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标题: 中国的润滑技术现状. [打印本页]
作者: 悲壮圣火    时间: 2008-1-21 19:59
标题: 中国的润滑技术现状.
现在在中国,润滑的产值约在10亿左右，而产自本国制造的润滑产品产值七成。国内做的最大的地方应该属于南通启东，主要仿制国外的润滑产品。浙江的永嘉流遍原来是与日本合资的企业，现在已变为民营企业，但是技术还是日本的。南京贝奇尔现在是美国独资企业，主要在中国国内制造润滑产品，有的也需要进口。林肯润滑原来在中国只有代理商，现在在江苏常熟成立了一个中国公司。就润滑技术而言，德国的整体技术不错，美国的润滑技术也相当先进。我国的润滑技术比较落后于国外，现处于仿制阶段，早几年前，由国内老大启东带头，制定了一些行业标准（主要是参考德国的），但是国内许多小企业所做的润滑产品带有很强的技术区域性，就我知道的南京的几个民营企业主要仿制的是贝奇尔产品。浙江一些小企业的我猜想仿制主要就是流遍产品。润滑技术在中国由原先的传统手工润滑，渐渐转向自动润滑，润滑的形式也多种多样，比如说有稀油润滑，干油润滑，油雾润滑，油气润滑等。润滑器件的选择也称多样化，比如计量件，定量注油器，递进式分配器，双线分配器等等。总之，中国在润滑技术正处于一个发展期，润滑方面的国家标准制定有待于中国润滑行业的壮大！
作者: 憨老马    时间: 2008-1-22 07:15
楼主您好！) `# U' L* e7 Y: t
本人看了您的几个帖子的发言，不禁深深地叹了一口气，这是为我们行内对“润滑”这个学科的不重视而叹的。% D0 Q! N3 X0 P# b( R5 c
您在建议书里说到：这个题目可能参与的人不多。我觉得，在现实上，认真研究“润滑”、深入探讨“润滑”、能够正确使用“润滑”的人也不多。以致不少机械设备用不了几年，就故障频繁出现。0 X4 o+ Z3 _  k9 Q3 f; {1 `
如何让现代润滑的概念，真正深入地渗透到一些人已经僵化的脑筋中，不要凡事随便来一句“买30#机油”，这是很关键的。
作者: longlong516    时间: 2008-6-4 16:31
原帖由 憨老马 于 2008-1-22 07:15 发表
. N7 ]$ ?3 H9 ^4 N5 @楼主您好！
8 Q- I6 k: C" m' j! \1 g本人看了您的几个帖子的发言，不禁深深地叹了一口气，这是为我们行内对“润滑”这个学科的不重视而叹的。( A, D4 ?- S3 C+ i. [1 k& J- P
您在建议书里说到：这个题目可能参与的人不多。我觉得，在现实上，认真研究“润滑”、深入探讨 ...

) b- r) d, Y; E; R7 n5 H
. [8 f5 E) `/ M' G' O5 K/ G, `) l' L是啊，机械行业太大了，细分成各个专业性很强的各个小行业！- N& z; R) F' C3 F0 L
由于发展的时间很短，中国从1949的一穷二白 的基础上用50多年走到今天，
- g5 v7 k- _& e& `9 ]我觉得战略上不要太害怕，感叹欧美和小日本的强悍！" I' Y! q  f) s2 l
思想上要真的明白彼此的差距！！' d  t1 C. k# v
不卑不亢吧！！. b  a# X6 k8 e2 d
8 ]5 R9 v5 |# u0 Z" r9 W6 L( ?
我总觉得国家还是蒸蒸日上的，虽然在发展过程中浮躁了点，人们的物质欲望太强了，但经历过汶川灾难后7 p) s3 z: ^2 ]* p
人的思想也回归了许多！！
. E1 p) ?, n% U; @0 o- a1 T! l! C( I2 w/ L
愿国家越来越好！！
作者: 欧得洋    时间: 2008-6-8 20:03
我就是启东一家润滑公司的员工   
4 ?; u# i, }, b今年刚接触这个行业    5 T4 U. |9 J' i" ?7 Z3 Z
我现在的厂家在启东也算是前三的了7 D2 `7 Y2 N$ ~0 r: U% ]
光我现在的厂年产值就有一亿
' j- u! ~& m: B0 T. O' N( E 刚来时以为所有设备都是自行设计的  0 I9 A$ n( R3 [
慢慢才知道都是仿制品  
/ Z4 c! U2 g  z- ]0 a而且都是七八十年代的老产品
. I6 S' ]9 ^: @虽然老产品质量还不错 " u& Z% d. \& N9 L( i: ^
可现在毕竟是21世纪了啊
5 q& Y; A9 Y- j& h8 Z想钻研下润滑技术
. @7 B0 y- c" W% X& Q: \; G发现这方面的东西好少啊$ R% ?, j4 \  W+ D! f8 Q
哎
作者: 福斯    时间: 2008-6-26 12:23
究其原因还是因为用户对润滑的作用还停留在只有能用就行的基础上～* C) S% b9 z  r" I2 \
有些用户几种不同作用的机器用的却是同一型号的油～
+ _" `. ^6 m- `4 B" Q! G" ]& V你告诉他这样不好～他却怀疑你是想挣他的钱～～～
  ~& L! P7 h+ J' @1 F) S& O唉～～～～～～3 T  f) |2 q0 T" C# P2 i
悲哀！～
作者: free77sky    时间: 2009-9-10 21:30
学习了谢谢
作者: 润物细无声    时间: 2009-9-11 17:09
希望大家可以更多的关注润滑产品，润滑设备。这与国家提出的节能减排的发展策略息息相关。同时，良好的润滑产品选择辅之以科学的设备维护，会使机械设备达到很高的运转可靠性、有效降低维修成本，为企业带来更高的利润。最后，希望有更多的朋友关注油品和润滑技术版。
作者: LGLVZHIYONG    时间: 2009-9-12 15:42
楼主讲的主要是润滑系统或者说是润滑设备方面的，正向楼主说的，这方面我国的产值总量还可以，但是缺少领军的品牌企业，行业标准太乱，在使用上造成的浪费是可想而知的；另外，就是润滑技术和润滑油技术我们也是比较落后的！论规模，中石油、中石化在全球也是前几名的，但是产品的品质距离美孚、壳牌等世界先进企业还有相当的差距！
作者: 旺旺狸    时间: 2009-12-9 16:45
现在才察觉到，原来油品才是润滑中的心脏！
作者: capslock11000    时间: 2010-2-26 10:33
原来如此，怪不得市场上外国货居多呢！现在很多企业在用油方面很少考虑使用要求，只图便宜和眼前，没有长远的打算，给了那些劣质油、再生油、假冒产品市场，害人不浅啊！
作者: 未解之谜    时间: 2010-2-26 15:15
楼主您好！& n: O1 J4 k$ \/ d. o! x' N1 H$ X
本人看了您的几个帖子的发言，不禁深深地叹了一口气，这是为我们行内对“润滑”这个学科的不重视而叹的。
! U, A7 w, v" M/ y! p* e7 J( U您在建议书里说到：这个题目可能参与的人不多。我觉得，在现实上，认真研究“润滑”、深入探讨 ...
. L, ?: ~; ^7 z( Q& Y1 f憨老马 发表于 2008-1-22 07:15
3 ~: s  j# N2 j  ], e* U! D: B4 {, h
确有同感啊~！！革命尚未成功，同志仍需努力。
作者: baima    时间: 2010-2-28 08:45
大家说的都很有道理，任重而道远啊，大家一起努力吧。
作者: neilwangchao    时间: 2010-4-20 11:55
能不能提供一下润滑这块标准的目录呢？
作者: 南通东岳机械    时间: 2010-4-23 20:50
[b]启东做润滑的企业很多，小的加工作坊也很多，产品质量参差不齐，打价格战，本身润滑行业的利润已经很低了，大家还在用价格来竞争，国标的产品非标的做法，偷工减料。最后损害的是大家的共同利益。把启东润滑之乡的金字招牌糟蹋了，那可是无形资产，价值不可估量的。
! G6 W6 _( f0 J' t现在的工厂基本上都是在负债经营，企业的产品卖出去却不能及时回笼资金，企业还欠银行一大笔，每年光利息都是个不小的压力。现在启东的润滑厂都是以低价加赊销的经营模式，不知道什么时候才能像浙江生意人那样团结起来抵制赊销，抵制价格竞争。估计这个路还需要一定的积累，积累到不得不团结起来。/b]
作者: 我爱机电一体化    时间: 2010-4-25 16:30
回复 8# LGLVZHIYONG / J' d6 W0 a/ q+ o* t: D+ k; ~( S
. R; p: N" Z9 x+ z: ?
顶。。。术业有专攻，既然讲的是润滑，那就应该在油品上下工夫，至于润滑油路设备等等应该是有其他方面的类似液压设备这些方面作出应有贡献的。。。。润滑。。努力关注油品就可以了。。。
作者: gdh860807    时间: 2010-5-6 22:44
楼主很博学啊.牛,看来要多学习啊,谢谢楼主
作者: 未解之谜    时间: 2010-5-8 20:19
国家都不重视啊~~~
作者: zhoujunjie    时间: 2010-5-10 15:57
现在国内的企业大多对润滑这一块比较忽视，这样下来的结果往往会带来更大的投入和精力，是得不偿失的。即使有一些愿意投入也是能省则省了，这么长时间做润滑，让我看到了部分国人思想的闭塞，往往是趋于对价格的担忧。然而，并非价格越高就越好，那还是要鉴于你设备及工艺的适用性，因此使用适合的润滑产品是多么的重要啊……
作者: 小武液压    时间: 2010-5-16 23:10
生产实习参观过太矿润滑
作者: chenjievogel    时间: 2010-5-19 15:45
润滑在二战前就受到德国佬的重视了,而中国的润滑产业发展的太晚.中国有很多润滑方面的条款都是我司同事起草的,对此感到郁闷.. F3 t# k* {. \) l: A
   德国福鸟/SKF有80余年的历史了,在工程机械、汽车底盘、机车轮缘、机床技工中心及各种工业输液泵都有很大的成就，国内的润滑设备据我个人了解，大部非是仿照这家公司做的。中国的润滑产品是任重而道远啊！！！
作者: drallan    时间: 2010-6-1 10:46
回复 3# longlong516
( q7 D" i% A) g4 [3 H  新手 佩服
作者: songruidream    时间: 2010-6-1 10:58
在中国，利益会驱动造假技术，外国，利润成就的是创新技术啊
作者: feixue6891    时间: 2010-6-1 20:54
怎么我们和世界的差距还很大，不睡还感觉不到，我们要加油呀
作者: 大有茗堂    时间: 2010-7-30 10:54
主要是生产润滑产品的和使用润滑产品的都不太重视
作者: 奥迪    时间: 2010-8-7 14:13
润滑就好比植物所吸收的营养一样，是不可缺少，至关重要的。润滑是要讲科学的，不同时期、不同工况润滑品使用种类、方式、用量、周期都要有调整；因润滑是一个长期工作，且费用不低，所以不懂行的领导会自然而然将其列入降成本的项目，这是一种悲哀。其实在国外润滑已成为一门学科，润滑方式更是花样翻新、行之有效。所以先进国家的机械设备使用寿命长、故障率低，但同样设备安装在中国，大多数甚至被认为水货，又是一种悲哀。不同厂商生产的设备，哪怕是同类设备，其润滑需求也不甚相同，比如润滑周期上，THK滑块一般要求3个月润滑一次，NSK的滑块一般要求6个月；使用油品上，一般气动润滑油不管20#、30#，实在不行其他替代也可（我曾见过用VG32替代的），而现在国外都开始使用不同规格的专业气动润滑油，耐水性、防乳化性很好。5 n. }0 M/ t; o5 I; f6 y) N! D% v
想要科学润滑，还要有强力支持。我的领导虽然不是机械方面内行，但在工作上给予了很大支持，由于新建车间，30多套液压设备，国内、国外的好几个厂家，加注的润滑油是随机的，文件标注都是美孚、嘉实多等国际大牌或长城等国内名牌，但通过了解，不少厂家不老实，甚至加注散装油，所以打了报告，要求订购美孚合成液压油，作为过渡使用，狭义轮次换油在使用矿物油，避免油品质量差或混用导致发生反应、设备劣化，但价格是90多元/升，一桶208升，领导听了原委后，直接批了15桶，真的，虽然是工作，但还是有一种被信任的感激。
作者: zjp560    时间: 2010-8-11 14:50
想做润滑油的生意，不知道这行现在行不
作者: henghero    时间: 2010-8-31 18:52
同志们一起努力吧！其实中国润滑的现状是不容乐观的啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: Myfuture_CN    时间: 2011-3-21 02:07
看样子还是有很少人来。。。
作者: zhanglei826840    时间: 2011-4-19 11:01
学习了 非常感谢各位 支持一下
作者: wfheqingh    时间: 2011-4-26 09:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 一品    时间: 2011-4-26 19:42
国内轮滑做的太差，有好多设计的不会考虑轮滑效果，加油散漫
作者: guoke5904    时间: 2011-11-30 21:02
我觉得现在国人的认为润滑脂还停留在10多元一升的时代，现在国外润滑已经在特种润滑和专业润滑方面走得很远了，动不动就是几百元一升，我估计价格是国人必须跨越的坎！！！！！！！！！！！！！！
作者: 华创润    时间: 2024-7-24 15:59
致敬前辈



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