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标题: 大连CW6163C普车,车床加工工件有锥度问题---请教 [打印本页]

作者: 月亮阳光    时间: 2008-4-4 20:30
标题: 大连CW6163C普车,车床加工工件有锥度问题---请教
我用的是大连CW6163C普车,车床大概用了二年,加工工件锥度挺大的,150MM有0.13mm左右的锥度,加工外圆内孔都是卡盘那一头大。" B; A& P: L1 R! U2 m: h
" R/ b" m$ G. b( q  t
请问大侠们如何调整?谢谢!
作者: 机车战士    时间: 2008-4-4 22:14
找水平,我现在用的设备和你的一样。
作者: 金光大道    时间: 2008-4-4 22:29
也有可能主轴侧母线不对,
作者: 大杨    时间: 2008-4-5 10:01
用芯棒找主轴中心线与大导轨的平行度,在垂直平面内0.03/300,在水平平面内0.03/300,要是有超差,就得调整或刮研主轴箱。
作者: jienengjixie    时间: 2008-4-6 00:16
这么复杂!找谁修呀?
作者: 静悟缘    时间: 2008-4-6 10:54
首先检查机床道轨是否扭曲,这点很重要。床头箱和床身的连接处有调整螺丝可以调。
作者: 浣溪沙    时间: 2008-5-27 23:09
排开导轨磨损,可以调整床头箱
作者: 菲力四达    时间: 2008-5-29 12:05
估计是尾座的顶针歪了吧,调下中心就好了
作者: 月亮阳光    时间: 2008-5-30 08:36
我说的是用顶尖的前提下
作者: 月亮阳光    时间: 2008-5-30 08:39
少打了一个字,我说的是不用顶尖的前提下
作者: 天水蓝    时间: 2008-5-30 11:52
楼上基本上都是正确的。
! U$ ^/ C3 b0 @- K9 ^, y7 K* F我总结一下吧:7 ^( P, d5 a2 X) m
1,你没有说明所车削的零件直径大小。一般用于检验的零件,直径不得小于40mm的调质料。太细了,刚性不好,让刀比较严重。- \1 T" n% V! a: N' Y4 k0 t
2,检床身水平。比较大的扭曲会导致锥度超差的结果。
$ d- r# h1 N9 R' A7 ?9 H% P- u3,如果水平没有问题,则需要检查主轴箱与导轨的平行度。简单的测试方式是精车一根直径50mm ,长100mm的钢棒,不用顶尖,然后测量锥度。100mm长,锥度需要控制在0.01mm 以内。9 p  c& i% f$ _
4,正规的检测方式是,卸掉卡盘,主轴中心孔内装入300mm长的检验芯棒,半分表吸在托板上,表头大在芯棒侧面和上面,测量主轴水平和垂直两个方向是否与导轨平行。使用芯棒测量时,首先要确认芯棒安装端正,需要回转主轴确认芯棒端部跳动量。
$ R+ f0 a; y8 K" q4 M* R; O* M  ^0 c如果测量出的结果超差,则需要调整主轴箱。侧面有调整螺栓的比较好办,没有调整螺栓的,则需要刮主轴箱下安装面的侧面定位部分。
作者: 旋风小子83    时间: 2008-12-29 22:38
调正窗头箱或刮研窗头箱垂直方向上与窗身接触面
作者: 大杉123    时间: 2009-4-2 18:36
调床头能调好
作者: 117811294    时间: 2009-5-12 21:33
床头不正,调整试一下
作者: 星星-01    时间: 2009-6-13 14:40
先检查机床道轨是否扭曲床头箱和床身的连接处有调整螺丝可以调。
作者: fbi369    时间: 2009-6-29 21:13
调整一下床头箱2 P: Q4 g* ]/ N* c
楼主最好别再用大连这边产的床子
作者: 星星-01    时间: 2009-7-2 13:58
找水平吧,不行就跳床头。
作者: xumeng200611    时间: 2009-7-3 21:30
楼上说的都有道理
作者: 九顶菊花山    时间: 2010-2-12 22:14
排开导轨磨损,可以调整床头箱,床头箱和床身的连接处有调整螺丝可以调。
作者: tianqilq    时间: 2010-6-22 10:19
加工不同长度的轴时(长度基本在1800左右,直径120左右的调质或40cr材料),所产生的锥度方向不同,是什么原因?
作者: tianqilq    时间: 2010-6-22 10:21
有哪位朋友能帮忙解决请联系0571-86193933转17  谢谢!
作者: tianqilq    时间: 2010-6-22 10:25
急需帮忙,有懂的朋友请联系,不胜感激!!




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