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标题: 同样是1.6的粗糙度设计时什么情况下一定要使用磨削加工 [打印本页]

作者: Might_L 时间: 2017-11-11 08:57
标题: 同样是1.6的粗糙度设计时什么情况下一定要使用磨削加工
我看到有些铸件的材质，没有淬火， 1.6的粗糙度也要求研磨，比如说轴承座中安装轴承外圈的台阶面，请问是什么原因？一定要研磨吗，通过车削保证粗糙度可以吗？

作者: qq642446015 时间: 2017-11-11 09:18
LZ 矫情

作者: 黄工baba 时间: 2017-11-11 09:19
磨削，同心度，圆度都比较好。

作者: 韩寒11 时间: 2017-11-11 09:22
通过研磨可以保证更好的粗糙度和形位公差精度

作者: Might_L 时间: 2017-11-11 09:36

黄工baba 发表于 2017-11-11 09:19
磨削，同心度，圆度都比较好。

是因为磨床的精度比车床要高吗？

作者: Might_L 时间: 2017-11-11 09:37

韩寒11 发表于 2017-11-11 09:22
通过研磨可以保证更好的粗糙度和形位公差精度

同样是1.6的粗糙度，磨削和车削的表面会有什么区别吗？

作者: 一展刀锋 时间: 2017-11-11 09:41

Might_L 发表于 2017-11-11 09:36
是因为磨床的精度比车床要高吗？

因为产品质量是做出来的，不是检测出来的
同样条件下，磨床更容易达到，做10个里面，估计达到及格的8、9个总有

作者: 喀秋莎88 时间: 2017-11-11 10:16
磨的刀花好，有些要求磨达到。

作者: qq642446015 时间: 2017-11-11 10:32
磨床和车床的夹持方式不一样形位公差有区别的

作者: 王傑_Fg590 时间: 2017-11-11 11:50
关键是形位公差，如果车床能做到这个形位公差，粗糙度要求可以低点。
上磨床，一般都是其他机台没有办法达到这个形位公差。

作者: Might_L 时间: 2017-11-11 12:07

一展刀锋发表于 2017-11-11 09:41
因为产品质量是做出来的，不是检测出来的
同样条件下，磨床更容易达到，做10个里面，估计达到及格的8、9 ...

谢谢，明白了！

作者: 面壁深功 时间: 2017-11-11 12:29
如果是批量生产，还有尺寸的一致性的问题

作者: xiaobing86203 时间: 2017-11-11 13:12
磨削能轻松的达到1.6，车削要达到这个光洁度很困难了

作者: xuzhuodage 时间: 2017-11-11 13:29
学习了

作者: 行者_Ve171 时间: 2017-11-11 14:27
从你的问题里，可以看出你不熟悉一般加工设备在一般情况下所能达到的粗糙度。车床也可以达到1.6，但对操作人员的技术水平有很高的要求，而磨床一般情况下就可以到0.8.只要不是太笨，1.6的粗糙度是随便磨的。所以从加工成本考虑，只要标注了1.6的粗糙度，可以的情况下优先排磨床的工艺。

作者: Might_L 时间: 2017-11-11 15:07

行者_Ve171 发表于 2017-11-11 14:27
从你的问题里，可以看出你不熟悉一般加工设备在一般情况下所能达到的粗糙度。车床也可以达到1.6，但对操作 ...

学习了，谢谢！

作者: 不晓莫离 时间: 2017-11-14 09:20
学习了

作者: ckc521 时间: 2017-11-18 23:05
磨床的加工精度要比车床大一个等级，楼主可能不了解磨床，磨床切削一般只有几丝。

作者: 鱼的眼泪365 时间: 2017-11-19 08:18
15楼说的有道理。

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