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标题: 泵车分动箱最主要的故障之一就是异响 [打印本页]

作者: 湖南响箭重工    时间: 2018-4-15 10:10
标题: 泵车分动箱最主要的故障之一就是异响
泵车在作业时,分动箱的主要故障之一就是异响,为什么称为异响呢?4 }! t7 [6 W" o9 N; B( ?) h9 X

" A  i. P& u$ T& ~3 t$ u. n& X4 X6 K就是因为情况太过复杂了,就模糊的定义了非正常响声之外的声音,都是算作是异响。分动箱是齿轮传动部件,正常的齿轮发出的是连续运转的响声,异响一般是周期性的或者尖锐的响声。7 c; z: e; ?* }
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异响的原因有以下两种:
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; v6 L& U9 C7 \7 V第一、齿轮、轴承磨损导致异响。. I) L# f  B8 Z1 z5 h
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齿轮或者轴承磨损,会导致工作噪音增大,声音随着转速的增高变得更大,如果不及时修复,声音会随着时间推移,越来越大。进而导致箱体轴承孔磨损、油泵轴头磨损和密封损坏。该故障比较好判别,也比较好处理,发现之后拆解箱体,检查齿轮和轴承即可,把损坏的部分更换故障就会消除。  j+ v4 v4 }5 |! j

( c1 \- q9 {- W1 ~% v! K第二、系统共振异响。# }3 o( u- w! r% K( U
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此故障多发生在底盘怠速情况下,非工作状态。本身底盘怠速状态对于负载较为敏感,再加上分动箱自身和传动轴的磨损,导致系统性共振,发出异响,异响声音一般表现为周期性的敲击声,类似锤子敲打钢管的声音。
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4 I4 [* h) n! \  ~这种异响比较难解决,可能你换了分动箱、换了传动轴都不能有效解决,因为这是个系统问题,不是单个零部件的故障。, L# U& c( ]) X% W4 b
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遇到此类问题,可以尝试用以下办法去解决:1、提高怠速,避开共振(会导致油耗高);2、传动轴重新打动平衡块,做动平衡后再安装使用;基本上就可以解决95%以上的问题。1 p$ z/ B$ r; O7 S

作者: 等等,月光    时间: 2019-2-20 14:17
受教了
作者: 龙御沧_tMl07    时间: 2019-7-31 20:00
分析的不错




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