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标题: CATIA装配的一些经验---讨论 [打印本页]

作者: 柠檬小子 时间: 2007-12-28 15:46
标题: CATIA装配的一些经验---讨论
CATIA装配的一些经验讨论

1.装配零件过多时，一定要在选项中将cgr功能开启。*.cgr是可视化文件，是用在复杂的大型的装配中，主要目的是为了减少数据量。他显示的只是零件的外表，而不调入几何元素，所以这能对其装配结构进行编辑，而对几何元素是无法编辑的。如需调入，双击即可。

2.在稍大型的装配中，建议不要使用约束装配，可以用快速移动定位，因为很多装关系的是相对不动的，一旦确定，不会在改变。如有必要用约束装配，可以在定位完成后，删掉约束，然后把组件固定在一起。

3.很多人喜欢在part下把零件一个一个画好后，再在装配模块中一个一个装入，然后再约束定位。这种方法其实是不符合设计思想的，有些零件虽然是装配关系，但他们的相对位置是固定不变的，或一个零件的位置或形状需要参考其他零件设计，这时候，最佳的方案是，直接把零件画在他需要的位置上，这样既不用定位也不用约束。这样做，就涉及到两个问题，一个是外部参考的引用，一个是结构树的建立。

4.在设计开始之前，需要把整个设计过程做一个规划，既：整个设计涉及的部分，心中要有数。在设计开始前，根据此次设计的情况划分好层次。从大块到细节，要尽量划分的合理详细。建立好后，就有一个空的结构树，要设计的部分一应俱全，以后的工作就是对建好的空文件进行填充。无须再新插入零件了。这样的设计条理清晰，层次分明，属性中支持中文，编写好对各文件有很好的索引作用。也便于以后的提取。

5.关于外部参考，就是引入外部的参考，他可以引入其他part的元素，作为本part的设计基准\参考等等，有一个关联\不关联的问题。如在option中的part选项中开启了关联，那么，参考的原part做修改时，，本次设计是part，也会做相应的变化，而不关联，本次的part将不会改变，这就叫关联打断。在设计中，关联与不关联，要看情况而定，关联的可以再打断，打断的就再连不上了。这个就要看设计者本人的设计意图了。

6.另外做图要有良好的save习惯，每一个阶段要有一个备份，存盘的时候(尤其是装配)，要使用save management，然后，继承目录，这样所有关联路径将是正确的。

7.关于save,save as,save as a new几个的区别，保存和保存为另一个文件名的时候所有的关联都保持不变，保存为新的话则定义的关联关系将不会保持！这一点很重要！！

8.关联就是一个动，其他的也跟着动，如果需要这种效果，就开启好啦，具体问题具体分析了。大胆的用吧，用几次心理就有数了。引入其他part的元素，作为本part的设计基准\参考，这就是外部参考的根本，你可以引入面，边线，点，曲面，轮廓，等等。

9.在option中的part选项中开启了关联设置，你就可以引用外部的对象，进行操作了，否则是不让选取的。开启了此功能后，关联关系其实就已经建立了。比如你想在其他层次的物体的一个面上画一个草图，当你点取这个面的时候，caita会自动吧哪个面提取到本层次中，确切的说是生成了一个和原面有关联的新面，你是在新面上做草图的，如需要打断，就只能手动了。右键选一下isolate即可。引用外部参照会增加数据量，这就是代价。。。

10.拷贝，粘贴的东西之间是有关联的，一个改全改，想不跟着改，还是用isolate，没有关联和有关联的图标是不一样的，catia的图标很讲究，各种关联关系一目了然

作者: 武少 时间: 2008-1-6 00:42
柠檬小子你真是个好人啊！发了这么多的东西。真是谢谢了！

作者: samsang 时间: 2008-1-23 12:58
说的很好，很有同感！！这是真正从实践中总结的有用的经验啊！支持！！

作者: yaoxf 时间: 2008-1-24 15:45
标题: 回复 1# 的帖子
不过用CATIA的人实在是不多啊！

作者: lzying 时间: 2008-2-29 23:24
经典阿，有同感！只是外部参照还是不太会用，可能是不经常用的缘故吧

作者: flyfish 时间: 2008-3-3 18:43
真的不错啊，同感，有些我还不知道，谢谢

作者: tcchentao 时间: 2008-4-1 08:42
楼主有个问题请教一下
2中你说的对于大型装配件不宜进行约束装配，只是固定，请问是用区别针来固定吗？
我以前那样做过，但是如果不小心移动了一个零件，刷新以后回复不到固定时的状态。
那个时候是非常郁闷的，并且设计的时候很多参数都需要改动，有的甚至需要改动很多遍，约束过的零件在装配图中的重新约束也很好做，只是简单的固定是不是对以后的工作有影响呢？
楼主别的观点真是肺腑之言，深有同感。

作者: xieqiang0821 时间: 2008-4-7 20:40
很受教育
我今天就遇到了楼主说的这些问题了

作者: kevin8hu 时间: 2008-5-8 09:26
楼主能不能详细的说明一下外部参考的应用？

作者: tsek 时间: 2009-4-20 22:39
貌似哪里有看过，这个没有实践的话都是空谈，看看而已

作者: 二锅头煮饺子 时间: 2009-4-21 12:04
不错啊

作者: zhaodch 时间: 2009-4-21 16:41
俺也是用CATIA的，来报个到！由于CATIA进入中国市场的时间比较短所以导致用户比较少。但是现在越来越多的汽车设计部门开始使用CATIA，我相信再过几年用CATIA的人决不会少的！·！

作者: qiming4268 时间: 2009-7-8 20:01
虽然是些很基本的问题，楼主总结的很好

作者: requery 时间: 2009-11-11 12:24
我不认为有的零件之间在上面建模而不是装配，如果这样，那螺丝螺母这些何必建模？？？

作者: tkgg8857 时间: 2009-12-2 16:53
自底向上设计,CATIA装配10分强大

作者: jelly1 时间: 2010-8-15 21:46
有例子才有说服力。是不是多举点有用的例子呢？

作者: sy5211 时间: 2010-9-2 11:57
回复 7# tcchentao

请用铁锚固定。呵呵。

作者: szxguang 时间: 2010-9-16 14:34
不错，很有借鉴意义哦

作者: 刘兴兴 时间: 2015-1-15 23:19
很厉害

作者: yongye224 时间: 2015-2-2 10:02
设计时的思路一定要清晰，明白自己要做什么，要怎么做。

作者: 好男人zt 时间: 2015-2-27 14:55
经典啊，谢谢

作者: heaglemir 时间: 2017-8-3 17:07
谢谢

作者: 秦学志Qxz 时间: 2017-12-5 11:25
不错不错，嘿嘿嘿嘿

作者: zhukaijie1 时间: 2017-12-9 14:30
有视频最好

作者: zxj6226421 时间: 2018-2-4 17:10
楼主说的不错

作者: hanjiaming155 时间: 2018-3-20 14:56
和法国和规范化规范化轨道范德萨

作者: lanxuerenfly 时间: 2021-9-20 09:50
真知灼见啊！

作者: 林汐771k 时间: 2022-3-24 10:40
好

作者: 文哥￥ 时间: 2022-3-26 22:14

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