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标题: 我最成功的一次失败案例. [打印本页]

作者: kawasakma 时间: 2007-11-11 21:30
标题: 我最成功的一次失败案例.
　　我吃进口工程机械维修这碗饭二十年，在本区域内的国有各大型企业内的进口设备出现难题时，都会第一想到是找我来解决，因为有太多的成功的业绩和有各式的检测仪器，每次都是辉煌的完成维修业务。这次在本地区是最现代化的大型国有矿山企业的德国进口的设备出现故障，电话找到我，要我立即赶到现场，询问了设备故障现象，业主答复是：一台液压马达不转了，我把机器的盖板拆开后，检查是液压马达的输出轴断了，我把断的转动轴拆下检查发现这根转动轴是用35#钢制造的，而且在转动轴上有一个小三角型的槽，断层就从这三角槽处断的。当时在我头脑中的想法是德国人为什么用35#钢来制造这根转动轴而不用更好的钢材，为什么在轴上加工一个三角槽干什么用，是否是德国的车工不经意的所为吗？为什么这转动轴不搞表面热处理？既然是德国35#用钢制造的转动轴断了，那我就用好钢材来制造一根强度更高的转动轴。我把我制造的转动轴按装上后机器运载正常了，我还暗暗得意的想“他妈的，这德国人太能节俭了，就这么点材料也施舍不得，这德国人太也精明了。三天后这个单位又一次给我打电话说：马达又不转了，我头脑中想，是不是我制造的转动轴断了，不可能呀，我用的是在轴类中最好的材料，而且还热处理了，强度比德国人的要高多了。这回是不是德国人又在那偷工减料的地方出事了。到达现场拆开机器后一看，嘿！我制造的转动轴还在那里，没断呀。出事的地方是我制造的转动轴传动的齿轮咧成几块了，我头脑中第一个想法是：这德国人又在齿轮的材料中偷工减料了，不对呀，德国的制造业是世界AA级的，机器是不会这么老出事的，我再联想原来断的轴所用的材质及三角沟槽…… 　　嘿嘿！我才是天下最蠢的人呀！是我无知还笑话人家德国人呀！德国人用35#钢制造的转动轴及轴径上的三角槽是最减单的超越离合器。一旦机器超载从最减单最容易制造的地方断裂而不置于损坏机器内部别的复杂部件。　　我明地里给加工了一件齿轮，暗地里又照原样加工了一件轴，材料按35#钢及代有三角沟槽的转动轴偷偷的给安装上了。妈呀！还好，我的失误没有叫人发现，如果叫人发现了，还不要求我赔偿停产损失呀。

作者: kawasakma 时间: 2007-11-11 22:07
标题: 本文的原作者就是我本人,
这几年我在网上发表了二十多编这样的小豆块,每个小豆块都叫人改标题后,就是人家的大作了.最严重是杂志也在发表.

作者: 黄牛 时间: 2007-11-11 23:08
这种人跟小偷又有什么区别!

作者: 国际化 时间: 2007-11-11 23:11
这种人又叫文贼，特别是现在的网络发达，只需粘贴复制

作者: syw开门造车 时间: 2007-11-12 00:10
kawasakma网友好！

好文！
有两条建议：
1、能否将网名改成汉字。
2、能否将已发表的二十多编你的原作，发到我们网站。

收藏，谢谢！

syw 071112---00.10

作者: money 时间: 2007-11-12 11:06
楼主，这个教训值得我们学习！

作者: 羚羊 时间: 2007-11-12 12:11
谢谢!收藏了,希望楼主继续.

作者: 巍峨的山峰 时间: 2007-11-12 13:02
谢谢楼主！这种既是经验同时也是教训的的工作经历真实让人难忘！
期待着你继续发表。

作者: 轴研小草 时间: 2007-11-12 18:49
值得学习存在有时候就有他的道理

作者: hysxd 时间: 2007-11-12 19:23
谢谢楼主提供这么好的经验

作者: 片断 时间: 2007-11-12 21:33
我也学了一招,谢谢

作者: dy81sy 时间: 2007-11-13 15:57
感谢楼主的经验，希望能看到其他作品。

作者: xyh007 时间: 2007-11-13 20:57
值得学习，安全保险的作用

作者: zms9439 时间: 2007-11-14 13:16
真不错，楼主讲的三角槽是什么形式？在轴上什么位置，可以说来给大家学习一下？

作者: wjzxjj 时间: 2007-11-16 14:33
标题: 1
本来中国好多地方造的机械一个目的: 多快省, 能超多少就是多少, 从来不考虑安全等的问题, 能超得最多的就是最好的

作者: 螺旋线 时间: 2007-11-16 19:56
什么事都要想清楚才行啊,永远不要以为别人是笨蛋.

作者: lnaskdjx 时间: 2007-12-8 03:59
实战出高手，受益匪浅。

细节决定成败！！！

作者: lcw197576 时间: 2007-12-15 09:51
楼主你上面讲的案例实际一句话就可表达：任何机械设备设计者都会设计一个最薄弱处，而且损坏零件易得、价钱便宜、维修方便，这是一个成功设计人员的最基本的功底，也是最有价值的经验，同时也是维修人员的维修出发点。以上，不知妥否请指摘

作者: dxw1234 时间: 2007-12-15 15:43
反对楼上的表达。应该是以最优原则设置过载保护。保护有软保护（自恢复保护）跟硬保护（自毁保护）。

要考虑各种非常规使用而导致的设备故障。以摇臂钻为例子我们这里曾经有操作工野蛮操作把盖子给顶开了。其实设计时应该考虑到当钻头磨损后钻不下去时机床自身起保护并且要有效。

作者: shili30 时间: 2007-12-19 22:00
受益匪浅啊!

作者: goodmao 时间: 2007-12-24 13:49
标题: 菜鸟问个问题：
楼主是怎么知道35号钢的？它和45号20号难道用肉眼能分出来么？

维修中经常遇到这种情况：原装零件坏了，需要自己加工，因为不知道人家什么材料，就自己瞎估计一个，要是能判断出什么牌号的材料就好了。
所以，怎么简便快速的判断零件材料?

作者: 豆包 时间: 2008-1-13 21:24
似的,每样设计都有他的道理,学习

作者: zjxqq 时间: 2008-1-14 18:42
一般我们都会有这种思维,它的存在是有它的道理的!!

作者: 崔永强 时间: 2008-1-15 11:05
值得学习,谢谢分享!!!

作者: 吟啸徐行 时间: 2008-1-15 11:37
最近接触一个英国产的机床，z轴的顶部有一截很细，正在研究它是为那里超载而设计的

作者: 扳手 时间: 2008-1-16 11:25
呵呵好经验
都应该学习

作者: 天若有情 时间: 2008-1-16 11:57
是呀不管做什么事情一定要想清楚在做，一般德国企业很少在这方面做错事情
受教育了楼主谢谢

作者: 郭子 时间: 2008-1-22 14:29
值得学习，我们可以把自己一些失败的案例拿出来，大家公共分析一下，这样也不错吗。

作者: 仗剑走天涯 时间: 2008-2-1 10:02
标题: 是啊
很多时候在维修前都是不能先动手的，遇到问题看看先，要不还会经常遇到这种问题的，不得不佩服德国佬的产品，从设计到产品确实是相当棒的！

作者: 整几瓶 时间: 2008-2-3 23:21
这条经验很有用谢谢了

作者: jxdlwx 时间: 2008-2-8 22:44
看了楼主的介绍，又长了见识。同时鄙视那些窃取他人经验、智慧的人！！！

作者: 五星级新手 时间: 2008-2-13 16:09
请教一下,三角槽的作用是不是相当于人为增加一个危险截面?

作者: 大鱼 时间: 2008-2-14 23:29
支持~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~受益匪浅~~~~~~~~

作者: wbbt 时间: 2008-2-15 12:24
楼主经验丰富，呵呵，不过吹嘘一下，看到你说的35钢做输出轴，我就直觉这可能是故意设计的薄弱环节。

作者: lby228 时间: 2008-2-26 23:56
一项工作20年,了不起

作者: 阿杨 时间: 2008-3-6 19:31
标题: 楼主是怎么知道35号钢的？它和45号20号难道用肉眼能分出来么？
楼主是怎么知道35号钢的？它和45号20号难道用肉眼能分出来么？

作者: Kuhn 时间: 2008-3-24 11:56

当时可能只是太自信，太冲动了。 LZ不要因为资力而“粗心”啊！

作者: 易拉罐 时间: 2008-4-6 21:38
回复36楼，老工人可以根据磨削的火花判断出材料，（老的工人手册上面有），当然最可靠的办法是理化检验，可以准确判断。

作者: ldzwh 时间: 2008-4-6 22:02
不断摸索，不断积累------这就是财富。谢谢你的经验

作者: 天水蓝 时间: 2008-4-7 14:01
一般来说，在没有充分地，系统地把握机器的设计思路之前，尽量维持原有的结构。
楼主的这个经验恰恰验证了这点。

作者: 无能 时间: 2008-4-7 14:43
请问：
难道用离合器来保护，不是比自毁保护更好吗？
或者使用安全销，而不是放弃整根轴？

作者: 无能 时间: 2008-4-8 14:18
咦？莫非我问错了？
真的不懂……

作者: 天都 时间: 2008-4-9 20:46
我比较喜欢小经验。谢谢

作者: 天文 时间: 2008-4-14 15:07
能总结出如此好的经验供大家分享，谢谢了。

作者: 小贾 时间: 2008-4-14 15:55
楼主绝对是高手经验绝对丰富

作者: wuyibin 时间: 2008-4-16 20:54
呵呵 ~~学习了~`

作者: xhqu20040815 时间: 2008-4-25 15:50
看到你了，我以后在这上联系你也行的。

作者: 进步者 时间: 2008-4-27 20:28
把自己的经历拿出来与别人分享,别人也能从中受益啊,好文!

作者: 狙击手 时间: 2008-5-14 22:33
我在丝锥上设计了一个预置破片口，却被人说是坏事的活，好东西也难推广呀！于是，任由丝锥断在工件里。当然，如果愿花钱就不用什么预置破口了，问题是车间又不舍花2-3000元买好的，就买2-300元的丝锥夹头。

作者: 秦科斌 时间: 2008-5-20 20:04
如果把这些实际中的经验都整理成册的话，想必会惠泽许多我们这些后来人的。

作者: jieteman 时间: 2008-5-27 22:17
看到这么好的经验不得不顶
楼主我真的很佩服你这种精神
希望有更多的师傅,能够向楼主一样罗列出实际中总结的经验

作者: khb_my 时间: 2008-6-18 08:08
您可以出一本关于你个人经历或经验的书了！

作者: qaz1234 时间: 2008-7-26 12:31
这个教训值得我们学习！谢谢分享！

作者: lomma 时间: 2008-7-29 15:38
最好做一个帖子把你所有那二十几篇帖子都链接一下，署上你的大名，写上“转载请说明”之类的。最看不起那些剽窃了！

作者: conan0108 时间: 2008-8-5 11:22
感谢楼主的无私，感谢楼主的经验，我是一个对机械一窍不通的外行，但是现在做机械产品的销售工作，我在这里学到了不少的知识，谢谢大家了

作者: ３３１１２２８ 时间: 2008-8-10 12:02
这个教训值得我们学习！

作者: 向前冲 时间: 2008-8-11 07:44
经验是一种积累，也是一种成功的标志，借鉴别人的经验可以使自己少走弯路。

作者: 黑夜传说 时间: 2008-8-16 21:06
好文章，学习了。

作者: robot2006 时间: 2008-8-16 22:46
好文!
看了很受启发!

作者: glen_h 时间: 2008-8-17 01:33
学习了，看来经验很重要．

作者: tyjx123 时间: 2008-8-18 12:24
德国！强！

作者: 橡树 时间: 2008-8-19 13:50
经验的传承非常重要

作者: 627658318 时间: 2008-8-19 16:41
不错的案例，值得学习

作者: hotyekai 时间: 2008-8-29 11:58
真是好文章，能否版主将楼主的文章整理成集，然后置顶呢

作者: hyj_9766 时间: 2008-9-6 16:15
这轴相当于电路上的保险丝

作者: longzhaitian 时间: 2008-9-6 18:08

原帖由 hyj_9766 于 2008-9-6 16:15 发表 + \$ Q2 }# s9 {' K9 }5 u$ T* x: \
这轴相当于电路上的保险丝

我坚决同意！值得推广！！

作者: 水流年华 时间: 2008-9-10 21:21
搞机械的经验就是本钱，开眼了

作者: hnjyxld 时间: 2008-9-10 21:27
楼主，这个教训值得我们学习！有好的经验还要多多的传授啊，我们年青人太需要了。谢谢。！！

作者: hiadon 时间: 2008-9-13 13:50
谢谢楼主分享 .

作者: 精度恢复 时间: 2008-9-16 12:29
猜想下那个缺口是不是还有平衡的作用

作者: zhoujd 时间: 2008-10-9 23:35
是呀，这篇文章很早就看过，原来是楼主，佩服楼主的经验。

作者: gao13604 时间: 2008-11-2 18:54

原帖由 hyj_9766 于 2008-9-6 16:15 发表
& E. [- h" h. H/ J/ a* c7 Q这轴相当于电路上的保险丝

这句话说到我心里去了。从这根轴的断裂我们可以看出：第一，德国人的设计是多么的用心和严谨；对每一个环节都进行了严格的计算和校核，这才能让他们的设备如此耐用——这是一个优秀民族的特质；第二，作者其实也不应该太过内疚，之所以三天之后再次出现问题，是因为那家企业又不爱惜设备，超载使用了。按照规程来应用，是不会出现问题的

作者: 黄粱美梦 时间: 2008-11-7 21:59
细节决定成败啊

作者: lobont 时间: 2008-11-8 11:23
值得学习谢谢楼主提供这么好的经验

作者: 聂俊 时间: 2008-11-28 15:58
是的，这种例子常有，所以有个时候自以为聪明，却聪明反被聪明误，呵呵，

作者: chunqiu_1981 时间: 2008-11-30 12:00
谢谢楼主分享经验！

作者: cocoa 时间: 2008-12-2 13:16
非常好的经验！谢谢分享。支持楼主的贡献，打击不署真是作者名的盗版！

作者: liushi1573 时间: 2008-12-2 21:06
呵呵，楼主的经历，我有体会。我们现在用的几台捷克床子都有这种保险，当然不是电机输出轴，而是每个负载前都会有一个销子，销子的中间有一条0.2mm左右的浅槽，这个槽刚好在两个部件的中间，当有过载产生时，首先就这个销子被整齐的剪断，来保护其他部件。但是这个部件消耗就比较大。而且都是从厂家进口的，每一个也要7美元。我们也想过用国产化代替，做了几个也作了剪切试验，但是最后还是不敢用。

作者: 小链机 时间: 2008-12-31 22:35
顶一下,让后来的朋友们学习一下.

作者: 依然云烟 时间: 2009-1-3 13:17
上周刚换一台电机（77KG）的陶瓷联轴器，之前的碎了
这种例子确实常有

作者: FLEI200410 时间: 2009-1-4 10:55
增长见识了

作者: 1232123 时间: 2009-1-8 19:44
支持老大

作者: 标准22 时间: 2009-1-19 11:00
恩,知识产权的保护很重要,不妨把你的作品第一时间都发到这里来，有大家为你作证,今后谁抄了你的资料你就有人证和物证了.

作者: 赵润生 时间: 2009-1-23 16:23
呵呵,存在就有道理

作者: sunluanhui 时间: 2009-1-29 21:42
标题: SJ
你的经验很宝贵呀
希望大家能够多交流
德国的设备确实是这样的，他的自保装置很重呀
我们的减速器也出现过同样问题。

作者: 刘峥1990 时间: 2009-2-1 09:30
我是一个即将毕业的机械制造与自动化专业的学生。。希望大家多多关照。。顶

作者: 迪斯 时间: 2009-2-2 08:39
谢谢楼主了，希望更多的人提供自己的亲身经历

作者: 青枫001 时间: 2009-2-12 19:18
楼主问题是你有么有考虑过为什么这个轴和齿轮三番五次的损坏呢？这是根本问题啊

作者: huanglinnan 时间: 2009-12-28 09:01
谢谢楼主。

作者: zht_udb 时间: 2010-1-12 12:02
我们遇到同样的问题，德国人设计的齿轮箱，四级传动，在二级传动烘装位置没有键槽，在实际使用过程中二级齿轮轴，被替光头，整个齿轮箱没有受到影响，换上齿轮轴以后，齿轮箱正常运转。佩服，佩服！

作者: liweisky 时间: 2010-1-14 09:26
哈哈，安全螺栓，安全销之类的零件，千万不能用好材料

作者: 机动无限 时间: 2010-1-15 10:43
经验之谈，受益非浅。向楼主致敬！！！

作者: 蕴海 时间: 2010-1-16 21:30
学习了。。。。。。。。。。。。。。。

作者: abc40 时间: 2010-1-18 10:35
呵呵，舍车保帅呀

作者: 学之 时间: 2010-1-27 21:01
楼主的这次经历很难得啊！

作者: XXX1993 时间: 2010-4-4 11:52
楼主太感动人了，将你的经验与大家分享，启发了所有人。

作者: cjlgl 时间: 2010-4-8 00:55
这种超越离合器在机床中常见。

作者: zglnfsyy 时间: 2010-4-14 21:26
见识到深谋远虑了，谢谢楼主分享经验。

作者: fashaozi 时间: 2010-4-21 17:28
楼主让我想起了一些事。收藏，感谢楼主的对我的启发：要弄清楚机器的设计目的，不要随意更改机器的内部结构、搭配。

作者: 我爱机电一体化 时间: 2010-4-22 23:11
确实是成功的失败案例。。。。。

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