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标题: 求助：中心孔与销孔垂直，产生毛刺 实际问题分析 [打印本页]
作者: yishuihanpo    时间: 2018-4-6 10:59
标题: 求助：中心孔与销孔垂直，产生毛刺 实际问题分析
厂里生产电动车半轴，不是非常精密的配件（取决于本地市场）
; q* c5 Z+ d% `" ^工艺顺序是  锯床--打中心孔-车床-花键加工-铣床（铣键槽）-销孔-修毛刺- 锥度跳动检测-淬火-磨床
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现遇到的问题是，当销孔用4.2mm的麻花钻 钻孔后，会在中心孔斜面（用的4号A型中心钻） 留下毛刺。
2 G1 ~1 a5 U7 f  o$ ^这个毛刺会直接影响 锥度跳动检测（用偏摆仪，两头顶）和磨床加工（两头顶）! Z7 ~0 Z# ]4 ~+ E$ E. P5 Z' |. _. ~
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现在正常的生产是在销孔加工后，用磨小一点的中心钻去掉毛刺。但遇到料硬的时候，毛刺会非常难去掉，平时料好的话，也不是100%去除干净，直接影响了偏摆仪检验跳动情况，现在跳动情况不好的时候，检验员只好用固定顶尖对准中心孔敲两下，才能把翻边的毛刺修正。 费时费力。
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诉求：
* ^( R$ ~- L% H: u# B) V, w各位行业大神，能否从中心孔、销孔工艺、去毛刺工艺等等 各方面，来减轻工人的工作量，这样既能提高效率 也能提高质量。
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PS：曾给客户提过意见，把销孔往里打一点，避开中心孔端面，客户那边说如果这样，电动三轮车 轮子那边漏出的轴头就大了，不好看
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, f: N2 k" N- z; w! h, c; Z- b" Y5 q) f% L[attach]450042[/attach]  N$ C5 G% b' ?# L9 \+ I
未打销孔时的图% j' o1 {# B7 o* w2 v/ P
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; e  c! I( l/ [打销孔的机器（台钻+钻套）/ c8 B* M3 W; @
曾经试过用切削液冷却，但毕竟是手动的台钻，不方便改装
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+ M- J$ Z( a* u销孔过的 中心孔，明显有很多毛刺，销孔另一头毛刺很好去除，就是中心孔这边的，只有80%能去除
0 T4 v/ V, z% F; C4 D9 ?20%需要检验锥度的那边用顶尖敲 来修正中心孔面
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轴的一头，基本尺寸是这个  
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) w/ s) Y0 p% b3 {模拟了下中心孔（A型 4#中心钻加工的） 车床上用的4号和5号顶尖 两头顶做的  细长轴% e  i0 ]4 a6 I$ V' V- j: Q
圆钢的直径是27mm  加工出来的丝头，是M20的
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9 S/ L$ m0 C  b" M/ {请指教！！
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作者: 非常    时间: 2018-4-6 11:18
这轴外径和质量又不大。可以用小点的中心孔吗？
2 j  M9 J5 R+ P: |( d7 y& K另外可以规定喇叭口尺寸，使中心孔定位面短点，让销孔不要碰到定位面。
作者: 单伟强    时间: 2018-4-6 13:40
用大一点的钻头，去掉一点喇叭口，应该可以
作者: 正在连接...    时间: 2018-4-6 17:06
钻头越快，毛刺越少。可以先打销控，后打中心孔。外圆上面有孔也可以车螺纹。
作者: 韩寒11    时间: 2018-4-6 22:36
其实打销孔可以选择合钻头，中心钻也可以，这样可以保证不会有这么大的毛刺
作者: yishuihanpo    时间: 2018-4-6 23:22
根据楼上各位指教的，模拟3个型号中心钻的情况。  因为变更了中心钻，所以深度不能变，都是7.4mm（总深度）0 W% U2 P) \8 U; L: g6 y! F
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可放大看。
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综上，看来5号中心在可行性大。3号的不行，回转顶尖估计会碰到孔内部8 W, J' s: {/ u5 D
5号的就是锥面面积小了，不知会不会增加车削的危险性。我们厂里加工的是细长轴。直径是27mm.长度有400-600mm不等，
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作者: 非常    时间: 2018-4-8 07:31
本帖最后由 非常 于 2018-4-8 07:32 编辑
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那楼主在中心孔尺寸上没法改动了。
% e' R& [) n" _( Y+ [& R另楼主的3个中心孔示意图画错了，不仅里面的盲孔会变化，锥度面尺寸也会随着变化（喇叭口大端会尺寸变化）。所以A5的中心孔锥面会比你画的大。



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