机械必威体育网址

标题: 仓库穿梭车中的行走轴，可否与链轮做成一体？ [打印本页]
作者: 展翅翱翔with    时间: 2018-5-14 23:48
标题: 仓库穿梭车中的行走轴，可否与链轮做成一体？
穿梭车中的行走轴可否与链轮做成一体？ 像齿轮轴那样 成为一个链轮轴？我是想写篇论文，找到这种素材，我是优化设计，如果能做成一体，考虑链轮与轴重量 轴的强度优化 然后有限元! A" @7 D* @  J( i+ a2 I
如果是分开的话 目标函数约束条件就少了 仅仅是对轴优化设计了，与链轮分开，这种文章就太常见了， 难度降低 难度不足以到达一个高度" q0 `: Y1 l9 {9 z/ a0 Q0 U6 s" Y

; i* J& U: M) }2 q! a再有相应的有限元分析需要注意哪些问题，多谢！
4 H5 l+ B- E; k5 z6 h
作者: threetigher    时间: 2018-5-15 00:25
链轮是标件，肯定尽量使用标件是合适的。除非特殊应用。
作者: hongshichao0    时间: 2018-5-15 05:48
想要设计成一体，优点和缺点是什么？分开的优点和缺点是什么？从传动精度要求，生产的通用性，加工和装配的方便程度，售后维修的拆装，都可以一起分析下，期待见到楼主发表的论文
作者: 鑫森淼炎垚    时间: 2018-5-15 08:13
没必要，你只是写论文，难就随便了。
作者: yzhflypig    时间: 2018-5-15 08:20
问题是有必要这样做嘛，你非要 做不是不可以。
作者: 非常    时间: 2018-5-15 09:15
写论文啊！
+ E! K% B9 s  @( G: e6 ^2 E唉！希望你打消这个方案。重新想个。
( X8 K! R6 Q# O+ G8 H1 ?不是不能做。是脱离实际了。6 d% k- x" z6 ^
成本，工艺，后续的维护成本。会被老板骂死的唉。
作者: 米米hu    时间: 2018-5-15 09:16
论文与实际要结合。做在一起加工难度，成本，安装调试，售后这些都需要再论文体现出来的。
作者: 机器画家    时间: 2018-5-15 11:10
//www.szfco.com/thread-787608-1-1.html
作者: cwq460672077    时间: 2021-12-28 14:07
这个太篓了
作者: 詹姆斯007    时间: 2021-12-28 21:39
你做设计不考虑成本吗？
9 c4 J; K5 [, \3 C3 C! \你知道链轮和轴做成一体，那个锻件的材料利用率是多少吗？
+ k) c7 g$ \/ O& J6 y" F在没有经验或想不明白的时候，还是按照传统的结构设计比较保险。8 C9 s9 t9 j) I. p" ~2 `+ |
作者: 展翅翱翔with    时间: 2021-12-29 20:00
詹姆斯007 发表于 2021-12-28 21:39
1 X% i4 t. O+ r& ]你做设计不考虑成本吗？6 u$ K6 A8 O3 _8 h, X: S. c7 [
你知道链轮和轴做成一体，那个锻件的材料利用率是多少吗？
( V- S1 ~2 H. D" K在没有经验或想不明白 ...
% o5 l9 ~! b! C+ ^( Y3 k3 E: ^* v
我改成锥齿轮与轴做一体了! x1 Q# r* c9 w, e  Q- Q' F+ M
作者: oh小二    时间: 2021-12-30 11:09
要是做成一个整体，加工师傅会好好问候那你的。
作者: lgh999111    时间: 2022-1-6 10:56
写论文-脑子好用" q' M: L. O% ^0 q9 }8 g+ s3 |1 V
实际干-脑子有病
7 Z0 m" K& k- f, U, F! V非必要不要别出心裁
作者: cwq460672077    时间: 2022-1-7 08:42
互换性呢



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4