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标题:小齿轮被剃了光头，可能有哪些原因？----如图，请教 [打印本页]
作者:wmzhougb 时间:2008-4-21 10:45
标题:小齿轮被剃了光头，可能有哪些原因？----如图，请教
小齿轮被剃了光头，可能有哪些原因？
# x+ k& d- @0 v0 r6 o8 U+ I' l% _
6 `) U+ q, e' p/ {普通的一级斜齿传动，功率200KW，材料20CrNiMoA
! K& g5 j4 a _
1 ]& R* l* Z( p+ ~使用了六个月。
作者:wmzhougb 时间:2008-4-21 16:22
标题:断齿的照片
断齿的照片 - y8 _( ]+ Y# C @( w7 e; B

i7 m2 ]% d' w9 }+ f! t8 p完整的断齿都来自大齿轮，小齿轮的齿都被切削成颗粒状。
作者:林123 时间:2008-4-21 17:13
我们也经常遇到，可能是原材料问题。表面处理影响不会有那么大
作者:蓝梦 时间:2008-4-21 18:29
一般的原因有材料、热处理、锻造裂缝、载荷、安全系数……等等 + J7 h: X( D, c- x7 ^( T) F" E" `
但从破坏程度看，个人感觉应该是载荷太大，或者传动系统哪里故障造成负荷太大造成
作者:河边小舟 时间:2008-4-21 22:49
载荷太大。齿轮的强度不够。
作者:巍峨的山峰 时间:2008-4-22 12:39
我的分析： 4 |$ w2 @4 f# a
1、过载引起的齿根断裂，原因为实际载荷超过齿根许用强度所致。
; |. P! m$ A/ N# s* x' |2 ]) E. t2、传动过程中存在冲击载荷，冲击过程中产生微观裂纹，运转时间长了导致裂纹扩大最后导致断裂。 # c H9 J; D, U2 D5 x
3、齿轮材料选用或热处理不当造成。
作者:wmzhougb 时间:2008-4-23 12:45
标题:回复 6# 的帖子
您的分析是比较合理，可齿轮损坏成这样，要找到确切的原因，到底是载荷、材料、热处理，应该做那些检测呢？ 5 G( x: z9 U3 W$ {+ F# O
$ x; o* @! l7 f( K/ J$ V7 z- m
另外：从图中可以看到，小齿轮是被大齿轮切削的，而大齿轮除了断了几个齿，剩下的齿的齿面都保持完整，按理说是小齿轮的硬度要高啊。怎么解释？
作者:dengluo0929 时间:2008-4-24 14:25
大齿轮的整体强度不够，小齿轮的表面强度不够引起的吧
作者:巍峨的山峰 时间:2008-4-24 20:16
个人认为：硬度和强度是两个概念，可以理解为设计时的出发点不同。 % A+ |& b+ S2 F+ M" v
估计该单级斜齿传动是从齿面强度角度设计，而没有再校核齿根强度，或者是实际载荷超过设计允许载荷造成断齿。
作者:河边小舟 时间:2008-4-24 21:02
原帖由 wmzhougb于 2008-4-23 12:45 发表
3 L# b" N8 p C$ p您的分析是比较合理，可齿轮损坏成这样，要找到确切的原因，到底是载荷、材料、热处理，应该做那些检测呢？ " S& i& O1 V' [$ O! `$ @% A. [2 \7 k
) f" S1 v, z& _* U
另外：从图中可以看到，小齿轮是被大齿轮切削的，而大齿轮除了断了几个齿，剩下的齿的齿面都保持完整， ...
应该是小齿轮在热处理时齿形心部的硬度未达到HRC40±2度。可将小齿轮的断齿做硬度和金相分析，就可知道断齿的原因了。
作者:三脚猫 时间:2008-4-25 08:42
大小齿轮搭配硬度是不一样的,可查设计手册中的例题 3 T4 {7 N* k+ o( K# _2 X
我的记忆中,应是小齿轮硬度大于大齿轮
作者:huanbing 时间:2008-4-26 23:13
大齿轮齿根弯曲强度不够，小齿轮表面接触疲劳强度不够！
5 Z. k- U6 u) P6 E) x9 s. p. F# v可能是校核的时候没校核好，或者热处理的时候 没按要求。
: W0 w% I, F% U* W: U+ B选择材料的硬度差一般为四十（普通传动，小齿轮280hbs，大齿轮240hbs）
作者:chunzu 时间:2008-4-27 07:15
载荷太大，改成两级传动的话应该可以解决。
作者:孙根立 时间:2008-4-28 10:08
怀疑小齿轮热处理硬度不够，造成磨损较快！
; v7 X( l; ?( Q, ?: Y6 P% M" g$ @大齿轮疲劳强度不够造成短齿
1 ?3 [& Z6 V2 ], C3 d$ [根本原因可能是设计没有计算好或者材料与热处理出现问题
! s' V- E; S& J) w; }: @8 q! i. V建议做下齿轮的金相分析，从新校验载荷
作者:混日子 时间:2008-4-29 14:36
大家难道没发现这短列有点蹊跷？
9 E q- Z8 a* L+ C6 E小齿轮断齿的切口也太整齐了吧？齿根部位还有可能是大齿轮磨损造成的，但你看小齿轮两端没有和大齿轮啮合的区域，多整齐，照理说中间的掉了，边上多少也会带点下来的吧
作者:wmzhougb 时间:2008-4-29 15:22
标题:关于此齿轮箱的失效分析报告
请各位大侠都看一看，分析报告的结论是否成立。
作者:陈冠西-23 时间:2008-4-29 17:54
不是强度问题，因为如果强度不合，它不会是所有的齿同时一起断，而是某个齿先断，这样机器会产生强烈冲击振动和异响，操作者就会发现有问题，不至于到这个地步。它这个情况是硬度不合，齿面是被逐步磨损的，所以应拿小齿轮没有被磨损的部分去打一下硬度，
作者:洋洋灑灑 时间:2008-5-1 11:47
應該是齒輪強度不足,從斷面看跟熱處理材料無關
作者:林123 时间:2008-5-1 14:15
你们的报告中没提级润滑问题，干磨檫一定是不行的，我认为润滑不好也是问题。 . _$ D! z, p" E: o8 A3 }5 j* `: f

s9 S5 h7 M; ~9 Z+ Q( T; a[ 本帖最后由 林123 于 2008-5-1 15:26 编辑]
作者:貌似忠良 时间:2008-5-4 19:10
小齿轮频繁接触，工作强度高。硬度不够是主要原因！
作者:lxg1984 时间:2008-5-18 22:23
从提供的图片来看基本排除干摩擦的可能，首先应该关注的是材料的问题，最好做一下金相分析以及齿面和芯部的硬度，一般齿轮设计都是要做齿面接触强度校核和齿根弯曲强度校核，对于设计者来说这是最基本的，这种可能性也基本上排除，既然断面分析是一次性折断无疲劳断裂的迹象，那么材料和热处理问题就是最值得关注的问题，应主要抓住这两个方面
作者:林海雪原 时间:2008-5-19 19:07
材料鉴定是必须的，找相关生产厂家要设计资料，再找一家大家都信得过的材质鉴定中心，这样一看便知； 2 T: W% S3 l2 @
当然，还可以从使用上入手确认一下问题，就常规来看：
" F' N. c# v1 K5 Z* w) V7 B2 Y1、润滑不良均会造成如此故障：打齿磨损，小齿打光光，主要是润滑黏度等级不够、用错润滑油（该是极压型的却用了普通润滑，该是高粘度的却用了低黏度的） , E3 v8 C1 R: d" s* l
2、有过载现象，这并不是说电机过载了，要从减速机的轴功率来计算其服务系数，与实际工况比较，偏低也会造成如此现象。
; w7 e- [) C. N' |+ J. |3、是否频繁正反转，在频繁正反转的场合，小齿轮的热处理需要特殊处理：表面硬度要高些；
- K( k# I9 a9 y% l# _$ O4、是否经常高速停车，若有尽量避免。
作者:林123 时间:2008-6-6 21:35
发个类似的齿轮
作者:lizy323 时间:2008-6-9 00:26
楼上的照片情况应该和本例中所说的不同，楼上的情况比较简单些，就是磨损所至，可能是材料硬度不够。 / u) [5 o3 n$ ^8 A q. V! | ]

( ]: _/ ]" [. U) W本贴中虽然看起来象是小齿轮的问题，可实际未必如此。我分析可能是大齿轮先发生了断齿现象（机器功率高200KW，瞬间过载），从而发生连锁反应，不断的磨损和小部材料的折断，又因小齿轮受力频率高，从而小齿轮被剃光而大齿轮还相对完整一点。
作者:wmzhougb 时间:2008-6-10 17:48
标题:回复 24# lizy323 的帖子
您的分析是符合实际的。
作者:xwjyjs 时间:2008-6-19 18:29
我公司也出现过类似的情况,蜗轮被剃光头了,做材质分析才知道材质不对.同意9楼的意见.
作者:精彩每一天 时间:2008-6-26 13:50
一、可能是小齿轮齿根强度不够 8 D% B8 |; Y% ~% C4 Y
造成的原因可能有：1、材质不对
9 j9 ~4 y; `; P) A5 t2、热处理芯部硬度不到HRC30-45 # L" Q' w1 u& }6 \& c
二、载荷过大
! ]: _" y- t) d% X. A; h2 S三、疲劳折断
作者:淘金 时间:2008-6-26 14:19
个人认为：
" f& Z+ T8 w/ b6 j1、小齿跟部产生根切。
+ Z0 i8 }1 n& P; Q7 F6 x2、齿轮跟部强度不足。 * q! ^- S6 z9 o
为了更好的分析，请上传小齿轮图纸！
作者:旋刀 时间:2008-6-26 14:56
原帖由 巍峨的山峰于 2008-4-22 12:39 发表
, A1 R5 S/ I. t8 n0 o2 t4 C9 R: `我的分析： ) D6 F6 }2 A3 w8 Y: |
1、过载引起的齿根断裂，原因为实际载荷超过齿根许用强度所致。 8 X1 D/ `7 d8 n/ s- F0 M& v
2、传动过程中存在冲击载荷，冲击过程中产生微观裂纹，运转时间长了导致裂纹扩大最后导致断裂。 % j% O0 K9 J9 x5 i2 B0 ~$ o
3、齿轮材料选用或热处理不当造成。
& e- \; U& ^# ^7 {2 P1 m
不知楼主的机械是否有间断冲击力
作者:土豆-HZ 时间:2008-6-26 14:59
原帖由 巍峨的山峰于 2008-4-24 20:16 发表
0 o w5 y- L4 B: E+ t U个人认为：硬度和强度是两个概念，可以理解为设计时的出发点不同。 4 p* i% u4 r J& o+ U7 n, d
估计该单级斜齿传动是从齿面强度角度设计，而没有再校核齿根强度，或者是实际载荷超过设计允许载荷造成断齿。

+ ]8 |9 Y, K0 J) _所见略同
作者:机械注册 时间:2008-7-12 22:01
应该是电机过载引起的,造成小齿轮的弯曲强度不够
作者:Euns 时间:2008-7-16 15:04
个人认为 其中之一) ! X+ ^ N2 T6 r; p# i
1.齿轮热处理不够,造成齿轮强度不够, ; k4 k, T0 r! f: u% f; B
2.齿轮设计不合理,
& Y# q4 M# F) d w3.机器瞬间的力太大,造成超过齿轮所能承受的力.
作者:旬倩 时间:2008-7-16 15:13
这明显是设备负载过大造成的，咱在私企管设备时经常遇到。与热处理啊，材料啊，润滑啊没太大关系。必须换大功率减速器。人家设计没毛病、热处理没毛病、冲击载荷也没毛病。是咱用的有毛病。在私企你就得有这个心理准备。
作者:zhudb8 时间:2008-7-23 17:01
强度不够 没有再校核齿根强度
作者:303959411 时间:2010-7-5 21:57
经验丰富的人很多啊，学习了
作者:荷花仙子 时间:2010-7-6 11:41
最大的可能是材料,用圆钢加工的
作者:zxjcxx 时间:2010-7-6 14:00
22楼分析得比较合理。
作者:yang1985110 时间:2010-7-24 10:43
材料、热处理不过关，最主要的问题，超出承载能力润滑不到位也有可能
作者:jeff0407 时间:2010-7-27 13:23
原来还有这个网站，好，多集点分好下载
作者:promejack 时间:2010-8-10 14:01
个人觉得：齿根强度过低引起的
作者:wdj1993 时间:2010-8-10 21:03
1负荷太大
+ [! G f" [- l {) D% E/ x2有锻造裂纹
6 m/ k5 S7 [" a' K: _3铁素体超差
作者:54110122 时间:2010-8-29 16:24
小齿轮明显硬度不足 载荷超过了齿轮的计算强度了。小齿轮根本没有达到热处理技术要求，不然的话大齿轮怎么也要有磨损的，所以还是从小齿轮分析比较合理些
作者:学习进步 时间:2010-9-1 11:28
除了大家说的材料、润滑情况外，是不是考虑一下工况？是不是带负荷启动？或设备高速运行时突然打反转等。
作者:洛阳落叶 时间:2010-9-2 09:44
路过学习一下，没有想到齿轮还这么负责
作者:#tool# 时间:2017-9-26 19:25
过载或冲击造成，换句话说模数选小了。



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