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标题: 车刀走到焊口会崩刀,刀头规格选择---请教 [打印本页]

作者: luzhengyuan    时间: 2008-3-20 20:53
标题: 车刀走到焊口会崩刀,刀头规格选择---请教
在加工液压缸活塞杆的时候,中断和杆头是焊接在一起的。在精车外圆的时候,车刀走到焊口就非常容易崩刀,请问高手们如何解决这个问题,用哪种牌号的合金刀头效果好?谢谢指导了
作者: 许颖    时间: 2008-3-21 08:33
焊接处硬度是多少?如果硬度高,硬质合金刀片将无法车削,建议使用陶瓷刀片。
作者: 李海飞    时间: 2008-3-21 16:05
提一下,在焊接处车削,速度不要过快。
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[ 本帖最后由 李海飞 于 2008-3-21 17:01 编辑 ]
作者: fanheng    时间: 2008-3-21 16:52
看你用什么焊条堆的..一般情况下YT5和YT15能胜任了,如果确实不好车.推荐YT5..极不容易蹦刃,只是光洁度没其他刀片的好.另外可适当降低车削速度..如果这样都还崩刃就是刀具的原因了..可在刀尖处磨0.5MM的负倒棱,
作者: 李海飞    时间: 2008-3-21 17:04
还要提一下,在焊接处车削,速度不要过快外,还有吃刀量不要太深。
作者: cj0203    时间: 2008-3-21 17:34
焊接处车削最简单的方法是烧红车削,什么垃圾 刀都可以切削了呵呵1 Y. R6 z+ q$ E7 B
不知道你们有没有用过边乙炔烧,边走刀加工的方法$ R$ J4 Y' M/ r, [
这个对特殊要求和焊接硬点(大面积都是很简单的)是最基本的方法
作者: 圣无敌    时间: 2008-3-21 17:57
用车生铁的刀头就不容易崩刀,
  l* S, [0 I( @$ L7 ~车钢的刀头车焊口90%要崩刀
作者: 狙击手    时间: 2008-3-21 18:07
工件的硬度高,我车58-62HRC的工件用YW1的很好,没有断屑槽的。刀片焊接好的,最多加工了1000个,(工件长度5mm)
作者: luzhengyuan    时间: 2008-3-21 21:36
请问陶瓷到头要多少钱,大概,车削用
作者: 不说    时间: 2008-3-23 15:53
如果车前热处理一下呢?
作者: chenyao1981    时间: 2008-3-23 16:06
用YW2的试,应该可以。
作者: 追风传说    时间: 2008-3-25 03:36
热,制造工件可以接受的最大热量!!可以提高切深,可以提高进给,可以提高线速度,千万别加冷却!越热工件软化越厉害,刀具越耐用,但温度要控制在产生积屑楼之下
作者: 一把刀    时间: 2008-4-6 20:15
看刀这个我就不明白了.既然事液压用的.焊接为什么不做热处理消除内因力呢?
作者: 追风传说    时间: 2008-4-7 04:30
焊接位置的车削,的确就是高转速高线速度,在机床和刀具刚性可以维持先,将切削区域温度最大化,焊堆像烂铁一样就车掉了
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[quote]原帖由 cj0203 于 2008-3-21 17:34 发表 , V# d) J& s$ o8 d
焊接处车削最简单的方法是烧红车削,什么垃圾 刀都可以切削了呵呵) ]8 U9 ]# \1 M7 Z2 ^
不知道你们有没有用过边乙炔烧,边走刀加工的方法1 y! m0 z" v9 @6 w6 H. X. @
这个对特殊要求和焊接硬点(大面积都是很简单的)是最基本的方法 [/quote削,
作者: linfuauan    时间: 2008-9-19 20:58
一是车时到焊口前变低车速,二是刀不要断屑槽的,三是修光刃至少1毫米左右.后角副后角尽量小
作者: 老学徒    时间: 2008-9-19 21:49
YG8的就可以了,工件转数慢一点,吃刀量可以多一点,可以开断屑槽,但是切削刃要宽一点(建议0。8MM左右)
作者: 菲力四达    时间: 2008-9-19 22:04
我们以前车这个的时候先用G8粗车焊接部分再精车的,虽然麻烦胆很实用
作者: qinshiyun    时间: 2008-9-20 11:55
车削前回火,最后在调质!!
作者: lzling510    时间: 2010-6-24 11:06
焊口坡角倒大些,估计好点
作者: sixiangzhe    时间: 2010-6-24 13:14
要找韧性好的,耐冲击的
作者: 刀光件影    时间: 2010-6-24 19:07
用YW1的通用刀问题不大,如果还不行的话,就加磨个副倒棱车削不规则表面(断续车削不容易崩刀)
作者: ly0281    时间: 2010-6-25 10:45
速度不要太快,吃刀不要太深




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