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标题: 国产轴承：质量是进口的1/4,价格也是1/4 [打印本页]

作者: 片断 时间: 2007-11-10 18:04
标题: 国产轴承：质量是进口的1/4,价格也是1/4
我们这里用的国产轴承质量与进口轴承相差太远,使用周期最多只有进口的四分之一或者更少,虽然价格也只有其的四分之一左右,但是使用进口的却省下了大量的维护时间和润滑费用,停机时间大大减少,使用效益不在一个档次,我们用的也是国产大厂轴承,希望我们的制造厂能够努力提高我们自己的产品质量.

作者: LGLVZHIYONG 时间: 2007-11-11 07:27
我国轴承工业于1950年开始起步建设，经过半个世纪的发展，已经形成了比较系统完整的生产与技术体系，成为排名于日本、美国和德国之后的世界轴承生产第四大国，取得了举世瞩目的成就。但是，与轴承工业发达国家相比，我国轴承工业尚存在很大差距。主要表现在：
一、在品种上，目前世界轴承产品的品种规格共计约15万个，我国迄今累计生产仅2万余个，而且大多为通用产品。
二、在生产能力上，我国目前约有轴承生产企业2000余家，是全世界其他国家轴承企业总和的5～6倍。但是，全国的年总产值仅与排名第六的美国TIMKEN公司（约210亿元人民币）相当；与排名第一的瑞典SKF公司相比，仅相当于其年产值（约400亿元人民币）的一半；与日本相比，仅相当于其年产值的百分之十几。
三、在尺寸公差与旋转精度上，我国轴承尽管已接近国外名牌产品水平，但在尺寸偏差的离散度方面还存在着较大差距。另外，国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而我国在此方面的研究还是空白。
四、在高速性能方面，国外名牌产品的DmN值达4×106mm•r／min，而我国轴承仅为2×106mm•r／min。
五、在振动、噪声与异音方面，日本已推出静音及超静音轴承，而我国轴承的振动（加速度）极值水平与日本产品相比，一般要相差10dB以上。
六、在寿命与可靠性方面，以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98％以上（或追求与主机等寿命），而我国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3～5倍，可靠性为96％左右。
七、在特殊工况的轴承应用技术方面，我国轴承更是存在着相当大的差距。
正是由于我国轴承存在着从品种规格到性能质量等方面的不足，因此，不仅在出口上，绝大部分为低档产品，每套轴承平均价格仅为0.4美元左右，不具任何技术竞争力，而且在国内的一些重要主机或领域，例如民航飞机、高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、引进型重大装备等方面，基本上是由进口轴承“一统天下”。而这些产业或领域，又多是国民经济的支柱产业或领域。
综上所述，滚动轴承并非是一种通常意义上的简单机械零部件，而是一种包含了丰富技术内涵的机械产品载体。轴承工业作为机械基础工业，其技术水平高低，对一个国家的工业技术发展水平具有一定的代表意义。如果说，一个不具有轴承工业的国家，不是一个完整意义上的工业化国家的话，那么，一个不具有先进轴承技术水平的国家，则很难说是一个拥有了先进制造技术的国家。我国轴承工业与国外先进技术水平相比，目前还存在着很大差距。因此，更需要国家站在战略的高度，予以更多更大的支持。

作者: 国际化 时间: 2007-11-11 10:24
一分价格一分货，再当前情况下，LZ还是优先购买进口轴承吧，毕竟省下了大量的维护时间和润滑费用,停机时间大大减少,通常外资企业的机床的有效利用率要高出我们好多，我曾经说过，1个没有热处理，没有公差的2个孔，45钢材料的别人也会用慢走丝线切割，原因嘛1中国人力，材料便宜2他们的观点认为机床闲置才是工厂最大的损失！

作者: 片断 时间: 2007-11-12 20:54
我们这里高速重载的被SKF与NSK垄断了,没人敢用国产的.

作者: cherish228 时间: 2008-3-10 11:12
客户认为我们的轴承和进口的一样好，有的地方甚至优于进口的！

作者: 水流年华 时间: 2008-9-4 10:27
标题: 回复 2# LGLVZHIYONG 的帖子
我国轴承工业的水平确实令人担忧

作者: zhumei_003 时间: 2008-9-5 10:55
有些数据不是很准确吧

我们每年出口的轴承都2亿人民币，而且只是个中型的公司

作者: 天上人间 时间: 2008-9-5 16:42
标题: 回复 7# zhumei_003 的帖子
但是关键的部位没人敢用国产的！
我们行业里全部都用NSK、SKF、KOYO的，

作者: zwrobert 时间: 2010-4-23 17:49
我国轴承工业的水平确实令人担忧

作者: 梦回书香 时间: 2010-4-24 14:09
有的时候会发现这样一个哭笑不得的事情。
进口买一个配件，上面却写的“中国制造”，冤大头啊！

作者: DDN 时间: 2010-4-25 23:39
重要设备一般是SKF+FAG+TIMKEN，小日本的也不考虑。

作者: my1769545060 时间: 2010-5-12 18:55
中国轴承，谁用谁知道啊~~~~
哈哈

作者: tangjiajun 时间: 2010-7-11 10:23
我们这里高速重载的被SKF与NSK垄断了,没人敢用国产的.

作者: 梦回书香 时间: 2010-7-11 11:01
有的时候往往会忽略一点，现在什么东西都形成了国产化.
其实有的时候我们所说的“进口”就是“MADE IN CHIAN”然后出国转一圈，回来再卖给中国人！
很可怕的恶性循环啊！！！！

作者: darklarry 时间: 2010-7-11 21:32
SKF，FAG现在很多产品也是MADE IN CHINA。

作者: 迷茫的维修 时间: 2013-3-13 22:42
我们主轴轴承用的是FAG

作者: mfka 时间: 2013-5-28 12:23
特殊工况用国外轴承
普通工况用国内轴承

作者: KCXD-七刀 时间: 2013-6-3 02:24
不完全是技术问题，我所知道的，我们航天用的轴承也是国产的，进口标准件的不带玩，技术要求太高，动不动就零下180度，要么就高温几百度。
唯一需要注意的是我们的这些标准件厂商都比较浮躁，利益优先，成本优先，根本不会下功夫去用RMB去砸高质量。

作者: 545968147 时间: 2013-6-3 09:06
我们公司用得也90%是进口的

作者: 不离♂不弃 时间: 2013-6-5 13:51
这个问题仁者见仁智者见智，有需求才有市场，质量次，价格低的符合现在的大部分市场

作者: 弓长张 时间: 2013-6-10 15:27
国家为什么不能主导一下研究开发能必经这是基础件是工业的基础啊

作者: 机械猫yy 时间: 2022-9-17 21:26
不知道22年的今天有没有改变啊？

作者: 踏步江山 时间: 2022-9-19 10:56

片断发表于 2007-11-12 20:541 K; L' F, f6 q1 d
我们这里高速重载的被SKF与NSK垄断了,没人敢用国产的.

德国的也可以的哇。FAG

作者: 踏步江山 时间: 2022-9-19 10:59
我个人建议，如果需要降本，尝试看下自己需求的轴承类型。找国内比较有能力的工厂做个技术交流。让提供方案，然后做尝试。我有经历过产品国内替代进口品的。好几个行业。也比较成功。

作者: 专业轴承回收 时间: 2022-11-12 14:57
进口轴承确实好但价格高一般有大家都会有库存积压吧

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