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标题:4月话题,挖掘机---讨论 [打印本页]

作者:梦游先生 时间:2008-4-7 15:08
标题:4月话题,挖掘机---讨论
本月我们将进行国内外挖掘机相关内容的讨论,请大家积极参与.
作者:老鹰 时间:2008-4-7 15:20
感谢版主。是否要列出若干具体问题,并发表一些简要论点以带动讨论。
作者:哈奇 时间:2008-4-7 15:22
个人认为沃尔沃的履带式挖掘机还不错!!!
作者:fanshanling 时间:2008-4-7 19:22
最好能够画出个范围来,大中小挖,这样会好一些啊。
作者:guorui0115 时间:2008-4-8 17:32
我做小松挖掘机售后服务 & s( B/ S7 j1 K" v' k m
我感觉小松在液压系统方面很先进
9 L- O+ j1 A" X7 O+ @! Q可是日本在中国建厂10年了,核心部件中国还是不能够自己生产,如发动机,主阀,主泵,据说中国已经将全套的设计图完成,就是中国的工艺存在差距。 " f6 E: [9 ]; R3 h2 n
一点自己的看法,请指教。
作者:老鹰 时间:2008-4-8 17:57
标题:回复 5# 的帖子
工艺差距,具体在何处呢?中国的设计是自己完成的么?还是...
作者:梦游先生 时间:2008-4-8 19:56
发动机就不用说了,虽然我们国家目前有些合资的做的已经不错了,但是和工程机械发动机还有一点距离,主要在发动机的控制方面.另一个重要方面是国产发动机的故障率较高.泵和阀主要原因是我们国家以前就是国营企业遗留下来的一些毛病没有得到彻底的改善,很多设计者后来变成了测量者,当然加工工具也是一个很重要的制约点,我们可以设计的和国外的一样或着更好,但是加工不出来也没办法.所以综合的来讲,我们总体水平还没有达到,对于很多工程机械设计者来讲还有很长的路要走,当然这可能又牵扯的制度的问题.但是我相信按照目前的水平发展中国的挖掘机一定能够赶上发达国家的水平.同时给5楼说一下,目前我们国内完全可以自主完成此产品所有零配件的加工制造.
作者:高飞 时间:2008-4-9 12:53
请问有谁了解巨型挖掘机,随便一块快说说,让大家学习学习!
作者:梦游先生 时间:2008-4-9 19:21
有了解的可以先讨论一下太重生产的那款世界上最大的挖掘机2800Xp
作者:高飞 时间:2008-4-10 14:34
现在太重的好象是wk-55为世界上最大的挖掘机,但不知这玩意是怎么回事, / ]2 G- |* H% m# _' @
都有那些技术难点?
作者:qiuchan 时间:2008-4-11 10:31
标题:喜欢这样的话题
不知道在具体点是什么,俺是干这个的,希望楼主给点话题
作者:fanshanling 时间:2008-4-12 22:49
挖掘机还是卡特的好,效率高,并且节油啊
作者:梦游先生 时间:2008-4-14 09:21
标题:回复 11# 的帖子
请详细分析一下回转方面的设计及计算相关的东西,如回转支撑和回转液压系统的设计.
作者:zhuangych 时间:2008-4-21 15:07
CAT 的贵,福田重工产的小挖不错
作者:csuhfy 时间:2008-4-21 17:28
国内的掘机液压件基本上都是用日本的,川崎,kyb等~~~但是在同等吨位的情况下,国内的挖掘机价格只有日本的一半~~~,原因是品牌效应不强,质量不稳定,整机油漆、结构件焊接、管路装配等细节问题没有把握好,而且由于振动理论方面的应用不到位,造成机子工作起来柴油机的震动没能有效降低,噪音较大。 本人曾经在国内的一大型工程机械厂呆过(挖掘机分公司),由于行业利润低,走了。
作者:zhangaeo 时间:2008-4-22 10:13
标题:请教一下为何斗山大宇的挖掘机产销量一直领先呢?
似乎技术工艺性价比都排不到前列~
作者:csuhfy 时间:2008-4-24 21:59
国内的挖掘机做的比较好的有柳工、三一、玉柴这几个,柳工的产量应该是最大的,出口到好多国家去
作者:液压小工 时间:2008-4-25 09:21
现在大部分是测绘,组装车间。
作者:羚羊 时间:2008-4-25 13:50
对于挖掘机油缸国内技术已经OK(我设计过)
作者:fanshanling 时间:2008-4-25 15:24
向长江液压件有限公司就可以啊,我们一直在用
作者:液压小工 时间:2008-4-25 20:10
油缸和底盘件国产的可以了。大泵,分配阀等还不行,特别是20T以上的挖机。先导方面我们还可以用国内产品替代,中央分油大部分实现国产化。力士乐首先保证欧洲市场,国内供货期长而不稳定。这是一个行业机会。缺乏自主创新能力是普遍存在的问题。
作者:csuhfy 时间:2008-4-26 17:21
“发表于 2008-4-25 13:50 只看该作者
7 }' D, W3 z" r+ u% a1 p对于挖掘机油缸国内技术已经OK(我设计过)” ; F* G$ @7 Z7 b
挖掘机油缸国内的是可以用,但是必须看到的是外观和耐用性还是比发达国家的差,寿命短些,漏油相对多些,尤其是支座的润滑槽加工工艺不够好。目前国内的挖掘机除了液压件之外,工作装置的焊接工艺也是有很多工作要完善的(说实在的国内的动臂铲斗不怎么耐用,小挖还行但是中大型就不型了)。
作者:liuqingsong 时间:2008-4-27 22:52
我们公司小松的用的多,
作者:qiuchan 时间:2008-4-30 16:10
本人开过3年的挖掘机,现在又在一国产挖掘机厂里工作,我想说说我们国产的挖掘机.我觉得我们的差距还是在资源的限制上.在液压件上,现在我们用的多是力士乐,川崎,KYB,东芝等厂家的,这些厂家生产的产品都是首先保证本国市场,然后是欧美市场,最后才到我们这些国产挖掘机生产厂家,就这样还有很多的小厂都拿不到这样的名牌液压件.没有这些液压件,你就不能生产出更多的产品,2007年的时候,有多少厂家手捧的现钱去人家厂里订货就是拿不到资源?有钱也买不到!外面的市场需求一天比一天喊的高,销售上就是等着跟公司里要车,可是车间里无奈无米之炊,国产的泵和阀又不能完全代替,只好看着市场被别人占领....还有一个重要的元件,我觉得就是回转支撑,我公司用某品牌的回转支撑,预付款一个月还不给改尺寸,到时候还未必能拿到货,没办法,人家的东西就是这么好,人家敢拍着胸脯说我的回转支撑保你8年!而又一南方的回转支撑厂家的报价比它便宜将近一半,还能按你的尺寸来做,还可以赊货,顶多保你4年,(还不到3年现在已经有坏的了),如果你是老总你说你用哪个?!!呵呵.再说说设计方面,当我们的工厂决定使用其液压元件的时候,其实我们的系统也就是已经定型,我们需要按照人家的接口去设计我们的管路,按照人家尺寸的长短来设计我们车辆的大小,弄的现在很多国产挖掘机外观不一样,打开里面管路走向什么的都差不多,就拿小挖来说,现在山河智能,徐工,福田重工生产的小挖都是用的力士乐的主泵和多路阀,你不看外观还真分辨不出是哪个厂家的挖掘机!再说说焊接件,其实我觉得我们现在的焊接质量已经很不错了,底盘和平台,再到工作装置,基本上都可以用到国产,而且品质不比国外的差,现在小松,现代等国产化的机型都用的是国产配套厂家的焊接件.时间有点紧,说的有点乱,希望各位前辈不要怪罪!
作者:lavpk 时间:2008-8-23 12:39
现在国内的结构件的焊接和加工问题应该不大,我们出口到国外的很多前端附件(挖斗,快换连接等)应用到矿山等质量也还算稳定。不过国内的高强度板的供应上相对欠缺些。
作者:黄牛 时间:2008-8-29 19:50
标题:回复 10# 高飞 的帖子
我看过太重的55立方米的挖掘机,当时是在太原的煤博会上看到的。[attach]85086[/attach]
作者:黄牛 时间:2008-8-29 19:51
[attach]85087[/attach]
作者:hygxy1310 时间:2008-11-2 21:12
三一200吨挖机即将下线
作者:wxhycj 时间:2008-11-6 16:41
我在小松开发中心,对于中国的生产能力和及自己对自己产品的质量保证实在是让我感觉遗憾,有些国产化的部件在实验室就被打败了,对于主阀和发动机、马达等人家有施行技术封锁,我们连土豆看不到,只有装配的图,没有零件图。
作者:鹏程万里 时间:2008-11-22 20:00
原帖由 csuhfy于 2008-4-21 17:28 发表
3 ]7 ~, n+ j @" _4 v o9 w7 }国内的掘机液压件基本上都是用日本的,川崎,kyb等~~~但是在同等吨位的情况下,国内的挖掘机价格只有日本的一半~~~,原因是品牌效应不强,质量不稳定,整机油漆、结构件焊接、管路装配等细节问题没有把握好,而 ...
的确实这样的,我们公司也是全套采用进口件,但是生产出来的东西怎么也赶不上被模仿厂家的,无论从外观还是内部的东西,导致了只是做出来了,可是买不动
作者:鹏程万里 时间:2008-11-22 20:06
标题:回复 16# zhangaeo 的帖子
其实如果仔细的对比,斗山的挖机特别是小挖的外观不过如此,比起小松、卡特、山河智能、福田的来感觉都差一点,但是如果仔细查看其内部装配情况,就会发现韩国人的仔细了
作者:鱼@@ 时间:2008-11-26 14:08
标题:回复 16# zhangaeo 的帖子
性价比很好,挖掘机都是用来挣钱的,而不像汽车是用来享受。
作者:英德康 时间:2009-1-19 21:38
标题:回复 24# qiuchan 的帖子
就拿小挖来说,现在山河智能,徐工,福田重工生产的小挖都是用的力士乐的主泵和多路阀,你不看外观还真分辨不出是哪个厂家的挖掘机
E: z$ x0 P' q- s( n9 u5 Y我在意大利工厂培训时看到,工厂生产的多路阀在为力士乐做贴牌,整个多路阀生产,组装,压力测试完成后,包装运至力士乐制定地点。当时看到的是装载挖掘机的多路阀,150L/min, 25Mpa. 价格应是力士乐的2/3, 3 ~5 B9 c; n$ _ [- `. b! u7 |
* V+ z F# M! u& H% F7 {
[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-19 21:40 编辑]
作者:司马缸 时间:2009-1-25 09:33
标题:对国产挖掘机宽容一点
不管是核心部件没有制造能力还是制造工艺落后,我觉得还是不要把国产挖掘机完全的与欧美或日韩的牌子相提并论。中国本土的挖掘机经历了一个浴火重生的过程,从90年代的几乎全军覆没,到现在三一柳工能够年销售两三前台,开始慢慢的提升市场份额,实属不易。从08年的销售数据中可以明显看出,国产挖掘机正在崛起,而韩系的挖掘机出现大幅下滑。个人认为,技术最终会趋同,谁更了解中国市场,谁就能在中国市场胜出。
作者:dream8055 时间:2009-4-18 19:44
我一直困惑:利勃海尔挖掘机在挖掘机领域里应该算不错的,但是在中国的占有率为什么这么低呢?它整机从匹配性,元器件,效率,材质方面来说,都是一流的,可是销售的数量却没有那么多,
作者:chengmin0113 时间:2009-5-23 21:05
最大的好像是德国产的




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