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标题: 一个涨紧轮模型讨论 [打印本页]
作者: 机电软件化    时间: 2018-1-5 14:50
标题: 一个涨紧轮模型讨论
别人的模型，有些不准确。 我分析了一下，应该是轴承外圈和链轮一起转动，内圈被压住。0 b0 c: k* C0 ^0 V+ u: P  H# B
1. 图一   轴承的模型和卡圈的模型不对。这个不是重点。 想问一下 涨紧轮固定轴的作用？2 l9 o9 U6 V+ w$ |1 F. P
  它应该是压住轴承的内圈吧，防止内圈转动？8 _5 X4 y' ?' \
2。图二 链轮的模型，链轮中间装两个轴承。由于固定轴的外径是25，因此轴承内径25，外径47，选宽度12的6005的球轴承。; ]) Z3 H+ A: N, o6 v% t
    问题是当链轮和轴承的外圈一起转动时，两侧槽里的挡圈不摩擦轴承外面吗？ 8 [6 X0 J8 S' _9 u6 q9 a
3.  图三是固定轴的尺寸，它的轴径是25，配合轴承内圈，从公差+0.002都+0.015应该是基孔制过盈配合了，过盈就是为了防止轴承内圈转动的吗？! f/ W# r% r* e' V( X/ Q
   固定轴的头部尺寸是30，它应该压在轴承的内圈上还是内圈和外圈之间好呢？
+ x" m* N5 R! G5 w& D4. 链轮内装轴承的宽度是24.2 ，轴承的宽度是12. 想问下这个24.2怎么确定来的？ 24.3,24.1可以吗？23.9呢？
6 r; v; t0 b1 u, S+ Y   两个轴承之间紧挨着，大家都习惯这样用？[attach]443279[/attach]
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作者: 雷霆小资    时间: 2018-1-5 15:17
别人的模型，有些不准确。 我分析了一下，应该是轴承外圈和链轮一起转动，内圈被压住。
; @" o9 E; I1 {9 o  O6 o1. 图一   轴承的模型和卡圈的模型不对。这个不是重点。 想问一下 涨紧轮固定轴的作用？
* n7 [2 T( m8 U& s; V& L+ w  它应该是压住轴承的内圈吧，防止内圈转动？    固定轴防止轴向窜动8 H+ A+ c9 z6 R% n7 f
2。图二 链轮的模型，链轮中间装两个轴承。由于固定轴的外径是25，因此轴承内径25，外径47，选宽度12的6005的球轴承。: K: x: t, C; H! I$ I# X4 k
    问题是当链轮和轴承的外圈一起转动时，两侧槽里的挡圈不摩擦轴承外面吗？    挡圈放入槽里过盈配合，与链轮同步，即与轴承外圈同步，不相对运动。* E8 \1 r* ~. Q! m" K
3.  图三是固定轴的尺寸，它的轴径是25，配合轴承内圈，从公差+0.002都+0.015应该是基孔制过盈配合了，过盈就是为了防止轴承内圈转动的吗？
# B$ @" i0 Y: A+ b* B   固定轴的头部尺寸是30，它应该压在轴承的内圈上还是内圈和外圈之间好呢？  压住轴承内圈，与第一个问题一样
/ ^  K- ]0 a# O4. 链轮内装轴承的宽度是24.2 ，轴承的宽度是12. 想问下这个24.2怎么确定来的？ 24.3,24.1可以吗？23.9呢？   轴承厚度也是有公差的，那0.2应该是个余量
% W! F; M1 s1 U  }( ^   两个轴承之间紧挨着，大家都习惯这样用？   对于轴孔配合，如果配合的地方过长，可直接轴承紧挨着组装
* b* a- h  s3 w* ~) L4 ]以上是我个人理解，仅供参考
作者: 小墨子    时间: 2018-1-5 16:25
想问下，链轮内孔和轴那样设计，两个东西不会轴向窜动？
作者: 一展刀锋    时间: 2018-1-5 17:23
雷霆小资 发表于 2018-1-5 15:176 V  k( a% |4 u) W; p+ E* R
别人的模型，有些不准确。 我分析了一下，应该是轴承外圈和链轮一起转动，内圈被压住。
. v# U* Z5 s; ?9 u0 q4 P8 i6 ?1. 图一   轴承的 ...

8 j5 {2 q" x5 O% @! [1 W轴承紧挨着这个，必威APP精装版下载讨论过好几次，用肯定能用，有些场合比2轴承间加轴套好至于余量那个，我一般不放余量，走正公差就行了，而且挡圈本身就有余量) ?  \5 N% K0 S5 L
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作者: jesse_zjh    时间: 2018-1-5 17:31
小墨子 发表于 2018-1-5 16:25
" R; a$ o; p" _$ Z想问下，链轮内孔和轴那样设计，两个东西不会轴向窜动？
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这种设计链轮的轴向是必然会窜动的，但是有传动链条，应该不会有什么问题。我见过类似的抽线机的定位轮，也是这种设计方法，属于易损部件。( x& f* _$ O- i* D( D% m! W
作者: 雷霆小资    时间: 2018-1-5 18:18
我百度了下，轴承宽度好像只有负公差，24.2那就不懂了，有人回答麻烦回下我，谢谢
作者: shentu    时间: 2018-1-5 19:20
很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
. g! `) _0 G; _张紧轮肯定是转外圈，内圈固定。4 L! z* U2 c" Y) H* ~
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那个轴叫轴螺栓，非标的，合金钢40CR调质处理或淬火处理HRC35左右，换成螺纹强度等级要到12.9级以上，有规定扭矩锁紧。它承受非常大的径向力。% y. p* j7 C2 }. @8 F- B& @

' I' B# ~( D/ G3 ^7 u8 J+ c两个轴承并一块，完全可以。（外圈与链轮一起转，内圈被轴螺栓锁死固定住）
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不过我们一般轮孔给过盈，轴螺栓给间隙（这个不用怀疑，国内几大主机厂都用我们的张紧轮，这种公差更有利寿命及装配）
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作者: xiaobing86203    时间: 2018-1-5 21:05
这个涨紧轮设计的中规中矩，轴的固定端设计大一点吧
作者: 未来第一站    时间: 2018-1-5 21:19
本帖最后由 未来第一站 于 2018-1-5 21:20 编辑
1 H: V) s9 S, n* p' H, w$ O
. X1 a/ m! _# P# k2 i* J0 b只能说画这模型的人基本功还不如你。
作者: 拾三少    时间: 2018-1-5 21:21
那个24.2属于2D尺寸标注问题，卡簧槽是要标记外侧的尺寸，有0.1的向内余量，还要有尺寸公差。按这个自由公差加工，卡簧容易震出。
9 [7 Q! W  M  J: g4 R3 M# ]可以看下GB手册那个很不清楚的小图。* Q3 y* S) L! ]9 s$ u# L! k& n. X
@楼主，如果认可我的回复，就把这个小组件的3D、2D分享我一下，谢谢。3 e% c$ T- r) s3 ]- t
作者: 一展刀锋    时间: 2018-1-6 09:12
shentu 发表于 2018-1-5 19:20
' n6 I8 c0 _$ b! }/ ?/ \8 o' N- [& Q很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。3 |. I+ ~. a4 g
张紧轮 ...

! Y; p6 C$ m% {/ L) w
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作者: 雷霆小资    时间: 2018-1-6 09:27
shentu 发表于 2018-1-5 19:20
& A5 t. h( _3 t4 O& x很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。$ X: w# u' M9 D  P# u/ ~) `! z9 g
张紧轮 ...
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问下那个24.2，给大0.2的根据是什么？装配余量吗？0 I3 U3 e. ]& {5 }5 P7 z( l4 ?
作者: 小小德0301    时间: 2018-1-6 10:03
小白想问下   这个标注分别是什么意思
作者: 雷霆小资    时间: 2018-1-6 10:31
小小德0301 发表于 2018-1-6 10:03* \& m! h4 k! x- F- [/ D4 M, {
小白想问下   这个标注分别是什么意思

# m) q* S- z# t2 f1 W左边指以标记的那个端面作为基准A，右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内，在这个图代表φ64轴的中心与A端面垂直度公差在0.05内。有空可以看看互换性这本书，基础要先会了再看图
作者: shasu    时间: 2018-1-6 13:31
shentu 发表于 2018-1-5 19:20
* r. u9 h/ H4 A, k8 e很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
6 V) n8 f  @# n3 f  u6 S0 V7 v张紧轮 ...
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外紧内松， 相当于轴螺栓容易磨损，好更换吧
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作者: 夜雨风声    时间: 2018-1-6 14:02
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作者: shentu    时间: 2018-1-6 15:19
shasu 发表于 2018-1-6 13:31
5 B( J, f# Z. [外紧内松， 相当于轴螺栓容易磨损，好更换吧
5 g+ W- e; l3 Y8 {3 l, P9 s
轴螺栓压死轴承内圈的，它们之间也没有转动，几乎没有磨损。% i" p2 \# _: |+ Y5 D# u% I( @
作者: 小小德0301    时间: 2018-1-10 09:41
雷霆小资 发表于 2018-1-6 10:31: M4 F, t  t% P
左边指以标记的那个端面作为基准A，右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内，在这个图代 ...
6 }" r, }" e, h( z/ R* O
多谢。讲的很详细' ~' V# s9 H1 f) c
作者: 13586524619    时间: 2018-1-15 10:36
前文中看到很多大侠 都说两个轴承连着装没有问题  我还是感觉轴承内圈挤压的同时  轴承的外圈也在相互挤压  时间长了会不会不好  前面的大侠说之前必威APP精装版下载讨论过   麻烦能不能发个链接 。且买来的带轴承的链轮中间都是有隔层的。



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