程，对气缸不好，再加上装配误差，可能会出现问题，行程加个5mm或10mm，再用缓冲器或优力胶限位。

作者: 会新 时间: 2018-5-23 14:50

liu7682473 发表于 2018-5-23 14:34
有可调行程气缸

一般不用可调行程的（太贵了）除非是对气缸最终位置精度要求高而且加不了限位块的像他这个压紧作用的用可调行程完全是浪费

作者: 机械菇 时间: 2018-5-23 15:05
一般情况下预留能稍微调整的空间，行程可用限位块来控制。

作者: 雪佛兰 时间: 2018-5-23 15:12
气缸行程要留有一定的富余量，一般为5--10mm

作者: ssw984177031 时间: 2018-5-23 15:29

机械菇发表于 2018-5-23 15:05
一般情况下预留能稍微调整的空间，行程可用限位块来控制。

请问有图可以说明一下吗

作者: ssw984177031 时间: 2018-5-23 15:31

会新发表于 2018-5-23 14:50
一般不用可调行程的（太贵了）除非是对气缸最终位置精度要求高而且加不了限位块的像他这个压紧作用的用 ...

求指点，用普通气缸就可以吗？可以满行程吗？

作者: ssw984177031 时间: 2018-5-23 15:34

机械菇发表于 2018-5-23 15:05
一般情况下预留能稍微调整的空间，行程可用限位块来控制。

没做过，有图纸或者示意图说明一下吗？

作者: 机械菇 时间: 2018-5-23 16:27

ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:34
没做过，有图纸或者示意图说明一下吗？

限位块可调整的，螺栓或其他机构。气缸选型上官网网站，比如SMC都有对应的选型软件。

作者: fiyu1314 时间: 2018-5-23 16:37
留余量然后在200的位置加之前位置加缓冲器加限位螺栓在200位置即可

作者: 会新 时间: 2018-5-23 16:45

ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:31
求指点，用普通气缸就可以吗？可以满行程吗？

普通气缸就可以你先确定你需要行程（气缸行程要比你需要的多10mm左右）还有需要的压紧力（气缸输出力要在你需要压紧力的1.5-2倍）

作者: czq、 时间: 2018-5-23 17:26

会新发表于 2018-5-23 16:45
普通气缸就可以你先确定你需要行程（气缸行程要比你需要的多10mm左右）还有需要的压紧力（气缸输出力要 ...

比如我需要的行程是200，气缸的规格有200,250.你说的多10mm怎么做。一般默认的气压是0.6MPA吗？

作者: 远祥 时间: 2018-5-23 19:21
如果气缸用来做平移前进或后退，是要在你定位得地方做硬限位来保证精度得，并预留5毫米的压缩距离。

作者: 373851655 时间: 2018-5-23 22:35
气缸要加限位好一点，要不总是让气缸内部行程限位气缸容易坏。而且气缸快到行程时候，力会小一点，行程的话留个15mm余量吧

作者: 会新 时间: 2018-5-24 09:14

czq、发表于 2018-5-23 17:26
比如我需要的行程是200，气缸的规格有200,250.你说的多10mm怎么做。一般默认的气压是0.6MPA吗？

那就用250的我一般用0.5 一般工厂气源压力在0.6~0.8你要比这个压力要小

作者: fryefryefrye 时间: 2018-5-24 15:05

373851655 发表于 2018-5-23 22:35
气缸要加限位好一点，要不总是让气缸内部行程限位气缸容易坏。而且气缸快到行程时候，力会小一点，行程的话 ...

因为气缸自带缓冲啊，快到头的时候，自带的缓冲就开始起作用了，力量就小了。

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