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标题:这是什么油缸?有什么特点? [打印本页]

作者:勿扰意志 时间:2017-10-11 11:24
标题:这是什么油缸?有什么特点?
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此油缸是工作情况如图,推动上板带动下板上下运动。
! R2 v3 f$ ]6 I0 K6 O# p这油缸大概结构是这样,进出油口都位于活塞杆前端,活塞杆和缸体均无其他进出油口。 0 V" k9 w. F! Q; f

作者:wl7263920 时间:2017-10-11 11:46
没毛病吧,就是把油管做到活塞杆上面去了呀,里面打穿到AB端
作者:未来第一站 时间:2017-10-11 12:01
就是个普通的柱塞缸吧,只是进出油口特殊点。
作者:默笑沧海 时间:2017-10-11 13:02
看着不像是标准缸
作者:勿扰意志 时间:2017-10-11 14:26
wl7263920 发表于 2017-10-11 11:46
0 Q( n8 ]+ n+ T* M2 n% C没毛病吧,就是把油管做到活塞杆上面去了呀,里面打穿到AB端
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活塞杆钻两个孔,不影响活塞杆的强度?加工成本还更高,采用普通形式的油管也可以满足使用效果啊。
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作者:linjiahui 时间:2017-10-11 16:08
普通油缸,油口在活塞杆上
作者:wl7263920 时间:2017-10-12 08:43
勿扰意志 发表于 2017-10-11 14:26 ) Y4 y ^9 K# J
活塞杆钻两个孔,不影响活塞杆的强度?加工成本还更高,采用普通形式的油管也可以满足使用效果啊。

6 Z7 i- R5 G- Q z/ \1 Q' q影响肯定有点影响啊,他可以加大规格,你看他那个草图是把油缸全放进机架里面去了,肯定是帕不好接油管改出来的 ' B8 _. d# p/ R& R) d

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作者:yangxinhui1386 时间:2018-5-3 12:10
估计内部不好布置油管。采用活塞杆内部打孔到前后腔来使用液压缸。看你油管内部孔最多不超过15mm。不影响活塞杆强度。 $ v. Q5 m; x% \7 U6 |; k2 D





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