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标题: 活塞缸与格莱圈的配合，难道这个标准有错吗？ [打印本页]

作者: 月光狼人 时间: 2017-10-20 09:33
标题: 活塞缸与格莱圈的配合，难道这个标准有错吗？
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（缸体采用125内径，格莱圈大径125，宽6个）我这个改造是用在空气炮里面的活塞活塞底径按照这个尺寸标准（109.5）做出来，装进去很紧，根本拉不动，后来改成了108的底径沟槽。但是还是很紧。难道这个标准有错吗？求解答

作者: xy201314 时间: 2017-10-20 12:14
你为什么不将槽宽做到6.3+0.2 为什么做到6？

作者: xy201314 时间: 2017-10-20 12:20
主要原因可能是你的缸体内径与活塞的外径间隙没有达到格莱圈的设计要求。你可以先行测量一下

作者: Enjoy_glU1D 时间: 2017-10-20 17:03
你这个是沟槽的尺寸，根据沟槽尺寸来选格莱圈，格莱圈自由状态下的尺寸要大的多；格莱圈由橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组成，通常介质要是油液的话，设计压缩率都是10%-20%，可以承受40MPA不泄露，如果是气体介质，要求受压不大的话，可以适当降低压缩率；

作者: 只有快乐 时间: 2017-10-21 07:22
密封用的O圈和格莱圈对槽都有明确的国标要求的

作者: ailaodao 时间: 2017-10-21 09:27
你里面放润滑油了没？我拆过的所有国产气缸内部都有润滑脂的

作者: 面壁深功 时间: 2017-10-21 11:26
楼主附件只是这三张图：

作者: 面壁深功 时间: 2017-10-21 11:29
这里有对于液压密封件明确的装配要求。
//www.szfco.com/thread-492742-1-1.html
(出处: 机械必威体育网址)

作者: 月光狼人 时间: 2017-10-23 08:33

面壁深功发表于 2017-10-21 11:29
这里有对于液压密封件明确的装配要求。
//www.szfco.com/thread-492742-1-1.html
(出处: 机械必威体育网址)

我们做的都是非标的配件。谢谢指导

作者: 喀秋莎88 时间: 2017-10-23 09:30
这个问题我可以来说说：

你的标准没有错误，跟我手头上的一样。

很紧也没错，这是我亲身经历的。

错的是装配方法和零件的加工质量。

这个格莱圈需要泡在油里，加温到一定的温度，将格莱圈胀大后装配。

硬装配就特么把圈子干坏了，圈子大了，就根本动不了。

我们车间工人嫌正规装配方法费劲，硬生生拿刀子削了，装配上，油是呼呼的漏啊。

作者: 蓝色格 时间: 2017-10-23 11:20
规格里面要求槽宽是正公差，你图纸是-0.1。可能也有一定影响。

作者: 月光狼人 时间: 2017-10-23 15:50

蓝色格发表于 2017-10-23 11:20
规格里面要求槽宽是正公差，你图纸是-0.1。可能也有一定影响。

不是你想的这样，反正我们现在是车削至过盈量20丝，装起来效果很好。就看试用时长了。

作者: 蓝色格 时间: 2017-10-23 16:26

月光狼人发表于 2017-10-23 15:50
不是你想的这样，反正我们现在是车削至过盈量20丝，装起来效果很好。就看试用时长了。

后来发现很紧是什么原因？我也想了解一下。

作者: 月光狼人 时间: 2017-10-24 08:31
我也不知道，就是一直车削内槽深度。直到装配合适。

作者: jiangsuwanhua 时间: 2017-10-24 09:33
看着感觉很复杂的样子，这种还没接触过，，，

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