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标题: 数据螺栓是什么？说是通用在用 [打印本页]

作者: 风格尚11 时间: 2017-9-29 08:49
标题: 数据螺栓是什么？说是通用在用
这几天有个项目提到一个东西，叫数据螺栓，完全不知道是个什么东西，求详细介绍！

作者: 胸大当饭吃 时间: 2017-9-29 08:59
螺栓数据吧？

作者: jiangsuwanhua 时间: 2017-9-29 09:44
这个还真没听说过，百度搜一下看看呢

作者: 风格尚11 时间: 2017-9-29 09:52
不知道有人用过没有可以细细讲一下吗

作者: zlflotus 时间: 2017-9-29 11:49

通用在纽约州托纳旺达的生产工厂采用高频无源RFID标签对加工过程进行追踪，实现全过程的记录。其中RFID标签来自Balluff。
　　纽约州托纳旺达的通用发动机加工厂的部分缸体、缸盖上采用内嵌无源RFID标签的智能螺栓。这些缸体、缸盖主要用于生产Gen 5六缸、八缸的发动机，其中内嵌的RFID标签用于追踪发动机的组装过程。2012年初开始采用RFID追踪系统，Gen 5生产线共安装了284个RFID读写探头，其中的RFID标签为13.56MHz高频RFID标签，符合 ISO 15693标准。
发动机采用内嵌13.56MHz RFID标签智能螺栓
　　通用采用RFID技术追踪发动机装配过程已经有十年之久了。最初，加工厂的托盘上安装无源13.56 MHz Siemens Simatic RF340T标签，其内存为8KB，对发动机的装配过程进行追踪。首先，发动机组件放到安装有RFID标签的托盘上，发动机的唯一ID编码被写入托盘的RFID标签内。托盘的标签不断被读写，记录上面装载过的配件信息。该RFID追踪解决方案不仅有助于确保工厂执行正确的装配流程，而且为零部件的召回提供历史记录信息。
　　工厂还给每个加工机床安装 Balluff无源13.56 MHz纽扣标签。机器上安装有RFID读写器，通过RFID标签的读取，确保加工机器的选取的合理性。
　　2011年，Gen 5发动机的生产过程中开始探索对缸体、缸盖装配的追踪。为确保装配线的正常工作，通用汽车和其他制造商通常有两种处理方式：一种是通过摄像头查看文字性质的部分唯一性编码以及二维码等，该技术被称之为编码探针。另一种方式是基于RFID技术，采用RFID螺栓和固定式RFID读写器追踪生产线上运动的配件。
　　该方案包括200个安装在缸体生产线和84个安装在缸盖生产线的RFID读写探头，这些读写器点分布在生产线的不同位置上;RFID标签内嵌在螺栓中，由Balluff公司提供。
　　方案中的定制螺栓采用Balluff BIS M-series 13.56 MHz RFID标签，标签内存为2KB。方案中用于数据传输的中间件也由Balluff提供。右侧为Balluff BIS-M读写头，左侧为RFID螺栓零部件经过RFID读写头时，标签数据被读取，并转发到后台数据库。以上过程执行完后，读写头将数据写入智能RFID螺栓，表明此过程结束。
　　如果缸体、缸盖装配过程中发生错误，员工需要采用手持读写器读取标签数据。工厂采用内嵌RFID读写模块的Psion Workabout Pro手持终端。
　　智能螺栓可以重复利用。缸体、缸盖加工完成后，可以移除螺栓，并将其内存数据清理掉，以备循环利用。
　　通用公司计划将RFID不断应用到新产品的生产线中。

补充内容 (2017-9-29 13:43):
相当如智能管理,连螺栓都排队编号管理好了

作者: 未来第一站 时间: 2017-9-29 13:15
恐怕只有造这个词的人自己知道。

作者: 小李飞刀乐呵呵 时间: 2017-9-29 17:32
螺栓上带有RFID标签，可以数字识别。就跟RFID刀头一样，无非是刀头上的个头大一些。估计的哈。猜的

作者: 韩寒11 时间: 2017-9-29 21:46
数据螺栓这个名词太高大上了，没有听说的，就算是有这种东西，按照资料的信息来看，一般规模的公司是难以承受高昂的成本的

作者: 风格尚11 时间: 2017-10-28 13:20
已解决，特意上来给大家分享：

RFID射频识别技术：由电子标签、读写器、计算机网络组成，其中这里的数据螺栓实际就是电子标签，类似二维码的玩意儿，只不过当被读写器(类似扫码器)靠近时，就被激活，进行数据传输（读取，写入）。

作者: 风格尚11 时间: 2017-10-28 13:38

未来第一站发表于 2017-9-29 13:15 A; _! B" r" p7 U ]/ h
恐怕只有造这个词的人自己知道。

是滴内部是这么叫法！

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