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标题: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教 [打印本页]

作者: zhuxinfeng520 时间: 2007-8-20 20:47
标题: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教

各位大侠，最近公司决定开发一种汽车变速器，齿轮材料全部采用20CrMnTi，如何确定齿轮表面硬度及芯部硬度

作者: 天思 时间: 2007-8-20 21:03
标题: Re: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教
是采用两种材料镶铸还是只采用这一种材料？

作者: zhuxinfeng520 时间: 2007-8-20 21:06
标题: Re: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教
只采用一种材料

作者: 天思 时间: 2007-8-20 21:08
标题: Re: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教
可以采用两种材料，芯部采用韧性和综合性能较好的材料，齿部淬火硬度要比芯部高，齿轮的淬火HRC50左右后精磨。为提高其接触强度，可渗碳处理。

作者: 红树林 时间: 2007-8-23 16:56
标题: Re: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教
汽车变速器齿轮:
材料为20CrMnTi的通用技术条件为,
渗碳淬火,有效硬化层深度根据齿轮模数确定.
硬度,表面硬度56-62HRC,芯部硬度21-35HRC.但是,芯部硬度根据具体的使用状态可以调整.

作者: 江阴制造 时间: 2007-9-2 08:59
标题: Re: 齿轮（材料20CrMnTi）的表面硬度与芯部硬度---请教
渗碳层：深度1.2~1.6，表面硬度：HRC58~63，

作者: zyhhcy111 时间: 2007-10-1 23:06
材料20CrMnTi应是较成熟的汽车齿轮材料，可询问钢材制造厂，渗碳层：深度0.8~1.2，表面硬度：HRC58~63，芯部28-42HRC也可以，根据热处理参数来选择。我公司现采用此参数。

作者: 齿轮家族 时间: 2007-10-5 16:02
我公司常加工的汽车齿轮材料为20CrMnTi热处理要求为:
  渗碳淬火,有效淬硬层深度0.45-0.75mm
  表面硬度:720-850HV50
  心部硬度260-480HV20
  表面氧化层小于18um

作者: 谢家俊 时间: 2007-10-20 13:09
我公司加工的汽车齿轮材料为20CrMnTi热处理要求为:
  渗碳淬火,有效淬硬层深度0.84-1.34mm
  表面硬度:HRA78-83
  心部硬度:HRC33-48

作者: kfdwd000000 时间: 2009-11-16 12:02
最好用碳氮共渗

作者: yang1985110 时间: 2009-11-17 14:03
20CrMnTi渗碳淬火表面硬度能达到HRA83？表示怀疑啊

作者: hesheya 时间: 2009-11-18 09:47
都是专家，呵呵

作者: 郑华 时间: 2009-11-18 13:03
我也进来顶一下!!

作者: 海风差速器 时间: 2014-4-9 20:33
表面56-62，心部30-40度都可以

作者: 琉璃爱 时间: 2014-4-20 10:47
表面硬度HRC58-64，芯部硬度33-42.可否？

作者: nchyl520 时间: 2014-5-25 13:58
表面58—62 HRC芯部25—42HRC

作者: wenner 时间: 2014-6-3 13:03
齿面硬度HRC58-62，心部硬度HRC30-45，渗碳层深和模数有关系

作者: wds73zyn 时间: 2014-6-4 10:25
我们的是表面58~62HRC 芯部是32~42

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