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标题: 游艇万向节出问题，急死了！---求助 [打印本页]

作者: 陶冶 时间: 2008-5-5 23:04
标题: 游艇万向节出问题，急死了！---求助
各位大侠请帮着看看,这个图片上的万向节,一边是游艇上的柴油卧式发动机,是美国水星公司出的230马力(发动机主要是给游艇供给前进用的
,我这里的连接是本来带动发电机的),中间是万向节,两头万向的,长度450带自动伸缩的,另一头是绿色的是常熟一家公司产的湿式电磁离合器,
离合器的连接是一个双连齿轮泵,泵供给一套1.5吨的卷扬系统,马达是柱塞式的,现在问题是:5个小时离合器出现螺丝松动最终把整个离合器的
6个螺丝拔起(6个8MM的螺丝),而且发动机这里的螺丝4个10MM的螺丝一个断裂,一个歪了,一个松动,另一个没动,第二次出现在6小时后发动机这
头出现里面的螺丝4个全部松动.

作者: 陈冠西-23 时间: 2008-5-6 08:31
螺栓是4.9级的吧。换10.9级的螺栓，扭紧一点。

作者: 蓝梦 时间: 2008-5-6 08:50
能不能再加个弹簧垫圈

作者: 一角二水 时间: 2008-5-6 11:22
是万向节间隙大引起的，需要调整，或更换万向节十字包

作者: 陶冶 时间: 2008-5-6 22:52
标题: 谢谢楼上高手
楼上的高手请加我QQ号码,很想向你请教一下,号码199670048,非常感谢!真的很急

作者: 刁馋 时间: 2008-5-6 23:57
标题: 回复 4# 一角二水的帖子
你这个联轴器带不带键，看你的这个好像没带端面键，这样螺栓是会断的，而且你那是主动端，产生的震动较大，螺栓容易松，而且只是带平垫，如果是弹簧垫可能会好点

作者: 刁馋 时间: 2008-5-7 00:01
不好意思，看错位置了，你那端震动大，换一种型号的联轴器，换c型整体式叉头的联轴器

作者: 一角二水 时间: 2008-5-7 08:40
标题: 回复 6# 刁馋的帖子
这种情况和有没有端面键没关系，并不是法兰联接处的力不够，而是高速运转下震动引起电机安装螺丝松动、拉断。曾经遇到类似情况，万向节动平衡超标，引发110Kw主电机安装螺丝震断。
未见实际情况，参考意见！

作者: 圣骑士 时间: 2008-5-7 09:03
同意楼上意见,震动太大

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