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标题: 关于焊接受热产生的氧化皮---[请教] [打印本页]

作者: jylgzzy 时间: 2007-9-5 10:24
标题: 关于焊接受热产生的氧化皮---[请教]

请教：

本公司是一家为工程机械配套的油箱生产厂家。油箱在焊接完毕后，由于焊缝另一侧也就是油箱内部会有焊接受热产生的氧化皮，

因此需要磷化处理，但是得知有些厂家焊接完成后是不磷化的，因为他们焊接完成后焊缝另一侧没有氧化皮的产生。

要想没有氧化皮的话只有减小焊接电流，这样减少了焊接接头的热量可能会没有，但是电流太小的话又可能引起没有熔深或者未熔合。

在这里想请教各位前辈专家，听听大家有没有好的建议和意见，感激不尽。

油箱板厚度为6mm和8mm的，焊脚高度一般为5到6毫米。

作者: txxm78 时间: 2007-9-7 13:22
标题: Re: 关于焊接受热产生的氧化皮---[请教]
那为什么不先焊接油箱的外侧在焊接油箱的内侧呢

作者: 黄河湃 时间: 2007-9-16 23:40
标题: Re: 关于焊接受热产生的氧化皮---[请教]
焊接氧化还是焊接输入现能量高所致，调整焊接规范，最好用二氧化碳气体保护焊焊接。

作者: wschemi 时间: 2007-9-17 00:03
标题: Re: 关于焊接受热产生的氧化皮---[请教]
我们的油箱都是在未注油前就焊死了，注油后无法做磷化。

作者: 皖乡 时间: 2007-9-17 15:14
标题: Re: 关于焊接受热产生的氧化皮---[请教]
虽然我们公司还没有这类产品，但是我想可否在背面采用
惰性气体保护？这样不就不会产生氧化了吗？不过这样可能会增加成本。

作者: jylgzzy 时间: 2008-1-10 07:48
晕了，成本太高，效率也底啊！看来调整参数及用CO2气体才是唯一的选择了。

作者: 皖乡 时间: 2008-1-10 10:32
要想不增加成本，又能提高效率，只有提高焊接速度，不过，这可不是每个焊工都能掌握的哦。CO2气保焊的速度可就快多了。

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