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有没有一种无啮合传动减速机?

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发表于 2007-11-15 22:16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位:有没有一种无啮合传动减速机?该减速机无须啮合或摩擦带传动,输入轴通过输出轮直接得到减速和增矩.
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 楼主| 发表于 2007-11-15 22:48:00 | 显示全部楼层

无齿轮减速机,可能吗?---讨论

齿轮减速机从开始到现在发展了一百多年,说到家,减速机的功率等于速度乘于扭矩,这么多年来所有减速机都是改变半径来减速,能不能有另一种减速机,无齿轮减速机,更环保,更节能节材的减速机.
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发表于 2008-3-20 22:55:32 | 显示全部楼层
无齿轮的无级变速器有:钢珠无级变速器和钢锥无级变速器。你可在网上查一下。
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 楼主| 发表于 2008-3-25 11:27:12 | 显示全部楼层

RE:有关无齿轮变速器

谢谢元帅的指导,钢珠无级变速器和钢锥无级变速器都是通过改变半径得到传动比,有一种非齿轮减速机是通过轴与一种同步带轮结构改变传动比,来实现动力的传输。
) d5 `6 O$ M( x  依据同步带目前能实现的功率可到上百千瓦,该种非齿轮减速机可实现上百千瓦的动力传输,同比现有的齿轮减速器,要节省接近一半的钢材,不用池油润滑,效率与齿轮同,低噪音,传递精度基本与齿轮相同,制造成本低,可以避免齿轮加工所需的合金材料,淬火,磨齿等,节能环保。举例,如用非齿轮减速机(同步带)几乎可以取代现有塑料挤出机全部的齿轮减速器。
; u; J, m5 |( V! b9 P# M8 L  该种非齿轮减速机正在寻求一个转化平台,真诚的希望能与寻求这方面的专家企业深入交流合作。
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 楼主| 发表于 2008-3-29 09:06:25 | 显示全部楼层
有关无啮合传动减速机本必威APP精装版下载发布了一种非齿轮(同步带)减速机(可能与齿轮没有关系,给删掉了)中轴系就是一种无啮合可实现传动比的结构,只不过这种轴系的传动比需要与两个自由度的齿轮差动轮系,同步带差动轮系,链轮差动轮系相结合才可以做到。2 T% H: A6 N4 i/ V* Q/ P4 H
   该种轴系的介绍在本必威APP精装版下载有关“变速器驱动桥合成一体的无级变速CVT”帖子中能看到。$ }% N( |) a$ f
   该种轴系与齿轮差动轮系结合的轮系,从理论上讲,要比现有减速器节省齿轮钢材和加工费用,因为轴系已经最大限度的满足了传动比,齿轮差动轮系在保证传递功率的前提下,可做到最小尺寸;同步带减速机是一种避免使用齿轮材料的绿色减速机。
. E+ f% c- O5 I( U% y   据了解我国现有的齿轮加工材料,如果要达到与国外相同的水平,齿轮的合金材料须进口才可得到,现在只能用我国现有的资源(对齿轮的性能有局限性)。齿轮产品在我国一年的销售额一千多个亿,在世界上排第三位。在该领域寻求节能,节材的技术,是企业面对市场激烈竞争的必由之路。
8 ?' v7 q8 u, s! m  无论是齿轮减速器还是同步带减速机,大家在必威APP精装版下载相聚的目的只有一个,对企业和个人利益最大化;横向联系解决问题也许是一种出路。
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 楼主| 发表于 2008-4-29 08:16:58 | 显示全部楼层

一种轴承减速机

一种轴承减速机,是利用前面提到的轴系与一种差动轴承构成的减速机,该种减速机可取代现有大部分的齿轮减速器,由轴系与差动轴承构成,是机架结构,没有箱体,没有池油润滑,大功率,大传动比,高效率,重量轻,同比在我国现有一千个亿的齿轮变速器(汽车变速器占500各亿,它可以取代汽车驱动桥变速器)销售中,可占70%比例;节能,节材;希望那些在齿轮方面投入了大量研发资金的企业,不要将齿轮这条道走到黑,望旁边看看,也许,有另一条更加光明的路。
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 楼主| 发表于 2008-5-12 08:39:03 | 显示全部楼层

垂直相交轴有无无齿轮传动?

垂直相交轴有无无齿轮传动(不包括摩擦传动)? 提出这个问题有两个目的:1,找出一种新型的垂直相交轴高效的传动方式;2,摒弃齿轮传动方式
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发表于 2009-9-15 16:34:56 | 显示全部楼层
您找到投资机构了吗?如何联系您?我对此CVT项目有兴趣,我在北京,请联系:崔先生,13501188409,邮件:cui_zongjun@sina.com
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发表于 2009-9-15 17:13:06 | 显示全部楼层
还有种无接触式减速器
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发表于 2009-9-16 22:54:23 | 显示全部楼层
电磁流传动就是无啮合传动
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