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标题:空气动力车现身巴黎 [打印本页]

作者:取长补短 时间:2007-12-3 12:32
标题:空气动力车现身巴黎
字号：大大中中小小

空气动力车现身巴黎

　　用空气驱动，听起来好象不大可能，但是巴黎车展上展出了真正的空气动力汽车，并命名为City cat。它可以说是汽车代用燃料技术的一个重大突破。它是由法国公司MDI(Moteur Development International)的工程师Guy Negre设计研发的。该车是通过压缩空气来推动汽车的，一般人可能比较难想象，但它就象利用汽油一样利用空气来驱动车轮前进。
　　工作原理很简单：压缩空气储存在一个纤维容器内，利用其压力来推动发动机的活塞。在整个过程中，不需要燃烧，所以无所谓的有害气体的排放问题，不会对环境造成污染。不需要燃烧同时也意外着发动机不需要耐高温和高压，所以有很大空间降低成本，并且MDI称因为使用空气，润滑油每31000英里才需要更换一次。

　　City Cat的引擎排气量为800c.c，其燃料来源是由四具1.5英呎、总容量为400公升的长形碳纤维容器（固定在车子底盘）供应，可发挥出25hp最大马力，时速最高可达110km/h，而纤维容器里的气压为300bar，相当于一般轮胎胎压约145倍以上；据Guy Negre表示，当City Cat发生车祸时，该容器并不会发生爆炸，只是会将压缩的空气释放出来。City Cat车重仅有700公斤，归功于City Cat的车身是由聚亚胺脂构成；及在电子系统上，Guy Negre舍弃了过多笨重的电缆，将全车包括方向灯、刹车灯、或音响系统等电力系统，均以单一供应电力的线路加以串连，然后利用无线电波来控制这些电子系统。根据Guy Negre表示，第一辆City Cat将于明年上半年推出，售价将介于1.2万欧元到1.4万欧元；其另有由City Cat衍生出的出租车、小型家庭用车、商用车、Pickup四种车型，其车身尺寸相当于雷诺Clio。
附件:

作者:卓信 时间:2007-12-3 13:22
这个压缩空气怎么更换和循环？

作者:syw开门造车 时间:2007-12-3 15:38
取长补短网友好！

你介绍的这部车的材料中缺少一项最重要的指标------巡航半径！
材料收下，谢谢！

syw 071203---15.38

作者:billow 时间:2007-12-4 23:42
300bar的压力？怎么补充压缩空气？需要建压缩空气充气站。不过，难度好像比压缩氢气充气站难度小。

作者:橡树 时间:2007-12-6 19:56
用任何气体作为动力源，都得注意温度的影响，毕竟空气压力受温度影响极大。
这也就导致车型能否适应40度-0度

作者:小北 时间:2008-3-9 16:40
这？？！！
长眼界了！！

作者:rollinxy 时间:2008-3-11 16:40
现在提倡环保，节约能源这样的东东一定很有市场

作者:xlw2007 时间:2009-8-3 20:45
压缩空气？？冲压发动机？？！！

作者:草原蒙狼 时间:2009-8-5 13:17
而在压缩空气的过程中是不是需要其他能量看着就像气球充满气再释放后能升空一样前提是需要其他的能量啊

作者:扫街 时间:2009-8-5 14:42
看过<春光灿烂猪八戒>吗?徐峥主演的,放屁猪,原理跟空气动力车一样.

作者:bld911zkw 时间:2009-8-26 15:28
原理简单，做起来未必简单，初期成本未必能低

作者:新手- 时间:2009-8-31 16:00
真能推广这种发动机，那汽车人就不会为能源发愁了

作者:海上孤舟 时间:2009-9-1 16:43
怎么感觉像空气压缩机的原理差不多！利用气体来带动！

作者:泊比 时间:2009-9-1 17:21
有点像大型内燃机的压缩空气启动。
呵呵，只是能量消耗地转移了，就未必真没污染！

作者:eddiezhou 时间:2009-9-1 21:43
普通内燃机汽车：化学能->动能
空气动力汽车：化学能->电能->压缩空气势能->动能
效率那个高？不用我说吧。
尤其是电能->压缩空气这一环节(空气压缩机)，效率又又能有多少呢？

作者:波纹 时间:2009-9-1 22:53
补充压缩空气

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