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标题:
循环比-液压油箱设计的依据
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作者:
只有快乐
时间:
2018-3-20 20:21
标题:
循环比-液压油箱设计的依据
本帖最后由 只有快乐 于 2018-3-20 20:32 编辑
9 Y: |' w1 c& q i" [. G# W. U) P
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液压油箱具有散热、去泡、沉淀等多种功能，当然最重要的功能还是储油，但是一个液压系统的油箱容积做成多大的合适呢，这里就涉及到一个参数-
循环比
。
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图示是某国外厂家样本的推荐值
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我以前做的设备有公路上跑的此值约为0.3，矿用行走设备约为0.7， 闭式的行走系统约为4.6（闭式需要散热装置）还是比较符合的。大家再设计中应该也会用到这个参数，但可能不知道老外对这个参数的定义，分享给大家。
0 Q' H( S1 H2 D2 j* U3 h
) v: z, A+ c+ R8 S! ^) B
欢迎大家把你做过的系统循环比发上来大家一起来参考。
1 v$ C6 T/ G9 J$ Y h5 m
作者:
魍者归来
时间:
2018-3-20 20:30
这个有点意思，上学的时候我都是用散热来计算
作者:
liufei0368
时间:
2018-3-20 20:31
机械领域太庞杂了
作者:
晓昀
时间:
2018-3-20 21:10
非常有用的一个知识点，很多人都不注意这个问题。前几年我们做的一个高压闭式传动系统，由于散热不好，油箱就重新折腾了一回。赞一个！
作者:
gcz1992
时间:
2018-5-28 19:49
抱歉 没看懂 能解决实际性问题吗
$ X. G) W: `* p9 g6 S7 l) G
作者:
只有快乐
时间:
2018-5-30 18:16
gcz1992 发表于 2018-5-28 19:49
+ Q+ B3 `1 R) I3 E X
抱歉 没看懂 能解决实际性问题吗
I6 [8 r( l% M. ~6 V
循环比是设计液压油箱非常基础和重要的参数，你用过就知道实用了。
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作者:
WXB4006
时间:
2018-8-6 08:33
这个Q和V是什么？楼主能解释一下吗？
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作者:
WXB4006
时间:
2018-8-6 08:34
泵流量和油箱里油的体积？
2 f7 J& K& p& n; R! R0 H& K9 O0 Y% j
$ f" M$ L- Q# ~. w* H6 e0 M
作者:
天涯孤客7
时间:
2018-9-8 16:01
很有用的样子
作者:
cumtbm02
时间:
2022-4-18 12:40
我现在正在做的一个行走液压系统，泵流量是80左右，液压油箱油箱容积500L左右
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