机械必威体育网址

标题:多级缸稳定性设计---[求助] [打印本页]

作者:ssl166 时间:2006-7-5 09:18
标题:多级缸稳定性设计---[求助]
大家好，我现在正在设计一个多级液压缸，行程10m,输出力40T,在家有没有相关的设计资料及经验请传上来，不甚感激.如有好的进口的代理商也行.

作者:ssl166 时间:2006-7-5 09:23
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
是水平放置，双作用缸。我查阅了好多液压资料，都找不上相关资料，以前也设计过多级缸，但行程都没有这么长。根据经验参照手册设计，这次因为行程太长，在没有一定理论基础的前提下都不敢设计了.

作者:羚羊 时间:2006-7-5 12:48
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
考虑活塞杆采用随行导向装置

作者:金枫液压 时间:2006-7-6 06:59
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
相应加大导向装置，同时可考虑在外部机构上加导向支承等，以增强稳定性。

作者:ssl166 时间:2006-7-8 10:57
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
我也是这样做的,有没有好一点的力学分析软件,可分析油缸充满高压液压时并带载时的受力情况且.

作者:juye 时间:2006-7-8 11:05
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
我厂对那个伸缩缸设计有经验.

作者:ssl166 时间:2006-7-12 17:22
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
大家有没有做过此类油缸的受力分析?请不吝赐教!

作者:海哥007 时间:2006-7-13 08:05
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]
10M行程,可用五级注塞式.其各级杆径差不能太大,故此不用导向套,直接在缸筒上装活塞杆密封.并使用导向带,在轴向尺寸允许的情况下最好用两个.跨距尽可能大一点.这样稳定性好一些.我曾经设计过6M的,使用有两年了,还未发现问题.

作者:livecs68 时间:2006-7-13 11:49
标题:Re: 多级缸稳定性设计---[求助]

楼主,因为没有看到具体的参数,我翻了一下以前给别人做的一个咨询报告,按160KG/CM2的系统压力,缸径180MM,按250KG/CM2的系统压力,缸径125MM,

按安全系数3.5,行程大约为5M,采用加强设计为6.5M,这是单伸缩的,

建议:最多为双伸缩,加强导向段,用复合导套,

可以问一下力士乐的油缸部门,

我觉得稳定性上有一定问题,超过8M无论谁做都很困难.

如果降低负荷,按现在的水平达到12M,没有问题.我看到一个电梯的油缸,行程15M,四伸缩,用的很好.关键是负荷.

作者:东子999 时间:2013-1-1 10:57
由这篇文章开始，从后往前看（2006—2012年），长长见识，同时测测自己学习方面的耐力，为了不断地提高！

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)