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标题: Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统---[求助] [打印本页]
作者: songrongxun 时间: 2007-8-18 13:40
标题: Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统---[求助]
各位大侠, 金枫前辈您好:
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我公司生产工程机械,现有一类机子行走系统采用Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统,泵为萨奥90系列,
; C( A! C' k" L% Y6 [6 d 排量55ml/r.泵控制方式为电气控制(用比例电磁阀控制伺服阀从而控制泵排量),最小控制电流0.8mA.高压溢流阀设定值320bar.有几台机子在试车过程出现问题.
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1.比例电磁阀处在中位(未给电信号)行走马达有前进现象.起初怀疑电气上有问题,将电磁阀插座拔下仍出现前进现象.所以排除电气有故障.按原理分析若无电信号比例电磁阀不应动作,伺服阀也不应动作,泵排量应该为0,马达也不动作.但无电信号泵却有排量(因马达在转).怀疑伺服阀找不到机械中位.这种现象不至一台机子有,好几台都有.为此事萨奥(上海)公司跑了四五趟,只是怀疑伺服阀可能有问题,但却拿不出一个可行性解决问题的办法.到目前问题依旧.
/ w) j# ~, _& v: ]( @ 望前辈帮着分析一下究竟是哪儿的问题. 谢谢!
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作者: sermy 时间: 2007-8-19 09:57
标题: Re: Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统---[求助]
楼上的没有搞清楚Sauer90泵的电比例控制的工作原理,他们的泵没有比例电磁铁的,而是喷嘴挡板式的先导伺服阀原理。
0 J0 A9 P5 W$ @: a8 ^6 \$ l根据楼主的描述,个人认为是你们机器调试时对系统油液清洁度控制不好,导致伺服阀的被污染,从而引起先导阀不在中位,所以才会出现上述现象。
# Q& r8 b% a" }相比较而言,伺服阀原理的闭式泵对油液污染的要比比例电磁铁原理的敏感些。
作者: songrongxun 时间: 2007-8-20 11:55
标题: Re: Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统---[求助]
谢谢二楼,可能是我理解错误。不过油液污染的可能性不大,因为不可能几台机子都污染吧!
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作者: sunghow 时间: 2007-9-2 16:52
标题: Re: Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统---[求助]
伺服阀的零偏不为零很正常啊,
作者: 贝贝 时间: 2007-9-2 21:49
标题: Re: Sauer Danfoss Daikin(萨奥丹佛斯)泵和马达组成的闭式系统---[求助]
楼主是哪里的?喷嘴挡板式的先导伺服阀不可能做得结构完全对称,再加上其他因素导致出现的零偏,因此应该是增加偏置电流消除0偏的。还有泵的斜盘倾角也可能存在一些因素导致他不在0度角。这个问题比较难,可以把原理图发到我的邮箱帮你仔细分析。zyagc@163.com
作者: msl-1001 时间: 2007-10-7 19:44
我用了几年萨奥丹佛斯的产品了,很好啊,没出现过类似问题,你测一下伺服油缸的压力,和手柄的左右摆动时的电流,看一下是否符合要求,可以把原理图发到我的邮箱分析一下,msl-1001@tom.com最好把你的使用状况叙述的详细些
作者: 旗手 时间: 2007-10-8 19:26
不知楼主问题解决了没有?希望继续讨论。
作者: jaky168 时间: 2007-11-19 18:16
变量泵理论上是零排量,但实际总存在最小排量的。提醒!!估计是比例阀的零位漂移了
作者: chenyu314 时间: 2007-11-21 12:28
喷嘴挡板先导级的抗污染能力还是比较强的
作者: 老液压工 时间: 2007-12-5 23:28
标题: SAUER泵的中点是可以现场调的。
SAUER泵的变量机构采用杠杆式位置反馈原理,如果伺服阀那头偏了,只要把变量缸那头调得一样偏就正过来了。- {+ k) g: P3 R: d1 p
我们这儿有SAUER北方维修中心,他们经常调,连SAUER的主要服务工程师都是我们这儿过去的。# H8 b% ]& O- n9 j' S
不过,如果想调伺服阀那头的话(调变量缸这头的调量有限,如果伺服阀那头偏太多了就调不过来了),只能上实验台。
作者: huangwubo 时间: 2009-7-3 12:17
不知道你们的行走系统带刹车没,变量泵一般做不到理论零.如果有刹车的话就应该就不会自己走了
作者: 紫剑狂风 时间: 2009-7-3 21:05
这个系统 不加刹车的话,本身在外力作用下是会动的,但是我想设计车辆的不会不设计手刹和行车制动的。没看完全原理图不好分析。我做过一个运梁车也是用的萨奥的90泵配51马达,自己这边试了没问题,可惜对方不知道什么原因没拿东西去,真郁闷 想现场调试都没机会。
作者: ahexuguang 时间: 2011-6-14 22:46
楼主的问题解决了吗,估计要上实验台 啦
作者: 浪漫满屋 时间: 2011-6-15 19:56
期待中。。。。。
作者: sdlqwnu 时间: 2011-6-15 21:31
这个我觉得就是它的变量缸没在中位吧* s- Q5 G' k7 m6 j0 ^/ ~$ ^
公司用的力士乐的闭式泵在安装后试车,不踩脚踏板的情况下有的马达会自己缓慢的转,只要把泵的变量缸行程调节螺丝调下就好了
作者: 铸剑斩峰 时间: 2012-5-30 23:36
应该是上海生产的产品,你可以给我邮箱发份资料,我这边有这个系列产品,意大利系统
作者: zilonglanbing 时间: 2012-5-31 10:43
能不能发个原理图上来,学习学习!
作者: 矢量发动机 时间: 2012-5-31 20:46
强烈请求楼主发个原理图来共同分析一下,我也是做工程机械的,萨奥90在我们的系统上运用的很多,完全的机械零位是不存在的,总会有一定的排量,只是这个排量能不能被抵消控制,这个就是调整的问题了。
作者: xwjyjs 时间: 2012-6-2 19:24
机械、先导中位其中有一个出问题了,SAUER的东西不耐脏,
作者: maizim6ff 时间: 2014-1-10 09:25
老液压工 发表于 2007-12-5 23:28 3 h! l4 H- v9 v7 n _
SAUER泵的变量机构采用杠杆式位置反馈原理,如果伺服阀那头偏了,只要把变量缸那头调得一样偏就正过来了。( ^$ L' W3 Y- G: B/ ^ X
...
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你好,请问你说的萨奥的北方维修中心是哪?
作者: 黄春华 时间: 2014-10-30 20:59
songrongxun 发表于 2007-8-20 11:55
( @% k2 D( \! }0 h9 p3 q1 ?谢谢二楼,可能是我理解错误。不过油液污染的可能性不大,因为不可能几台机子都污染吧!
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是不是同一批次的# _9 } M& E. _2 |
很有可能是清洁度没到要求
作者: 孙冰岩 时间: 2015-3-11 20:16
学习了,受益匪浅!
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