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标题: 单位引进了一套国外大型设备，关于液压缸的设计---请教 [打印本页]

作者: baboon9105 时间: 2007-12-3 10:32
标题: 单位引进了一套国外大型设备，关于液压缸的设计---请教
我们单位引进了一套国外大型设备，其中有一个大行程液压缸。有一点我不太清楚，就是液压缸对负载作用时，何时用活塞杆推，何时缩？老外说，由于负载较大，行程较长，再考虑杆的刚度，大行程用缩回。
请各位赐教。

作者: 黄牛 时间: 2007-12-3 13:38
说的不是太清楚,没明白你主要想问什么?

作者: 羚羊 时间: 2007-12-3 15:11
这样是考虑到活塞杆稳定性。

作者: 旗手 时间: 2007-12-3 16:07
可能老外的意思是长行程，大负载下避免活塞杆受压下工作，稳定性不好。当然此时油压要比无杆腔进油时要高。

作者: 液压先锋 时间: 2007-12-3 16:44
油缸大行程推动负载时，为了保证在负载较大的情况下活塞杆不发生压杆失稳现象，需要加大活塞杆直径；这种情况采用活塞杆回拉比较有利，但需要提高工作压强。

作者: 高飞 时间: 2007-12-3 16:52
楼上几位分析的非常有道理,确实是这样的情况,赞同!

作者: baboon9105 时间: 2007-12-5 09:08
标题: 单位引进了一套国外大型设备，关于液压缸的设计---请教
谢谢，几位的分析，这几天我问了几个老师，他们说活塞何时用缩或推，有一个临界值，好像是1米5，他们也没查到。还有，如果用缩的话，不但增大压强而且活塞杆容易脏，是不是费密封呀。

作者: 液压先锋 时间: 2007-12-5 17:20
活塞杆容易脏，密封圈的寿命是个问题，可以采用活塞杆防尘罩试试。

作者: baboon9105 时间: 2007-12-6 09:52
活塞杆防尘罩，能具体说说吗，怎么设计，材质等等，谢谢。

作者: 金枫液压 时间: 2007-12-7 08:29

原帖由 baboon9105 于 2007-12-5 09:08 发表 6 C* t3 u2 h" _9 v6 [) M' l! n
谢谢，几位的分析，这几天我问了几个老师，他们说活塞何时用缩或推，有一个临界值，好像是1米5，他们也没查到。还有，如果用缩的话，不但增大压强而且活塞杆容易脏，是不是费密封呀。

您用推力的时候活塞杆一样要伸出去就不脏了吗？这个问题要通过其他办法解决，而不是推或者拉能解决的。

作者: 羚羊 时间: 2007-12-8 20:17
长行程的油缸要考虑活塞杆稳定性问题，如果油缸将负载推出，这时活塞杆受压容易产生弯曲变形（杆也越长），如果是将负载拉回，杆是受拉，不会产生弯曲变形，所以长行程油缸最好考虑是收回加负载。

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