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标题: 包容原则加工求助 [打印本页]
作者: mengm    时间: 2017-10-31 12:22
标题: 包容原则加工求助
       我司有一个工件，材质HT200，孔直径60，+0.011/0.03，该孔为盲孔，孔深25，孔底部刀尖半径不大于0.5，目前在立车加工，才用三角刀片，高速钢20刀杆，悬神长度35，粗糙度目测1.6-2.5之间吧，由于孔有包容原则要求，在三坐标上才用扫描的方式检测，目前测量的圆度在0.008-0.012（大概扫了160个点），评价最大最小值就太吓人了，在0.015-0.023之间。这个明显超出了公差，曾经试着改变装夹得方式，（320外圆做在圆度0.025，目前做到0.01，平面度也做到了0.01，但是孔的包容原则没有变化），分析可能与机床的回转精度有一定的关系，再一个就是工件的材质，刀具应该没有什么问题，低转速高转速都试过了没有什么变化。由于夹持的是外圆，有不能夹持力度太大，目前内孔300-600转都试过了，各位网友有做过类似工件的吗？可否赐教一下，交流一下加工的经验。（我们的设备是韩国的立车）
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作者: 正在连接...    时间: 2017-10-31 13:22
我感觉还是工件材质和形状有点关系的，加工铸铁的应力还是要关注的，你可以留点余量，然后放置一晚上然后再加工。或者把以加工的，过个1-2再测量下，看看有没有变化。
作者: luxiang821    时间: 2017-10-31 15:14
应用包容原则允许最大圆度公差为0.019，孔不算深，应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构，应力变形所致。7 r) [: r/ V2 r) O$ z  `; o
最大内接圆法和最小内接圆法评价结果偏大，试试用最小区域法评价（这个最好和客户沟通好，使用一样的方法否则会验收不过）。
作者: 面壁深功    时间: 2017-10-31 18:07
孔直径60，+0.011/0.03，这本身就不是立车正常的干活啊
作者: mengm    时间: 2017-10-31 19:46
面壁深功 发表于 2017-10-31 18:07
+ `( q4 X  T3 @: u孔直径60，+0.011/0.03，这本身就不是立车正常的干活啊
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六级的精度，还可以了，就是包容原则太厉害了
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作者: mengm    时间: 2017-10-31 19:48
正在连接... 发表于 2017-10-31 13:22
$ F) c2 ]: T; \' u4 S我感觉还是工件材质和形状有点关系的，加工铸铁的应力还是要关注的，你可以留点余量，然后放置一晚上然后再 ...
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粗加工后，留1毫米余量，放置了1天，由于三抓夹毛坯，不敢留太大的余量
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作者: mengm    时间: 2017-10-31 19:52
luxiang821 发表于 2017-10-31 15:148 G$ t( ]. Z" q& I  f
应用包容原则允许最大圆度公差为0.019，孔不算深，应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构，应力变形所 ...

+ j. P6 \, _! v$ k& g" o+ W& e0.005的应力变形很难消除，有什么好的办法？客户要求交货急
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作者: mengm    时间: 2017-10-31 19:54
luxiang821 发表于 2017-10-31 15:14
0 ?7 W+ W% B: b) D1 r应用包容原则允许最大圆度公差为0.019，孔不算深，应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构，应力变形所 ...
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其实就是让这个评价方法难倒我了，范围太大，无从下手，: f1 ^" y! r7 K# u+ l$ g
作者: mengm    时间: 2017-10-31 19:55
luxiang821 发表于 2017-10-31 15:14
0 B/ D1 K% x: B3 n, a应用包容原则允许最大圆度公差为0.019，孔不算深，应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构，应力变形所 ...

  i2 O, k) z# U$ U+ [+ a; G- G' h刚性比较好，而且与装夹外援应该没有影响
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作者: xiaobing86203    时间: 2017-10-31 20:51
必须采用包容要求，通过孔和轴各自遵守的最大实体边界来保证配合性质，不会因孔和轴的形状误差的影响而产生过盈。
作者: 韩寒11    时间: 2017-10-31 21:12
三座标的评价方法会决定楼主的工件是否通过验收的，做好和客户确认一下，改变一下评价方法
作者: 张晓刚zxg    时间: 2017-10-31 21:20
菜鸟学习了
作者: luxiang821    时间: 2017-11-1 08:54
mengm 发表于 2017-10-31 19:55
+ b: y. x0 D- x+ u  _& ^刚性比较好，而且与装夹外援应该没有影响

4 [. j/ r* ~" J' k; p' i0 r: L如果不是装夹应力和加工应力的影响，刀杆悬伸也不算长，精车留量不大的情况下，应该考虑镗孔时Z向支撑面和孔的垂直问题测圆度时量的有可能是个椭圆。* n# n2 ~2 K8 w2 J: o' a- Z; X$ w
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作者: mengm    时间: 2017-11-1 11:21
luxiang821 发表于 2017-11-1 08:54
6 c7 v. [3 y" v- y7 h; V如果不是装夹应力和加工应力的影响，刀杆悬伸也不算长，精车留量不大的情况下，应该考虑镗孔时Z向支撑面 ...
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这个有考虑，怕有变形影响，单在孔上建得坐标系，有差别，经过调整加工的顺序，影响不大了，
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作者: luxiang821    时间: 2017-11-1 13:50
mengm 发表于 2017-11-1 11:213 g& Z: [7 G) J) V3 A" v- @7 R
这个有考虑，怕有变形影响，单在孔上建得坐标系，有差别，经过调整加工的顺序，影响不大了，

7 [5 S- j. I4 N# j如果工装、刀具、切削参数、检测都没有问题的话，那就只能是设备因素了。立车主轴孔用检验棒校准一下，看是多少。标准的一般300mm处跳动不超过0.012（印象中的数据，可能不准确不会差太多）。/ Q; c: {# q% o( ^% l9 h2 z# F% [
作者: 花城小主    时间: 2017-11-1 21:55
夹外圆让后精车，放松后圆度肯定有变化，保证不了每个工件的夹紧力都很精准吧，能否改变设计做个T形状工件，改变装夹方式
作者: mengm    时间: 2017-11-3 14:48
花城小主 发表于 2017-11-1 21:55& m6 Q  E" e; B" ~  }
夹外圆让后精车，放松后圆度肯定有变化，保证不了每个工件的夹紧力都很精准吧，能否改变设计做个T形状工件 ...

% G/ ~! W+ d4 s& \, A- Y8 b# ?' ?- }( A客户要求很苛刻，根本没有改变的余地，目前变形已经控制的很小了，已经属于比较理想的状态了
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