机械必威体育网址

标题: 角接触轴承中间加隔圈的原因请教 [打印本页]
作者: 年华不_CZffW    时间: 2018-1-30 08:13
标题: 角接触轴承中间加隔圈的原因请教
设计进给机构时，采用了一组角接触轴承，一开始楼主是用成对的轴承，但是公司老工程师说，如果空间允许，在两个轴承之间用隔圈，这样在各种力学性能方面会比成对的轴承要好，后来又请教了个同事，这个同事说不是这个原因，一般如果用隔圈，就可以不用买成对轴承，这样比较便宜，请问各位道友，根本原因是为什么啊？7 j- I8 g1 z; @8 w- M# w3 O2 D
作者: 梦回旧时光    时间: 2018-1-30 08:17
预压……
作者: 年华不_CZffW    时间: 2018-1-30 08:19
梦回旧时光 发表于 2018-1-30 08:17) Y, Q: B) ?8 F% Y' J
预压……

. q$ b0 a7 u! D: i9 n3 |+ L可以说的具体点吗# n9 u8 j) t3 H5 X- ?
作者: 河豚会吹泡泡    时间: 2018-1-30 08:26
轴两端受力，轴承相当于支点。支点与施力点越近，那么扭矩就越小。不知对不对。
作者: 小胖1011034101    时间: 2018-1-30 08:28
角接触轴承预压用的
7 K1 p2 q: z% L3 Y% ^
作者: 小胖1011034101    时间: 2018-1-30 08:34
老师傅有说隔圈加多厚吗. Z5 I/ U; H9 O* ~! u
作者: 括弧    时间: 2018-1-30 08:38
通过调整两个挡圈的尺寸差来调节预压，减小游隙
作者: UCHIHASASUKE    时间: 2018-1-30 08:38
四楼说到点上了。
4 j6 z% {; `# J) \. U2 e6 V你问的第二个工程师说的也对，但隔圈要自己配，总的来说其实也差不了多少。0 |) w4 [3 ]" {8 A2 d1 M
主要是用久了出现轴承游隙变大便于调整。* q" \# `$ R: e* m7 G2 p
作者: y0221120    时间: 2018-1-30 08:41
你的图纸明显有问题，角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足。
/ s# o0 O: d' h/ l1 q教科书上的知识不想给你科普，自己看书去吧。提醒你两点：
& O! F6 g3 j$ P" r1 老工程师说的一点没错。角接触轴承的支点是虚的，而且是在轴承之外，两个支点之间的距离越远支撑刚度越好，所有能加挡圈当然要加了。4 d6 P; q* D7 [; D7 D
2 你同事说的也没错，一般来说成对的角接触轴承相对贵一点。角接触轴承的价值不在是不是成对买，而是是不是成对用，而且角接触轴承必须有预紧，没有预计紧还不如普通的深沟球。
作者: wx_DsysCh2c    时间: 2018-1-30 08:54
路过
作者: 梦回旧时光    时间: 2018-1-30 08:54
y0221120 发表于 2018-1-30 08:41
/ N( F0 y. U0 D( P8 s# V) k你的图纸明显有问题，角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足。
+ m7 }6 F, Z: p( \3 @7 o: t教科书上的知识不想给你科普 ...
+ l! }0 X* m* A$ }' a% y$ [1 n
“角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足”，您确定？
1 Z9 o3 V6 B6 ~4 [
作者: 年华不_CZffW    时间: 2018-1-30 09:15
y0221120 发表于 2018-1-30 08:41
0 h" G4 S4 F$ |9 X# v你的图纸明显有问题，角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足。5 G/ Z0 U( W, Q. B; K
教科书上的知识不想给你科普 ...
( ]% d! [1 u; }9 b9 b; Y; z
内隔圈和外隔圈不都是一起用的吗？我们公司以前的图纸还有NSK轴承选型书上介绍的，都是内外隔圈一起用的啊9 H0 c; ?! r8 h' \# j
作者: y0221120    时间: 2018-1-30 09:25
如果你喜欢装个内挡圈这也无妨，但如何确保角接触轴承正确受力？因为挡圈的宽度公差一般都不太严，如果内挡圈的宽度和外挡圈一样，甚至比外挡圈更宽一点，你的预紧力全压在内挡圈上，滚珠没有受力，如果发生这种状况，这两个角接触轴承起到的作用还不如深沟球轴承。3 P& Z. F! ~! i
如果你一定要装内挡圈，需要确保它的宽度(尺寸控制或者公差控制都可以）比外挡圈小。
作者: 年华不_CZffW    时间: 2018-1-30 09:30
y0221120 发表于 2018-1-30 09:259 x6 Z4 _9 {- x- w, \+ v7 f. t! R8 T
如果你喜欢装个内挡圈这也无妨，但如何确保角接触轴承正确受力？因为挡圈的宽度公差一般都不太严，如果内挡 ...
# `* X& U* B7 ~) M
原来您是指这个原因，我们公司的做法是在出工程图时，技术要求里要求内外隔圈轴向尺寸是要一起磨削，保证等高的) ]1 K2 [* @, j* M" ]3 [' G
作者: 13586524619    时间: 2018-1-30 10:21
学习了
作者: eifuil    时间: 2018-1-30 10:49
y0221120 发表于 2018-1-30 08:418 }* P) o7 W" \! U4 N  i3 k$ O
你的图纸明显有问题，角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足。
, }2 Z8 _5 \, z教科书上的知识不想给你科普 ...

. H! i2 P3 m& ~: Y% h有点小疑问：1、这样的轴承一般出厂都预紧了。2、这样的轴承背对背，可以有隔套的，只是他的图中的内外圏都放了隔套，没有见过。我的理解是隔套放在外圏，内圈不要放。3、背对背加隔套好一些，面对面加隔套，就要计算轴承轴向游隙了，要是受热过大，有可能涨死。4、这样的轴承DB是背对背安装的，DF是面对面安装的，TT是串联安装的，还有GA，GB，GC，还有CA、CB、CC等，我就记不得了
! l% |; _3 [5 n. g6 R% r
作者: 簖爷A    时间: 2018-1-30 10:59
看到了，就多说两句：两者都没错！但是，两者都支持加隔圈，关键问题是，隔圈的精度和调整是你们现有的条件能搞定的么？既然是用成对轴承，那么精度肯定是P5或者P5以上，整个旋转系统的调整，没有专业培训和经验，想搞好这个东西，简直就是扯淡。隔圈调整突出量值，以弥补本身单套轴承间的突出量值差，纯粹靠经验和手感！试问，没有点金刚钻，敢说能搞定？楼主补充说，第二方案中隔圈工艺要求是内外圈套磨，也就是等高，有个球用！你不是买成对轴承，等高和不等高有什么区别？最终还不是要靠手推去修磨的么。（提醒楼主，研磨的内外隔套平面度要求很高的）9楼的老兄，应该是没搞过带精度的东西吧，没有内圈你怎么给预紧，难道是内圈锁紧螺母拧到拧不动为止？呵呵。不过看图纸，楼主选用的应该是60度角的丝杠专用轴承，低转速的东西，配对要求其实没那么高啦，你就是配不好，说不定也不会出问题的。最后：如果你们没有足够是水准手工调整轴承预紧，那么最好的选择是采购成对轴承或者自由组配轴承，把内外圈等高研磨。如果连配对的钱都想省，对成本看的也太重了吧，有些钱是不能省的。
作者: shentu    时间: 2018-1-30 11:05
年华不_CZffW 发表于 2018-1-30 09:30
' g7 ^8 q/ W( r3 c4 H' z原来您是指这个原因，我们公司的做法是在出工程图时，技术要求里要求内外隔圈轴向尺寸是要一起磨削，保证 ...

" b4 `( @/ V: z* ~如果你装配过精密的磨床主轴，那么，仅仅是等高还不够。内圈厚度要略少于外圈，可能是几个U至1个丝，具体看轴承的游隙参数。我见过大多数老师傅都看手感，轴、内外隔圈、轴承先装好，轴承内圈大力压实。轴承外圈一端垫实，然后以一定的力，大多数用手，也有用重物，作用在轴承外圈上，这时去平推外隔圈，如果很容易就推动了，那就还要磨内隔圈。我曾问过他们，这个力要多大合适，理所当然是凭手感，每个人或许都有不同，其实也这符合所谓的预压理论，只是师傅们做得还不够细，没有量化它。但这是直实存在的。
作者: 年华不_CZffW    时间: 2018-1-30 11:15
簖爷A 发表于 2018-1-30 10:59$ u  {, ?5 P  }% l' K2 a$ h
看到了，就多说两句：两者都没错！但是，两者都支持加隔圈，关键问题是，隔圈的精度和调整是你们现有的条件 ...
- z% R6 r% b! f: `1 G4 G* t6 _3 x
这个应该可以保证的，以前十八罗汉之一的老国企改制的民企，装配的师父特别厉害，不过他们也是用手的，不知道能不能保证合格的要求
6 A# K1 y. @. b  c( z
作者: 大禹123    时间: 2018-1-30 11:34
设计进给机构时，采用了一组角接触轴承，一开始楼主是用成对的轴承，但是公司老工程师说，如果空间允许，在两个轴承之间用隔圈，这样在各种力学性能方面会比成对的轴承要好，后来又请教了个同事，这个同事说不是这个原因，一般如果用隔圈，就可以不用买成对轴承，这样比较便宜，请问各位道友，根本原因是为什么啊？4 H9 D1 ^* }7 h# b& K
& g6 @. l4 ]4 J/ e
第一，两个人说的都对，加隔圈是为了增加力臂，增加系统的刚性，更重要的是可以配对，
& q- a, x7 F% S第二，不用配对的角轴承确实是便宜，但是，需要增加配对的测量计算这一项，这个不是随随便便搞的，5 @4 H5 \' d4 e# c# Z; W7 n: r# z
% u6 ?" _3 [8 y7 ^7 V: i3 p
角轴承，一般用在固定端，你这个隔圈也是对的，内隔套，你这个肯定是国人设计的，老外设计主轴的时候，内隔套和你这个有些细微的
- x1 i( t' H1 w' [' O2 Y+ J差别，
作者: oldpipe    时间: 2018-1-30 12:10
你叫“隔圈”的那两个东西，专业名称叫“ 定 距 环 ”。作用在于通过调整轴承内外圈的间距，使轴承处于不同的预紧状态从而获得相应的装配精度。那两个环的精度要求很高，通常外圈的外圆，内圈的内圆，内外圈的端面都是磨床下来的，端面的平行度，平行度都是微米级，配组轴承一般内外环成组磨端面保证长度尺寸的一致。非成组轴承内外环长度可能不等，不仅需要计算，还要在装配时反复调试。至于定距环的长度，既取决于轴系的刚度，也受到设备结构尺寸的制约。是否需要？需要多长？能做多长？要结合具体情况来判断。5 N: \& h7 _* I2 M; [9 N- ]
作者: duanyz    时间: 2018-1-30 12:54
楼主可搜下“害怕伏枥”大元帅的帖子，有教测量轴承游隙的工具，然后就是怎么才能消除这个游隙。
作者: 454141017    时间: 2018-1-30 16:17
学习了，隔圈要内外圈都有。我只放外圈，内圈圆螺母锁紧。
作者: 苏州装配工    时间: 2018-1-31 08:41
同样是轴承看用什么精度等级用在哪
$ v. `/ w( U1 J9 @4 K6 J我做非标就丝杆支撑用一些，而且都是不加各套背对背配置: g+ E$ D+ A  e
但是我不能用非标这一套去指导做机床主轴和机床丝杆支撑的...* S5 D( V' `+ ~) y' Y) r
作者: jiangssli    时间: 2018-1-31 10:14
拆过不少机床丝杆的轴承组合，很多对精度要求高的旋转轴基本都是两个隔圈，厚度不一样
作者: xiaok823    时间: 2018-1-31 10:38
谢谢楼上的大神们，学习了一波。，另外shentu牛逼
作者: jizk    时间: 2018-1-31 12:33
年华不_CZffW 发表于 2018-1-30 09:30
- x6 `) F% a, u/ \6 q- o- l0 Z原来您是指这个原因，我们公司的做法是在出工程图时，技术要求里要求内外隔圈轴向尺寸是要一起磨削，保证 ...
$ G9 W  ^; d  o( m" o3 M9 ~* {% @' L
我们也是要求内外圈厚度绝对一样的。
# W5 s6 c0 b, H
作者: 张晓刚zxg    时间: 2018-2-1 20:32
菜鸟学习了
作者: wyyd0707007    时间: 2018-2-1 21:26
学习了
作者: lslhf    时间: 2018-2-2 12:58
1.调预压0 Z4 R3 Z4 U; S  E1 }
2.轴的径向受力支撑距离加大
1 s$ O3 q7 }1 G) y8 R
作者: LXK445604    时间: 2018-2-2 22:50
有意思，简单的结构，道出了机械结构的深奥之处!
作者: 我要学习机械    时间: 2018-2-3 09:01
你们公司这2位说的都有道理，从我工作经验来说加隔套的场合是不少的，内外隔套厚度是不一样的具体差多少需要通过查手册计算，比如我们公司捷克130镗床的主轴隔套大概差了0.02-0.03mm。预紧力大了容易发热，小了精度达不到。现在越来越流行安装成对安装的角接触轴承，但是主要在丝杠、直角头等场合应用，主要还是因为方便、结构紧凑，因为你只需要在提外购的时候注明你需要哪种预紧就行了（轻载、中载、重载）其他的就交给轴承公司了。
作者: 我要学习机械    时间: 2018-2-5 10:51
我要学习机械 发表于 2018-2-3 09:01
! E5 Q' ]! i1 U- `' u" m8 j你们公司这2位说的都有道理，从我工作经验来说加隔套的场合是不少的，内外隔套厚度是不一样的具体差多少需 ...
" I6 r, ], R. y- P2 o
我说得很明确了，具体差多少需要计算，我只是举个我们公司130镗床的例子7 m( m# ]6 F, E) f( S8 i: a
作者: fengshaw    时间: 2020-7-28 11:56
轴承配对，可以单独磨轴承套圈，也可以加隔圈配磨，唯一的区别是装配高不同
作者: zxchong111    时间: 2020-8-3 15:29
内圈长还是外圈长要看是背对背安装还是面对面安装，两者相反。5 g' ?3 D8 e, q4 `: g# ^% u# z& {
面对面安装外圈短于内圈，背对背安装外圈长于内圈这样才能起到预紧的作用。1 O" k- z$ E' t4 W/ J' i# s
作者: zxchong111    时间: 2020-8-3 15:35
y0221120 发表于 2018-1-30 08:41. e; l) y0 l$ {* d" \4 J
你的图纸明显有问题，角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足。6 j  d& |+ O6 s. H1 @- J; ^
教科书上的知识不想给你科普 ...
$ B# K1 Q# T& A0 e1 L2 \
内圈长还是外圈长要看是背对背安装还是面对面安装，两者相反。
6 \5 Z. @( X1 l5 }' o面对面安装外圈短于内圈，背对背安装外圈长于内圈这样才能起到预紧的作用。
4 s- k6 D) O9 f: @+ E, M. y5 X
作者: wojiusni1    时间: 2021-2-22 11:57
学习了，预紧都说是有好处的，但是我碰到好多都是不预紧反而能解决发热的问题。
作者: 踏步江山    时间: 2021-3-1 13:12
我家的陶瓷球轴承用在电主轴没用隔圈。
作者: 西门吹牛2016    时间: 2021-4-16 21:21
调整，轴承内外圈的距离进行预紧
作者: da1115    时间: 2021-8-28 10:58
如果不是成对的角接触球轴承 中间肯定是要两边加隔套的，举例NSK轴承样本上就有说明，实际安装过程中，内外两个隔圈是要配的，或者根据轴承的大小算出预紧力，选择合适的波形垫圈 蝶形垫圈等， 这样成本要高多了 ，不如用成对的一了百了/ n3 S# W5 d! p9 K, ^2 ]* a/ x
作者: 月亮湖夏    时间: 2021-11-6 17:58
学习了
作者: 风含情988    时间: 2024-2-4 22:40
学习了



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4